[發明專利]用于發動機支腳及下橫板組裝的柔性工裝

有效

• 申請號: 201611207750.1
• 申請日: 2016-12-23
• 公開（公告）號: CN106736154B
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 劉斌;李曉華;程貴珠;邱林;李曉鳳
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 鮑文娟;金凱

1.一種用于發動機支腳及下橫板組裝的柔性工裝，其特征在于：包括工作臺（1），所述的工作臺（1）上設有用于定位車架下橫板（100）的下橫板定位機構（2）、用于定位發動機支腳（200）的支腳定位機構（3）以及用于使車架整體脫模的翻轉機構（4），所述的支腳定位機構（3）設置在下橫板定位機構（2）的上方，且支腳定位機構（3）與翻轉機構（4）相連，所述的下橫板定位機構（2）、支腳定位機構（3）以及翻轉機構（4）分別沿工作臺（1）的中軸線對稱設置兩組，所述的翻轉機構（4）包括固定在工作臺（1）上的第三支座（41），所述的第三支座（41）上鉸接設有旋轉臂（42），所述的第三支座（41）在遠離鉸接點的一側設有用于定位旋轉臂（42）旋轉位置的限位塊（43），所述的旋轉臂（42）與限位塊（43）相接觸的部位鑲有耐磨塊（44），所述旋轉臂（42）的自由端與支腳定位機構（2）相連。

2.根據權利要求1所述的用于發動機支腳及下橫板組裝的柔性工裝，其特征在于：所述的下橫板定位機構（2）包括設置在工作臺（1）上且與工作臺（1）構成浮動連接的第一支座（21），所述第一支座（21）的上方設有定位座（22），定位座（22）的上表面設有用于定位下橫板（100）前后位置的定位凹槽（23）。

3.根據權利要求2所述的用于發動機支腳及下橫板組裝的柔性工裝，其特征在于：所述第一支座（21）的上方設有與定位座（22）構成滑動配合的滑塊（24），所述的滑塊（24）與第一支座（21）為整體結構，且定位座（22）與滑塊（24）之間通過插銷（25）定位，所述的第一支座（21）沿前后方向設置兩個。

4.根據權利要求2所述的用于發動機支腳及下橫板組裝的柔性工裝，其特征在于：所述第一支座（21）的底部設有導柱（26），所述的工作臺（1）上設有與導柱（26）相配合的定位孔，所述的導柱（26）上套設有彈簧（27）。

5.根據權利要求2所述的用于發動機支腳及下橫板組裝的柔性工裝，其特征在于：所述下橫板定位機構（2）的外側還設有用于定位下橫板（100）左右位置的擋料銷（28），所述的擋料銷（28）通過第二支座（29）固定在工作臺（1）上，所述的第二支座（29）與工作臺（1）固連，且第二支座（29）上設有多個與擋料銷（28）構成插接配合的銷孔。

6.根據權利要求1所述的用于發動機支腳及下橫板組裝的柔性工裝，其特征在于：所述的支腳定位機構（3）包括與旋轉臂（42）的自由端采用鍵槽配合的定位懸臂（31），所述的定位懸臂（31）與旋轉臂（42）之間通過鎖緊螺釘（32）和定位插銷（33）實現定位鎖緊，所述定位懸臂（31）的懸伸端設有用于定位發動機支腳（200）的定位塊（34）。

7.根據權利要求1所述的用于發動機支腳及下橫板組裝的柔性工裝，其特征在于：所述的定位塊（34）上設有與定位懸臂（31）相配合的固定銷（35）以及與發動機支腳（200）相配合的定位銷（36）。