[發明專利]觀光船

有效

• 申請號: 201611206752.9
• 申請日: 2016-12-23
• 公開（公告）號: CN106828779B
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 黃巧玲
• 申請（專利權）人: 紹興尚妮家紡有限公司
• 主分類號: B63B21/06
• 分類號: B63B21/06;B63B17/04
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 陳彩霞

一種觀光船，包括船本體、系纜繩組件及扶手組件。船本體包括船底、船身及船舷。系纜繩組件包括安裝部、延伸部及纏繞部，安裝部的第二端分別與延伸部及纏繞部連接，延伸部及纏繞部之間設置有間隔，形成避位區，纏繞部上間隔開設有多個纜繩穿系孔。扶手組件包括第一固定桿、第二固定桿、扶手桿、防護繩及防護手環，第一固定桿的第一端及第二固定桿的第一端分別設置于船身的內側壁上。只需將纜繩順序穿過各纜繩穿系孔，并在最后打結即可完成對纜繩的固定操作，系纜繩操作較簡單便捷，利用纜繩與各纜繩穿系孔的孔壁之間的摩擦力，能夠起到較好的定位效果。并且，能夠更好地對乘客和游客起到防護效果，以更好地保護乘客和游客的安全。

技術領域

本發明涉及船舶技術領域，特別是涉及一種觀光船。

背景技術

船舶依靠浮力漂浮于水面之上，用于承載乘客或者貨物，隨著旅游業的興起，湖泊和近海旅游已經成為熱點。目前，湖泊和近海旅游觀光所采用的旅游工具主要是觀光用船舶和旅游用船舶。

一般的，這些觀光用船舶和旅游用船舶經常需要停靠在港灣中，并且靠纜繩的一端將觀光用船舶和旅游用船舶系牢，將纜繩的另一端系在岸邊，傳統的觀光用船舶和旅游用船舶通常設置一棍狀物來系纜繩，但是，這些單純地采用棍狀物來系纜繩，一方面系纜繩操作較復雜繁瑣，需要將纜繩反復纏繞以及反復打結，另一方面，當觀光用船舶和旅游用船舶受到外力沖擊并劇烈拉扯纜繩時，容易導致纜繩從棍狀物上脫離，對纜繩的定位效果較差。

尤其是現有的觀光船未能較好地對乘客和游客起到防護效果，導致乘客和游客的人身健康受到威脅。

發明內容

基于此，有必要提供一種系纜繩操作較簡單便捷，對纜繩的定位效果較好，以及能夠更好地對乘客和游客起到防護效果，以更好地保護乘客和游客的安全的觀光船。

一種觀光船，包括：

船本體，所述船本體包括船底、船身及船舷，所述船身設置于所述船底上，所述船舷圍繞所述船身設置；

系纜繩組件，所述系纜繩組件包括安裝部、延伸部及纏繞部，所述安裝部的第一端設置于所述船舷上，所述安裝部的第二端分別與所述延伸部及所述纏繞部連接，所述延伸部及所述纏繞部之間設置有間隔，形成避位區，所述纏繞部上間隔開設有多個纜繩穿系孔；

扶手組件，所述扶手組件包括第一固定桿、第二固定桿、扶手桿、防護繩及防護手環，所述第一固定桿的第一端及所述第二固定桿的第一端分別設置于所述船身的內側壁上，所述扶手桿的兩端分別與所述第一固定桿的第二端及所述第二固定桿的第二端相固定，所述防護繩的第一端與所述扶手桿相固定，所述防護繩的第二端與所述防護手環相固定。

在其中一個實施例中，所述扶手桿分別與所述第一固定桿及所述第二固定桿垂直連接。

在其中一個實施例中，所述第一固定桿與所述第二固定桿平行設置。

在其中一個實施例中，所述扶手桿具有圓桿狀結構。

在其中一個實施例中，所述防護手環具有圓環形結構。

在其中一個實施例中，所述扶手桿的長度大于所述第一固定桿的長度及所述第二固定桿的長度。

上述觀光船的系纜繩組件通過設置安裝部、延伸部及纏繞部，只需將纜繩順序穿過各纜繩穿系孔，并在最后打結即可完成對纜繩的固定操作，系纜繩操作較簡單便捷，利用纜繩與各纜繩穿系孔的孔壁之間的摩擦力，能夠起到較好的定位效果。并且，乘客或游客只需將防護手環佩戴在手腕上，即可更好地對乘客或游客起到防護效果，以更好地保護乘客或游客的安全。

附圖說明

圖1為本發明一實施方式的觀光船的結構示意圖；

圖2為圖1所示的觀光船的另一角度的結構示意圖；

圖3為本發明另一實施方式的觀光船的結構示意圖；