[發明專利]一種EPS減速機構總成振動噪聲的線上測試方法

在審

• 申請號: 201611206284.5
• 申請日: 2016-12-23
• 公開（公告）號: CN108240906A
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 洪濤;趙學平;汪洋
• 申請（專利權）人: 上海航天汽車機電股份有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 應小波

本發明涉及一種EPS減速機構總成振動噪聲的線上測試方法，采用三向振動加速度傳感器采集減速機構和電機的振動信號，并將其傳輸給數據采集器，該數據傳感器通過濾波器濾波后將振動信號傳輸給處理器，該處理器對其振動信號進行分析得到噪聲源信息。與現有技術相比，本發明具有操作簡便、測點布置靈活可控等優點。

技術領域

本發明涉及EPS生產現場振動噪聲測試技術，尤其是涉及一種EPS減速機構總成振動噪聲的線上測試方法。

背景技術

減速機構總成作為EPS核心運動組件，在EPS工作過程中，其包括的渦輪蝸桿和電機均是振動噪聲產生的主要來源之一，因此在EPS生產過程中有必要對減速機構的振動噪聲進行相應檢測，以滿足EPS產品的NVH性能。目前常用的測試方法有：

1)使用麥克風來檢測運行噪聲，其缺點為：對環境噪聲有較高要求，通常EPS產線噪聲至少為75dB(A)以上，需衰減至少30dB(A)才可測試，隔音箱的制作不僅昂貴，而且占用較大體積，工人操作不便。

2)使用探針式加速度傳感器測試振動，其缺點為：對設備要求較高，需制作集成機械臂和相關控制系統，成本較高。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種EPS減速機構總成振動噪聲的線上測試方法。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種EPS減速機構總成振動噪聲的線上測試方法，采用三向振動加速度傳感器采集減速機構和電機的振動信號，并將其傳輸給數據采集器，該數據傳感器通過濾波器濾波后將振動信號傳輸給處理器，該處理器對其振動信號進行分析得到噪聲源信息。

優選地，所述的三向振動加速度傳感器采用蠟固定在減速機構的殼體上。

優選地，所述的三向振動加速度傳感器固定在最靠近減速機構蝸輪蝸桿的殼體上。

優選地，所述的三向振動加速度傳感器固定在最靠近電機的殼體上。

優選地，所述的三向振動加速度傳感器固定在同時最靠近渦輪蝸桿和電機的殼體上。

優選地，所述的數據采集器集成在EPS設備中或單獨選取的振動噪聲采集設備，并依據EPS振動規律選取測試0～2kHz范圍的振動加速度信號。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

1.操作簡便，相對于使用其他固定方式，能節省產線周期時間。

2.測點布置靈活可控，可隨時根據產品需求變更測點，而不需修改設備。

3.測試系統選取多樣，可使用常規測試系統如B&K，LMS等公司的振動噪聲采集設備，也可自行將采集儀和濾波器集成在設備上。

4.環境噪聲要求低，無需隔音箱，加速度信號可較真實得反應減速機構和電機的振動情況。

附圖說明

圖1為本發明的流程圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明的一部分實施例，而不是全部實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都應屬于本發明保護的范圍。

如圖1所示，一種EPS減速機構總成振動噪聲的線上測試方法，采用三向振動加速度傳感器采集減速機構和電機的振動信號，并將其傳輸給數據采集器，該數據傳感器通過濾波器濾波后將振動信號傳輸給處理器，該處理器對其振動信號進行分析得到噪聲源信息。