[發(fā)明專利]一種同軸輸入輸出的變矩差速驅(qū)動(dòng)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611206046.4
• 申請(qǐng)日: 2016-12-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106740086A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳哲;王建東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 格源動(dòng)力有限公司
• 主分類號(hào): B60K17/16
• 分類號(hào): B60K17/16;B60K1/00;F16H57/023
• 代理公司: 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司42104
• 代理人: 樊戎,萬(wàn)仲達(dá)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種驅(qū)動(dòng)裝置，特別是涉及一種同軸輸入輸出的變矩差速驅(qū)動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

目前，隨著社會(huì)的快速發(fā)展，人們對(duì)電動(dòng)車輛的功能要求越來(lái)越多，使用空間要求越來(lái)大，性能要求也越來(lái)越高。中國(guó)專利CN201310432849.1公開(kāi)了一種同軸電機(jī)變矩差速器總成，包括電機(jī)分總成、變矩器分總成和差速器分總成，電機(jī)分總成包括電機(jī)殼體、分別安裝在電機(jī)殼體兩端的電機(jī)后端蓋和電機(jī)前端蓋以及活動(dòng)安裝在電機(jī)后端蓋和電機(jī)前端蓋上的轉(zhuǎn)子軸，轉(zhuǎn)子軸為中空結(jié)構(gòu)；變矩器分總成包括變矩器殼體、變速機(jī)構(gòu)和安裝在變矩器殼體前端的變矩器端蓋，變矩器殼體后端安裝在電機(jī)前端蓋上，轉(zhuǎn)子軸前端通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與變速機(jī)構(gòu)的輸入端傳動(dòng)連接，變速機(jī)構(gòu)的輸出端固定在差速器分總成的殼體上，差速器分總成的輸出B端安裝在變矩器端蓋上，差速器分總成的輸出A端和輸出B端與轉(zhuǎn)子軸同軸布置。

雖然該專利實(shí)現(xiàn)了將電機(jī)分總成的動(dòng)力從兩端同軸輸出，平衡性好、結(jié)構(gòu)緊湊且底盤占用空間小，但該專利不能密封安裝旋變器。具體地，如直接在電機(jī)后端蓋的內(nèi)側(cè)面上加裝旋變器，這樣雖能實(shí)現(xiàn)旋變器的內(nèi)置安裝，但該旋變器的工作環(huán)境并非密封環(huán)境，這樣，電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)行所產(chǎn)生的微塵會(huì)落到旋變器上，對(duì)旋變器的正常工作產(chǎn)生影響，容易導(dǎo)致旋變器的檢測(cè)精度降低。

因此，為實(shí)現(xiàn)旋變器的密封安裝，該專利只能采用外置旋變器，具體地，先將轉(zhuǎn)子軸后端延長(zhǎng)伸出電機(jī)后端蓋，然后再在電機(jī)后端蓋的外側(cè)面上加裝旋變器，最后再在電機(jī)后端蓋的外側(cè)面上加裝用于密封旋變器的旋變器密封端蓋。這樣，雖能實(shí)現(xiàn)旋變器的密封安裝，但會(huì)增加電機(jī)的尺寸，不便于電機(jī)后期的安裝使用；同時(shí)，由于電機(jī)后端蓋的外側(cè)面上還需安裝傳動(dòng)套支承座，所以會(huì)增加傳動(dòng)套支承座安裝螺釘?shù)拈L(zhǎng)度，從而會(huì)降低傳動(dòng)套支承座的安裝強(qiáng)度；而且，將旋變器外置安裝后，旋變器的信號(hào)線只能從外部走線，這樣會(huì)影響其他零配件的安裝。

同時(shí)，上述中國(guó)專利CN201310432849.1中的變矩器分總成在實(shí)際使用時(shí)存在以下問(wèn)題：

由于變矩器分總成使用一段時(shí)間后容易產(chǎn)生廢屑，而變矩器分總成中的齒輪系為封閉結(jié)構(gòu)，所以產(chǎn)生的廢屑就會(huì)滯留在齒輪系內(nèi)，從而對(duì)軸承系和齒輪系造成磨損，大大降低了使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服上述背景技術(shù)的不足，提供一種同軸輸入輸出的變矩差速驅(qū)動(dòng)裝置。

為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明提供的一種同軸輸入輸出的變矩差速驅(qū)動(dòng)裝置，包括電機(jī)分總成、變矩器分總成和差速器分總成，所述電機(jī)分總成包括電機(jī)殼體、分別安裝在所述電機(jī)殼體兩端的電機(jī)后端蓋和電機(jī)前端蓋以及活動(dòng)安裝在所述電機(jī)后端蓋和電機(jī)前端蓋上的轉(zhuǎn)子軸，所述轉(zhuǎn)子軸為中空結(jié)構(gòu)；所述變矩器分總成包括變矩器殼體、變速機(jī)構(gòu)和安裝在所述變矩器殼體前端的變矩器端蓋，所述變矩器殼體的后端蓋部分安裝在所述電機(jī)前端蓋上，所述轉(zhuǎn)子軸的前端與所述變速機(jī)構(gòu)的輸入端傳動(dòng)連接，所述變速機(jī)構(gòu)的輸出端固定在所述差速器分總成的殼體上，所述差速器分總成的輸出B端安裝在所述變矩器端蓋上，所述差速器分總成的輸出A端與所述轉(zhuǎn)子軸同軸布置，所述電機(jī)后端蓋為內(nèi)凹結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)子軸上對(duì)應(yīng)所述內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的位置套裝有旋變器，所述旋變器固定安裝在所述電機(jī)后端蓋上，所述電機(jī)后端蓋的外側(cè)面上密封安裝有旋變器密封端蓋；所述轉(zhuǎn)子軸的前端直接銑有轉(zhuǎn)子軸輸出端齒；所述變速機(jī)構(gòu)包括變速雙聯(lián)星輪、變速雙聯(lián)星輪軸、定軸星輪支架和變速齒輪，所述變速齒輪為內(nèi)齒盤形結(jié)構(gòu)，所述變速齒輪的盤側(cè)部分固定安裝在所述差速器分總成的殼體上，所述定軸星輪支架的后端安裝在所述變矩器殼體的后端蓋部分上，所述變速雙聯(lián)星輪軸一端插裝在所述變矩器殼體的后端蓋部分上，所述變速雙聯(lián)星輪軸另一端插裝在所述定軸星輪支架的前端上，所述差速器分總成的輸出A端也插裝在所述定軸星輪支架的前端上，所述變速雙聯(lián)星輪安裝在所述變速雙聯(lián)星輪軸上，所述轉(zhuǎn)子軸輸出端齒通過(guò)所述變速雙聯(lián)星輪與所述變速齒輪傳動(dòng)連接；所述變速齒輪上設(shè)有變速齒輪甩油孔。