[發明專利]一種用于光照調節的方法和裝置

有效

• 申請號: 201611204024.4
• 申請日: 2016-12-23
• 公開（公告）號: CN108237975B
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 王牧辰
• 申請（專利權）人: 大眾汽車（中國）投資有限公司
• 主分類號: B60Q3/74
• 分類號: B60Q3/74;B60Q1/08
• 代理公司: 北京永新同創知識產權代理有限公司 11376
• 代理人: 鐘勝光

1.一種用于光照調節的方法，包括：

預測車輛將要行駛的前方道路的光照環境是否要發生改變；以及

如果預測結果為肯定，則利用所述車輛的光照調節設備來及時調節所述車輛內的光照以滿足位于所述車輛內的增強現實設備所要求的背景光照，

其中，調節所述車輛內的光照包括：

根據所述增強現實設備的入光目標強度和所述前方道路的光照環境的預期光照強度，確定用于所述車輛的光照調節設備的控制策略；以及

在所述車輛駛入所述前方道路時或之前，基于所確定的控制策略來控制所述光照調節設備以調節所述車輛內的光照，

其中，所述入光目標強度是基于所述增強現實設備運行的應用的光照參數計算的。

2.如權利要求1所述的方法，其中，還包括：

如果所述增強現實設備在調節后的入光實際強度與所述入光目標強度的差值大于指定閾值，則基于所述差值來調整所述控制策略；以及

基于所調整的控制策略，控制所述光照調節設備以調節所述車輛內的光照。

3.如權利要求2所述的方法，其中，還包括：

如果在調節之后所述增強現實設備的入光實際強度無法達到所述入光目標強度，則將所述增強現實設備的入光實際強度作為所述增強現實設備的入光最優強度發送給所述增強現實設備，以便所述增強現實設備基于所述入光最優強度和所述入光目標強度來調整所述增強現實設備的鏡片的極化角度和/或所述增強現實設備的投射影像的亮度。

4.如權利要求2所述的方法，其中

所述增強現實設備的入光實際強度是所述車輛內的光照強度，所述增強現實設備的光照傳感器感測的光照強度，或者，基于所述車輛內的光照強度和所述增強現實設備的光照傳感器感測的光照強度所確定的光照強度。

5.如權利要求1所述的方法，其中，預測車輛將要行駛的前方道路的光照環境要發生改變包括：

當根據行駛路線的導航數據確定所述車輛將要進入隧道，或者，根據在線天氣信息確定所述車輛將要進入雷雨區時，預測所述前方道路的光照環境將要變暗。

6.一種用于光照調節的裝置，包括：

預測模塊，用于預測車輛將要行駛的前方道路的光照環境是否要發生改變；以及

調節模塊，用于如果預測結果為肯定，則利用所述車輛的光照調節設備來及時調節所述車輛內的光照以滿足位于所述車輛內的增強現實設備所要求的背景光照，

其中，所述調節模塊包括：

確定模塊，用于根據所述增強現實設備的入光目標強度和所述前方道路的光照環境的預期光照強度，確定用于所述車輛的光照調節設備的控制策略；以及

控制模塊，用于在所述車輛駛入所述前方道路時或之前，基于所確定的控制策略來控制所述光照調節設備以調節所述車輛內的光照，

其中，所述入光目標強度是基于所述增強現實設備運行的應用的光照參數計算的。

7.如權利要求6所述的裝置，其中，還包括：

調整模塊，用于如果所述增強現實設備在調節后的入光實際強度與所述入光目標強度的差值大于指定閾值，則基于所述差值來調整所述控制策略，

其中，所述控制模塊進一步用于基于所調整的控制策略，控制所述光照調節設備以調節所述車輛內的光照。

8.如權利要求7所述的裝置，其中，還包括：

發送模塊，用于如果在調節之后所述增強現實設備的入光實際強度無法達到所述入光目標強度，則將所述增強現實設備的入光實際強度作為所述增強現實設備的入光最優強度發送給所述增強現實設備，以便所述增強現實設備基于所述入光最優強度和所述入光目標強度來調整所述增強現實設備的鏡片的極化角度和/或所述增強現實設備的投射影像的亮度。

9.如權利要求7所述的裝置，其中

所述增強現實設備的入光實際強度是所述車輛內的光照強度，所述增強現實設備的光照傳感器感測的光照強度，或者，基于所述車輛內的光照強度和所述增強現實設備的光照傳感器感測的光照強度所確定的光照強度。