[發明專利]內燃機車速度過渡模擬試驗裝置在審
| 申請號： | 201611203955.2 | 申請日： | 2016-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN108240913A | 公開（公告）日： | 2018-07-03 |
| 發明（設計）人： | 李軍放;曹軍 | 申請（專利權）人： | 中車洛陽機車有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/08 | 分類號： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 襄陽嘉琛知識產權事務所 42217 | 代理人： | 樊靈芬 |
| 地址： | 441105 *** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內燃機車 測速盤 模擬試驗裝置 斜齒 正線 圓柱大齒輪 軸承連接 測試 轉軸 機車速度傳感器 工作效率高 圓柱小齒輪 轉速傳感器 嚙合連接 牽引電機 試驗裝置 固定板 上底板 下底板 中底板 調試 機車 | ||
1.一種內燃機車速度過渡模擬試驗裝置，其特征是：試驗裝置的轉軸（6）通過軸承（10）連接在上底板上，轉軸（6）上固定有斜齒圓柱大齒輪（7），與斜齒圓柱大齒輪（7）嚙合連接的斜齒圓柱小齒輪（15）固定在測速盤軸（13）上，測速盤軸（13）通過軸承（14）連接在中底板（22）上，在測速盤軸（13）上固定有牽引電機轉速傳感器測速盤（21），下底板（4）的一側固定有機車速度傳感器固定板（3）。
2.根據權利要求書1所述的內燃機車速度過渡模擬試驗裝置，其特征是：所述的轉軸（6）的一端上設有與機車速度傳感器相連接的連接軸（5），該連接軸（5）設在固定機車速度傳感器固定板（3）的一側，連接軸（5）上設有與機車速度傳感器軸相匹配的軸孔，轉軸（6）的另一端設有與已有過渡試驗裝置連接孔相匹配的方軸（11）。
3.根據權利要求書1所述的內燃機車速度過渡模擬試驗裝置，其特征是：所述的機車速度傳感器固定板（3）上設有機車速度傳感器軸穿入孔（1）和機車速度傳感器固定孔（2）。
4.根據權利要求書1所述的內燃機車速度過渡模擬試驗裝置，其特征是：所述的斜齒圓柱大齒輪（7）的齒數與斜齒圓柱小齒輪（15）的齒數的傳動比為4.5。
5.根據權利要求書1所述的內燃機車速度過渡模擬試驗裝置，其特征是：所述的轉軸（6）上固定的軸承（10）通過軸承固定架（8）固緊在上底板上，軸承固定架（8）通過固定螺桿（9）連接在上底板上。
6.根據權利要求書1所述的內燃機車速度過渡模擬試驗裝置，其特征是：所述的牽引電機轉速傳感器測速盤（21）的側面固定有牽引電機轉速傳感器（18），牽引電機轉速傳感器（18）的檢測探頭（20）和牽引電機轉速傳感器測速盤（21）之間的距離d為1mm±0.5mm。
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