[發明專利]一種電子信息指示裝置及其指示方法

有效

• 申請號: 201611203639.5
• 申請日: 2016-12-23
• 公開（公告）號: CN106915402B
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 樓建明;樓一諾
• 申請（專利權）人: 寧波工程學院
• 主分類號: B62J99/00
• 分類號: B62J99/00;B62J11/00
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11466
• 代理人: 鄭黎明;張強

本發明公開一種電子信息指示裝置及其指示方法，將信息模塊夾持在領騎者的自行車上，將若干指向模塊卡合在自行車的車把上，在出現意外狀況后掉隊者可以打開指向模塊發送信息至信息模塊，信息模塊通過行駛路徑設定指向點并且實時更新發送至指向模塊，使得指向模塊上的指示燈能沿領騎者的形式路徑指到指向點，實現路徑指向，保證掉隊者能通過燈光指向沿路徑直接追上騎行部隊。

技術領域

本發明涉及電子信息領域，具體涉及一種電子信息指示裝置及其指示方法。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛，人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具，可以用來代步，出行；如今，越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游；而現在自行車隊的成立也讓越來越多的人加入其中。

但是現在的自行車隊在騎行的時候都是一隊一起騎行，有時甚至在晚上進行夜騎活動，但是在騎行過程中難免會出現意外，例如爆胎，鏈條脫出等意外狀況，就會導致出現意外狀況的騎行者脫出隊伍，但是隊伍依然在繼續均速前進，不會全都停下來等待，這時就需要一種能指示前方車隊位置的裝置來指示出現意外狀況的騎行者來追上前方的車隊，防止掉隊者回不到原來的車隊。

發明內容

本發明的目的是提供一種能指示掉隊者追上騎行大部隊的電子信息指示裝置及其指示方法。

本發明通過以下技術方案實現：一種電子信息指示裝置，包括相互配合的指向模塊和信息模塊；所述指向模塊包括底板，設置于底板上的第一殼體和設置于底板下的卡箍裝置，所述卡箍裝置包括設置于底板下的轉軸，所述轉軸連接第一抱箍部和第二抱箍部，所述第一抱箍部上安裝有固定座，所述固定座連接連桿，所述連桿連接搭扣臂，所述搭扣臂一端連接有搭扣鉤，所述第二抱箍部上安裝有與所述搭扣鉤配合的扣合部；所述搭扣臂另一端部設有鎖定裝置，所述搭扣臂還設有接片部，所述鎖定裝置與所述接片部相鎖定；所述第一殼體內設有第一控制模塊和第一通訊模塊，所述第一殼體上還設置有凹槽，所述凹槽內設有轉向指示燈，所述凹槽上下兩端都設有驅動軌道，所述第一控制模塊通過驅動軌道控制轉向指示燈；所述信息模塊包括擋板、設置于擋板前方的夾持裝置、設置于擋板后方的第二殼體，所述夾持裝置包括設置于擋板前相對設置的第一橫向板和第二橫向板，所述第一橫向板上設置有第一橫向螺栓，所述第二橫向板上設置有第二橫向螺栓，所述第一橫向板上還設有第一縱向板，所述第二橫向板上還設有第二縱向板，所述第一縱向板上設有第一縱向螺栓，所述第二縱向板上設有第二縱向螺栓；所述第二殼體內設置有第二控制模塊和與第一通訊模塊配合的第二通訊模塊；所述第一殼體內設有第一電源模塊，所述第二殼體內還設置有第二電源模塊；所述第二殼體后還設置有尾燈。

一種電子信息指示方法，步驟如下：

將信息模塊用夾持裝置夾持在領騎者的自行車車座下方，將若干指向模塊用卡箍裝置卡合在自行車車把上；

信息模塊中第二殼體內的第二控制模塊記錄領騎者的自行車的行駛路徑，并將其記錄在第二控制模塊中；指向模塊中第一殼體內的第一控制模塊記錄與其卡合的自行車的行駛路徑，并將其記錄在第一控制模塊；

當有自行車出現意外狀況掉隊時，掉隊者打開設置在自行車車把上的指向模塊，通過與第一控制模塊連接的第一通訊模塊發送出現意外狀況信息和自身行駛路徑以及出現意外狀況的地點到領騎者的自行車車座下方夾持的信息模塊中第二殼體內的第二通訊模塊，并傳送到至與第二通訊模塊連接的第二控制模塊中；

第二控制模塊收到第一控制模塊發送的信息后根據自身記錄的行駛路徑確認掉隊者出現意外狀況信息的地點，再根據自身行駛的路徑截取出現意外狀況信息的地點到其本身自行車當時行駛地點的路徑，并且根據自身一直在記錄的行駛路徑實時更新；

第二控制模塊根據截取的路徑信息間隔路段設定指向點并根據領騎者的行駛路徑實時更新，并且不斷將設定好的指向點通過第二通訊模塊發送至第一通訊模塊中，使第一通訊模塊將信息傳送至與第一通訊模塊連接的第一控制模塊中；