[發明專利]一種適用于巡邏艇的充放電系統

有效

• 申請號: 201611201586.3
• 申請日: 2016-12-22
• 公開（公告）號: CN106741805B
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 徐亞東;劉曉東
• 申請（專利權）人: 上海佳豪船海工程研究設計有限公司
• 主分類號: B63J3/00
• 分類號: B63J3/00
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 劉常寶

本發明公開了一種適用于巡邏艇的充放電系統，其包括機艙充放電系統和總用充放電系統，機艙充放電系統包括機艙充放電板和主配電板，主配電板與機艙充放電板配合連接，機艙充放電板還連接有癱船啟動蓄電池組，總用充放電系統包括總用充放電板、總用蓄電池組和應急蓄電池組，總用充放電板分別與主配電板、總用蓄電池組和應急蓄電池組連接，總用充放電板單獨為巡邏艇內的常用負載供電，總用充放電板單獨為巡邏艇內在應急情況下工作的設備供電。本發明操作方便，實現了近海鋼質公務船內各個電源的獨立性，無需使用應急發電機組，即降低應急發電機組的初期投入成本，又最大限度達到節能減排之目的。

技術領域

本發明涉及海鋼質公務船領域，具體涉及一種適用于巡邏艇的充放電系統。

背景技術

目前中國近海鋼質公務船配置單獨的應急發電機組(兼做停泊發電機)，在應急和停泊工況，均需要運行該發電機組，這樣額外增加應急發電機組(兼做停泊發電機)的維護和運行成本。

發明內容

本發明為了解決上述問題，從而提供一種適用于巡邏艇的充放電系統。

為達到上述目的，本發明的技術方案如下：

一種適用于巡邏艇的充放電系統，所述充放電系統包括機艙充放電系統和總用充放電系統，

所述機艙充放電系統包括機艙充放電板和主配電板，所述主配電板與機艙充放電板配合連接，所述機艙充放電板單獨為前機艙內所有的用電設備單獨供電，所述機艙充放電板單獨為后機艙內所有的用電設備單獨供電，所述機艙充放電板還連接有癱船啟動蓄電池組，

所述總用充放電系統包括總用充放電板、總用蓄電池組和應急蓄電池組，所述總用充放電板分別與主配電板、總用蓄電池組和應急蓄電池組連接，所述總用充放電板單獨為巡邏艇內的常用負載供電，所述總用充放電板單獨為巡邏艇內在應急情況下工作的設備供電。

在本發明的一個優選實施例中，所述機艙充放電板包括第一A段母排、第一B段母排和C段母排。

在本發明的一個優選實施例中，所述第一A段母排與主配電板上的第一負載屏連接，所述第一A段母排分別連接有前機艙發電機啟動蓄電池、前機艙主機啟動蓄電池和前機艙蓄電池組，所述第一A段母排還連接前機艙內所有的用電設備。

在本發明的一個優選實施例中，所述第一B段母排與主配電板上的第二負載屏連接，所述第一B段母排分別連接有后機艙發電機啟動蓄電池、后機艙主機啟動蓄電池和后機艙蓄電池組，所述第一B段母排還連接后機艙內所有的用電設備。

在本發明的一個優選實施例中，所述C段母排與主配電板上的第一負載屏連接，所述C段母排連接癱船啟動蓄電池組。

在本發明的一個優選實施例中，所述總用充放電板包括第二A段母排和第二B段母排。

在本發明的一個優選實施例中，所述第二A段母排與主配電板上的第一負載屏連接，所述第二A段母排連接總用蓄電池組，所述第二A段母排還分別連接巡邏艇內的低壓照明設備、閉路電視以及所有生活設備。

在本發明的一個優選實施例中，所述第二B段母排與主配電板上的第二負載屏連接，所述第二B段母排連接應急蓄電池組，所述第二B段母排還分別連接巡邏艇內的航行通訊設備、報警通訊設備、低壓應急照明設備和無線電設備。

本發明的有益效果是：

本發明操作方便，實現了近海鋼質公務船內各個電源的獨立性，無需使用應急發電機組，即降低應急發電機組的初期投入成本，又最大限度達到節能減排之目的。

另外，本發明也無需使用癱船起動的設備(如應急空壓機、應急空氣瓶及管路閥件)，即減少這些設備的維護和運行成本，又最大限度增加機艙空間之目的，最大程度上實現供電方式的可選擇性和冗余性。

附圖說明