[發(fā)明專利]斷鏈檢測裝置及登機(jī)橋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611201034.2 | 申請日: | 2016-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN108216675B | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 向衛(wèi);韋飛鵬;黃健明;聶繼方 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司 |
| 主分類號: | B64F1/305 | 分類號: | B64F1/305;G01D21/00 |
| 代理公司: | 北京律智知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11438 | 代理人: | 闞梓瑄;王衛(wèi)忠 |
| 地址: | 518103 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 檢測 裝置 登機(jī) | ||
1.一種斷鏈檢測裝置,用于登機(jī)橋,所述登機(jī)橋包括通道圓臺和傳動帶,所述傳動帶沿著所述通道圓臺圓周方向設(shè)置,且所述傳動帶的兩端部固定于所述通道圓臺,其特征在于,所述斷鏈檢測裝置包括:
底座,其能安裝于所述通道圓臺;
伸縮機(jī)構(gòu),其安裝于所述底座,所述伸縮機(jī)構(gòu)包括頂桿,所述頂桿具有第一端部第二端部,在所述傳動帶未斷裂情況下,所述頂桿的第一端部抵靠于所述傳動帶;
檢測開關(guān),其安裝于所述底座,所述檢測開關(guān)包括檢測頭,所述檢測頭與所述頂桿的第二端部的接觸狀態(tài)和斷開狀態(tài)分別對應(yīng)所述傳動帶未斷裂狀態(tài)和斷裂狀態(tài),當(dāng)所述檢測頭與所述頂桿的第二端部斷開時,所述檢測開關(guān)被觸發(fā)。
2.如權(quán)利要求1所述的斷鏈檢測裝置,其特征在于,所述的斷鏈檢測裝置還包括:
控制器,用于接收所述檢測開關(guān)檢測到的傳動帶斷裂信息,并發(fā)出制動指令。
3.如權(quán)利要求1所述的斷鏈檢測裝置,其特征在于,所述伸縮機(jī)構(gòu)還包括:
套筒,其固定于所述底座,所述頂桿套設(shè)于所述套筒內(nèi),且所述頂桿的第一端部和第二端部分別能伸出所述套筒的兩端部;
彈性件,其設(shè)置于所述套筒與所述頂桿之間,所述彈性件具有預(yù)緊力,使得在所述傳動帶未斷裂情況下所述頂桿的第一端部抵靠于所述傳動帶。
4.如權(quán)利要求1所述的斷鏈檢測裝置,其特征在于,所述頂桿的第一端部具有抵頂頭,所述抵頂頭的橫截面尺寸大于所述頂桿的橫截面尺寸。
5.如權(quán)利要求1所述的斷鏈檢測裝置,其特征在于,所述伸縮機(jī)構(gòu)還包括:
擋塊,其安裝于所述頂桿的第二端部,所述檢測開關(guān)的檢測頭與所述擋塊的接觸狀態(tài)和斷開狀態(tài)分別對應(yīng)所述傳動帶未斷裂狀態(tài)和斷裂狀態(tài)。
6.如權(quán)利要求5所述的斷鏈檢測裝置,其特征在于,所述擋塊呈U形,具有相對設(shè)置的擋臂和連接臂,所述連接臂可拆卸地安裝于所述頂桿的第二端部,所述擋臂與所述檢測開關(guān)的檢測頭配合工作,且所述擋臂的朝向所述檢測頭一面的面積大于所述頂桿的第二端部的端面面積。
7.如權(quán)利要求3所述的斷鏈檢測裝置,其特征在于,所述伸縮機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置于所述套筒內(nèi)壁面或者設(shè)置于頂桿外表面給所述頂桿導(dǎo)向的導(dǎo)向件。
8.如權(quán)利要求3所述的斷鏈檢測裝置,其特征在于,所述通道圓臺邊緣設(shè)有向其一側(cè)面彎折的凸緣,所述凸緣上設(shè)有過孔,所述傳動帶圍繞所述凸緣設(shè)置,所述頂桿的第二端部穿過所述過孔抵頂于所述傳動帶上。
9.如權(quán)利要求8所述的斷鏈檢測裝置,其特征在于,所述斷鏈檢測裝置還包括:
安裝座,其安裝于所述通道圓臺的所述凸緣上,所述安裝座在對應(yīng)所述凸緣的過孔位置設(shè)有通孔,所述套筒安裝于所述安裝座上,所述頂桿的第二端部穿過所述通孔和所述過孔抵頂于所述傳動帶上。
10.如權(quán)利要求1所述的斷鏈檢測裝置,其特征在于,所述底座包括相互垂直的第一底座部分和第二底座部分,所述伸縮機(jī)構(gòu)安裝于所述第一底座部分,所述檢測開關(guān)安裝于所述第二底座部分。
11.如權(quán)利要求1所述的斷鏈檢測裝置,其特征在于,所述檢測開關(guān)還包括:
殼體,其安裝于所述底座上;
安裝塊,設(shè)置于所述殼體內(nèi);
檢測桿,安裝于所述安裝塊上,所述檢測頭設(shè)置于所述檢測桿端部;
感測器,能感測所述檢測頭與所述頂桿的第二端部的接觸狀態(tài)和斷開狀態(tài)。
12.如權(quán)利要求11所述的斷鏈檢測裝置,其特征在于,所述檢測開關(guān)還包括:
銷軸,其可轉(zhuǎn)動地安裝于所述安裝塊上,所述檢測桿固定于所述銷軸上;
扭轉(zhuǎn)件,其設(shè)置于所述銷軸上,所述扭轉(zhuǎn)件使所述檢測桿具有轉(zhuǎn)動的預(yù)緊力,從而使所述檢測頭在所述傳動帶未斷裂情況下能壓緊至所述頂桿的第二端部;
所述感測器是能感測所述檢測桿角度變化的角度感測器。
13.一種登機(jī)橋,包括登機(jī)橋通道、安裝于所述登機(jī)橋通道的通道圓臺、接機(jī)口和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置,所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置包括安裝于所述接機(jī)口上的驅(qū)動電機(jī)、安裝于所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上的驅(qū)動輪、安裝于所述接機(jī)口上的兩個隨動輪以及一傳動帶,所述傳動帶與所述驅(qū)動輪和隨動輪配合,且其兩端固定于所述通道圓臺,其特征在于,還包括至少一個如權(quán)利要求1-12任一項所述的斷鏈檢測裝置,所述斷鏈檢測裝置安裝于所述通道圓臺上,用于檢測所述傳動帶是否斷裂或松動。
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