[發(fā)明專利]車窗、車輛及應用控制模塊在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611200256.2 | 申請日: | 2016-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN106585337A | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 董易偉;劉肖琛 | 申請(專利權)人: | 上海蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60J3/04 | 分類號: | B60J3/04;G02F1/155;G02F1/153 |
| 代理公司: | 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙)11482 | 代理人: | 宋寶庫,張智軼 |
| 地址: | 201805 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車窗 車輛 應用 控制 模塊 | ||
技術領域
本發(fā)明實施例涉及工控技術領域,具體涉及一種車窗和車輛及應用控制模塊。
背景技術
目前汽車車窗采用一種固定貼膜來遮擋車窗外強光,當強光消失后,采用固定貼膜的汽車車窗還會繼續(xù)阻擋光線,使車體內部的光線變得過于昏暗,又不能實現(xiàn)自主調節(jié),反而會阻礙駕駛員的正常觀察。
另外,針對不同的天氣和不同的場景,車主對車窗玻璃顏色和透明度都會有不同的需求。例如:在夏天,車主希望能夠將擋風玻璃和車窗玻璃全部變成不透明的反光材質;在夜晚,車主希望車內為不受外界干擾的私密環(huán)境;在深夜,車主希望外人從車外無法看到車內的情況,以減少被盜的風險。
有鑒于此,特提出本發(fā)明。
發(fā)明內容
為了解決現(xiàn)有技術中的上述問題,即為了解決如何改變車窗顏色和透明度的問題,本發(fā)明實施例提供了一種車窗。此外,還提供一種車輛和應用控制模塊。
為了實現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明的一個方面,提供了以下技術方案:
一種車窗,包括車窗玻璃,該車窗玻璃內側設置有貼膜式變色片;該貼膜式變色片的電流通過現(xiàn)場總線受控于車載中央網(wǎng)關控制單元。
優(yōu)選地,貼膜式變色片包括電致變色顏料層及設置在電致變色顏料層兩面的透明導電薄膜層;透明導電薄膜層上設置有電極,電極與現(xiàn)場總線相連。
優(yōu)選地,車窗還設有電源模塊,電源模塊的輸入端電連接現(xiàn)場總線,電源模塊的輸出端電連接貼膜式變色片的電極。
優(yōu)選地,車窗還可以包括窗框;車載中央網(wǎng)關控制單元嵌在窗框內。
優(yōu)選地,車窗還包括:通信模塊,該通信模塊用于響應于控制而與車載中央網(wǎng)關控制單元進行通信。
為了實現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明的另一個方面,還提供了一種車輛,包括上述車窗。
為了實現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明的再一個方面,還提供了一種應用控制模塊,其能夠執(zhí)行于電子設備,通過電子設備的通信模塊與上述車輛交互,以控制電動車中的車窗。
本發(fā)明實施例提供一種車窗、車輛和應用控制模塊,其中,該車窗包括車窗玻璃,車窗玻璃內側設置有貼膜式變色片;貼膜式變色片的電流通過現(xiàn)場總線受控于車載中央網(wǎng)關控制單元。通過車載中央網(wǎng)關控制單元車載中央網(wǎng)關控制單元和現(xiàn)場總線對貼膜式變色片的電流進行改變,進而使得貼膜式變色片進行變色,從而使車窗玻璃在顏色和透明度上發(fā)生變化,由此,滿足了車主對不同天氣和不同場景的需求。
本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述,并且,部分地從說明書中變得顯而易見,或者通過實施本發(fā)明而了解。本發(fā)明的目的和其它優(yōu)點可通過在所寫的說明書、權利要求書以及附圖中所特別指出的方法來實現(xiàn)和獲得。
附圖說明
圖1為根據(jù)本發(fā)明實施例的車窗的結構示意圖;
圖2為根據(jù)本發(fā)明實施例的應用控制模塊與車輛通信的示意圖。
具體實施方式
下面參照附圖來描述本發(fā)明的優(yōu)選實施方式。本領域技術人員應當理解的是,這些實施方式僅僅用于解釋本發(fā)明的技術原理,并非旨在限制本發(fā)明的保護范圍。
為了實現(xiàn)車窗顏色和透明度的變化,本發(fā)明實施例提供一種車窗。如圖1所示,該車窗10包括車窗玻璃11,車窗玻璃11內側設置有貼膜式變色片12;貼膜式變色片12的電流通過現(xiàn)場總線14受控于車載中央網(wǎng)關控制單元(CGW)13。
在上述實施例中,車窗玻璃11可以為曲面玻璃或柱面玻璃。在實際實施過程中,該車窗玻璃可以內嵌入窗框。現(xiàn)場總線包括但不限于CAN總線、CC-Link總線、LonWorks、ControlNet、PROFIBUS總線。
這里,本發(fā)明實施例不對車載中央網(wǎng)關控制單元安裝在車內的位置及安裝方式進行限定,本領域技術人員應能清楚其應用方法。
本發(fā)明實施例采取上述技術方案,通過車載中央網(wǎng)關控制單元13和現(xiàn)場總線14對貼膜式變色片12的電流進行改變,進而使得貼膜式變色片12進行變色,從而使車窗玻璃11在顏色和透明度上發(fā)生變化,由此,滿足了車主對不同天氣和不同場景的需求。
在一些實施例中,貼膜式變色片可以包括電致變色顏料層及設置在電致變色顏料層兩面的透明導電薄膜層;透明導電薄膜層上設置有電極,電極與現(xiàn)場總線相連。
其中,車載中央網(wǎng)關控制單元通過現(xiàn)場總線和電極,改變貼膜式變色片的電流,從而改變兩層透明導電薄膜層之間的電場,該變化的電場使電致變色顏料層中的顏料分子發(fā)生變化,進而使得貼膜式變色片發(fā)生變化,由此,使得車窗玻璃在顏色和透明度方面發(fā)生變化。
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