[發明專利]一種雙齒渦旋空氣壓縮機

有效

• 申請號: 201611199845.3
• 申請日: 2016-12-22
• 公開（公告）號: CN106593865B
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 侯智偉;林妙正;姚伯如;黃山川
• 申請（專利權）人: 浙江高領新能源科技有限公司
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02;F04C29/04
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

一種雙齒渦旋空氣壓縮機，包括過濾器、靜渦旋座、動渦旋座、固定機殼、旋轉主軸、防自轉小軸和驅動電機，所述動渦旋座上設有動渦旋盤，所述靜渦旋座上設有靜渦旋盤，所述動渦旋盤及所述靜渦旋盤上各自設有兩段對稱的渦旋齒，所述渦旋齒的軸向端面上設有齒槽，所述齒槽中設有用于與所述動渦旋盤或靜渦旋盤貼合的彈性密封條；所述過濾器設有兩個，所述靜渦旋座上設有分別位于上、下方的兩個進風口，所述進風口將所述過濾器與所述靜渦旋盤連通；所述動渦旋盤及所述靜渦旋盤的背面設有散熱翅片。本發明結構緊湊、使用方便，體積、重量相對于傳統渦旋壓縮機大大減小，排氣量大幅提升，散熱良好，部件損耗降低，使用壽命延長。

技術領域

本發明涉及空氣壓縮機技術領域，具體是一種雙齒渦旋空氣壓縮機。

背景技術

目前渦旋式空氣壓縮機產品化的排氣量均比較小，全無油渦旋空壓機商品化的單機頭最大排氣量小于1M³/min；噴油或噴水渦旋空壓機的單機頭最大排氣量約3M³/min，這是全世界壓縮機行業認為渦旋壓縮機難以替代其他高能耗、高噪音壓縮機的根本所在，超過以上排量的渦旋空壓機都是由數臺組合而成。渦旋空壓機的渦旋型線不能太高，避免渦旋動靜盤之間因熱膨脹過大而產生干涉磨損，使渦旋壓縮機的排氣量受到極大的限制，尤其是全無油渦旋壓縮機更無法克服排氣量的限制，造成全無油渦旋壓縮機的低噪音、高可靠性、低能耗等優點無法在壓縮機應用領域很好地發揮作用。這不僅是壓縮機業內的遺憾，也是廣大壓縮機用戶的失望。但是無論是能耗、噪音、可靠性、體積等壓縮機的各項指標，尤其是全無油渦旋壓縮機的品質代表的是最新一代的壓縮機機型，突破排量的制約成為行內的期盼。

發明內容

本發明的技術目的在于提供一種雙齒渦旋空氣壓縮機，解決目前無油渦旋壓縮機排氣量較小、體積大而笨重、效率較低的問題。

本發明的具體技術方案如下：一種雙齒渦旋空氣壓縮機，包括過濾器、靜渦旋座、動渦旋座、固定機殼、旋轉主軸、防自轉小軸和驅動電機，所述動渦旋座上設有動渦旋盤，所述靜渦旋座上設有靜渦旋盤，所述動渦旋盤及所述靜渦旋盤上各自設有兩段對稱的渦旋齒，所述渦旋齒的軸向端面上設有齒槽，所述齒槽中設有用于與所述動渦旋盤或靜渦旋盤貼合的彈性密封條；所述過濾器設有兩個，所述靜渦旋座上設有分別位于上、下方的兩個進風口，所述進風口將所述過濾器與所述靜渦旋盤連通；所述動渦旋盤及所述靜渦旋盤的背面設有散熱翅片；所述固定機殼分別與所述靜渦旋座、所述驅動電機固定連接，所述固定機殼上設有用于容納所述動渦旋座的內腔、用于連接所述旋轉主軸的主軸承孔和用于連接所述防自轉小軸的小軸承孔；所述驅動電機為內轉子永磁電機；所述過濾器、所述靜渦旋座、所述動渦旋座、所述固定機殼和所述驅動電機依次排布連接成一整體。

作為優選，所述渦旋齒的渦旋型線為變徑圓漸開線或圓漸開線。

作為優選，所述渦旋齒的渦旋型線由內圈至中圈至外圈依次包括第一變徑圓漸開線、第二圓漸開線、第三變徑圓漸開線，所述渦旋齒的齒壁厚度由內圈至中圈至外圈依次呈現逐漸減小、等厚、逐漸減小的趨勢。

作為優選，所述第一變徑圓漸開線具有半徑均勻減小的第一變徑基圓，所述第二變徑圓漸開線具有半徑均勻減小的第二變徑基圓，所述第二變徑基圓的半徑減小速率大于或等于所述第一變徑基圓的半徑減小速率。

作為優選，位于所述渦旋齒的相鄰圈之間的所述靜渦旋盤表面或所述動渦旋盤表面為弧形槽面。

作為優選，所述彈性密封條露出于所述齒槽并具有與所述弧形槽面匹配貼合的凸起弧面。

作為優選，所述靜渦旋盤上位于兩段所述渦旋齒的內圈齒頭之間設有通向外界的排氣孔，所述排氣孔的截面為相交的兩個等徑圓，兩個所述等徑圓的交點與所述渦旋齒的內圈齒頭頂點重合，所述排氣孔的中心與所述靜渦旋盤的中心重合。

作為優選，所述散熱翅片直接連接于所述靜渦旋盤及所述動渦旋盤的背面，所述散熱翅片形成的區域縱截面覆蓋所述渦旋齒形成的區域縱截面。