[發明專利]具有溫度補償功能的車輛動態稱重傳感器及其制備方法在審
| 申請號： | 201611199141.6 | 申請日： | 2016-12-22 |
| 公開（公告）號： | CN106595829A | 公開（公告）日： | 2017-04-26 |
| 發明（設計）人： | 李浩;趙池航 | 申請（專利權）人： | 東南大學 |
| 主分類號： | G01G19/03 | 分類號： | G01G19/03;G01G3/13;G01G3/18 |
| 代理公司： | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙)32204 | 代理人： | 李曉 |
| 地址： | 210096 *** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 具有 溫度 補償 功能 車輛 動態 稱重 傳感器 及其 制備 方法 | ||
1.一種具有溫度補償功能的車輛動態稱重傳感器，包括彈性支撐件、壓電基片及底板；彈性支撐件承載于底板上，壓電基片固定于所述彈性支撐件內，其特征在于：
所述壓電基片由第一層和第二層形成，所述第一層具有第一楊氏模量和第一溫度系數，所述第二層具有第二楊氏模量和第二溫度系數，至少在所述傳感器的工作條件內，第二溫度系數的符號與第一溫度系數的符號相反；
所述壓電基片還包括控制器，用于根據所述壓電基片的形狀來控制所述壓電基片中形成第二層的第二材料的量。
2.根據權利要求1所述的具有溫度補償功能的車輛動態稱重傳感器，其特征在于：所述控制器是形成于壓電基片中孔或凹陷。
3.根據權利要求2所述的具有溫度補償功能的車輛動態稱重傳感器，其特征在于：所述孔或凹陷的數量是一個或多個。
4.根據權利要求1所述的具有溫度補償功能的車輛動態稱重傳感器，其特征在于：所述第一層包含硅，所述第二層包含二氧化硅。
5.根據權利要求1-4之任一所述的具有溫度補償功能的車輛動態稱重傳感器的制備方法，包括以下步驟：
步驟1，由第一材料形成所述壓電基片的第一層；
步驟2，將第二材料涂覆至所述壓電基片的第一層以形成第二層；
其特征在于：通過壓電基片的幾何結構的改變，來控制涂覆到所述壓電基片的第一層的第二材料的量。
6.根據權利要求5所述的具有溫度補償功能的車輛動態稱重傳感器的制備方法，其特征在于：所述步驟2中，還包括在第一材料上生長第二材料。
7.根據權利要求5所述的具有溫度補償功能的車輛動態稱重傳感器的制備方法，其特征在于：所述幾何結構的改變，是在第一材料中產生多個孔或凹陷；所述步驟2中以第二材料完全填充所述孔或凹陷。
8.根據權利要求5所述的具有溫度補償功能的車輛動態稱重傳感器的制備方法，其特征在于：其中所述第一材料包括硅，所述第二材料包括二氧化硅，所述步驟2中，先對所述第一材料進行氧化，再在第一材料上生長第二材料。
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