[發明專利]一種充電設施安全防護系統及方法在審
申請號: | 201611197924.0 | 申請日: | 2016-12-22 |
公開(公告)號: | CN106650848A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
發明(設計)人: | 姚海強;姚承勇;張進濱 | 申請(專利權)人: | 北京群菱能源科技有限公司 |
主分類號: | G06K17/00 | 分類號: | G06K17/00;G07F15/00;H04N7/18 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 一種 充電 設施 安全 防護 系統 方法 | ||
技術領域
本發明涉及電子通訊技術領域,尤其涉及一種充電設施安全防護系統及方法。
背景技術
2016年1-9月,我國共銷售新能源乘用車21萬臺,成為全球最大的新能源汽車市場,預計今年全年總銷量將達到30萬輛。根據國務院印發的《節能與新能源汽車產業發展規劃2012-2020》,到2020年,我國新能源汽車的產能將躍升至200萬輛,累計產銷量將超過500萬輛。如果沒有高效的充電網支撐,電動汽車的便利性差,實現這一目標的難度很大。
目前,已經有一些國家和地區的充電站數量超過傳統的加油站。根據電動車加油時間較長的特點,隨著電動汽車充電站數量的增加,充電樁/站將廣泛分布到住宅、居民區、停車場和道路兩側。由于充電樁/站分布廣泛,野外環境,絕大部分的充電樁/站無專人值守管理的公用設施。充電樁/站的安全和使用壽命受到嚴峻挑戰。我國在汽車充電網的發展過程中,已經有一些充電樁鎖具的生產和使用,但這些鎖具基本上都是傳統的鎖具,功能單一,效果不好,不能充分的保護充電樁/站等的充電設施。
為了保障充電網的安全,提高充電設施的使用壽命,保障新能源汽車的快速發展,建立一個基于物聯網的充電網安全防護體系勢在必行。
發明內容
(一)要解決的技術問題
本發明提供一種充電設施安全防護系統及方法,用于解決現有充電設施的安全性不高、使用壽命短的問題,該充電設施安全防護系統能夠承擔分布分散、無人守護的充電設施的安全性,保障充電設施的長期運營維護。
(二)技術方案
為了解決上述技術問題,本發明提供一種充電設施安全防護系統,包括控制單元,所述控制單元分別連接鑰匙模塊、RFID識別模塊、人機交互模塊、充電計費模塊、監控模塊和通信模塊;
所述人機交互模塊,用于與充電用戶進行信息交互;
所述鑰匙模塊包括網絡電子鎖,所述網絡電子鎖,用于在充電設施非使用狀態對充電設施進行鎖定;在充電用戶發出申請并驗證后進行開鎖;
所述RFID識別模塊,用于記錄車輛的基本信息,并實時記錄充電過程中付費情況,充電前對充電設施的調度準備情況和充電后對充電設施的復原情況;
所述通信模塊,用于連接主站系統,調用充電用戶信息;
所述充電計費模塊,用于計算充電費用;
所述監控模塊包括充電設施監控系統,所述充電設施監控系統,用于實時監控充電用戶在充電的全過程。
其中,所述充電設施監控系統包括圖像采集模塊、檢測模塊、顯示模塊和警示模塊,所述圖像采集模塊,用于實現用戶充電過程中變電設施狀態的圖像采集和視頻拍攝;所述檢測模塊,安裝在充電設施的各個位置,用于實現對充電設施的狀態檢測,并將檢測數據發送所述控制單元;所述顯示模塊,用于顯示用戶充電過程充電設施現場的情況;所述警示模塊,用于在所述控制單元的指示下發出警示信息。
其中,所述監控模塊還包括安全監控系統,所述安全監控系統用于監控充電設施的安全情況。
其中,所述安全監控系統包括圖像采集模塊、檢測模塊、顯示模塊和報警模塊;所述圖像采集模塊,用于實現變電設施現場圖像采集和視頻拍攝;所述檢測模塊,安裝在所述充電設施的各個位置,用于實現對充電設施的安全檢測,并將檢測數據發送所述控制單元;所述顯示模塊,用于顯示充電設施現場的情況;所述報警模塊,用于在所述控制單元的指示下發出報警信息。
其中,所述監控模塊還包括應急安保系統,所述應急安保系統用于與本地安防中心密切配合處理應急情況。
其中,所述圖像采集模塊為攝像機。
其中,所述顯示模塊為液晶顯示屏。
其中,所述檢測模塊包括設置在充電設施各個位置的傳感器。
本發明還提供一種充電設施安全防護方法,包括如下步驟:
S1、充電設施處于初始化狀態,等待申請充電;
S2、充電用戶發送申請充電的信號,RFID識別模塊向控制單元傳遞充電用戶信息;
S3、控制單元接收申請信號,并通過通信模塊連接主站系統,對用戶信息進行驗證,若通過驗證,網絡電子鎖開鎖;若未通過驗證,返回S1;
S4、用戶通過人機交互模塊選擇充電,充電系統提示用戶調度準備充電設施;
S5、充電設施監控系統檢測充電設施是否正常被調度,若正常調度,進入下一步;若是在預定期限內沒有正常調度,返回S4;若超出預定期限仍沒有正常調度,充電設施監控系統記錄下下該充電設施現場信息,并將用戶信息存儲到RFID識別模塊;
S6、用戶對車輛進行充電;
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