[發明專利]一種自動化板料焊接沖壓生產線在審
| 申請號: | 201611197257.6 | 申請日: | 2016-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN108213978A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 陳文彬 | 申請(專利權)人: | 安徽紐創自動化裝備有限公司 |
| 主分類號: | B23P23/06 | 分類號: | B23P23/06;B23K9/02;B23K9/235 |
| 代理公司: | 北京元本知識產權代理事務所 11308 | 代理人: | 范奇 |
| 地址: | 241000*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 皮帶機 壓力機 對中臺 沖壓生產線 板料焊接 板料清洗 上料車 涂油機 板料 自動化 末端連接 依次設置 檢驗臺 貫穿 機器人 | ||
本發明公開一種自動化板料焊接沖壓生產線,包括依次設置的上料車、板料清洗機、板料涂油機、對中臺、多個順序排列的壓力機、皮帶機以及檢驗臺,所述板料清洗機和板料涂油機被一磁性皮帶機貫穿,磁性皮帶機貫穿末端連接對中臺;所述上料車與磁性皮帶機之間、對中臺與壓力機之間、多個順序排列的壓力機之間均設有機器人。
技術領域
本發明屬于生產線技術領域,尤其是一種自動化板料焊接沖壓生產線。
背景技術
在汽車生產過程中,汽車車身的鈑金沖壓線是生產過程中的主要設備,生產效率和生產質量直接影響著汽車制造業的生產效率和汽車的生產質量。傳統的沖壓生產線多為人工生產線,非自動化連線。隨著自動化裝備的發展,近幾年更多的汽車生產廠家引用了沖壓自動化生產線。但是,汽車車身鈑金件沖壓過程中,板材清洗與涂油多與沖壓生產線分離,企業只能在其他生產場地安排專門的人員進行清洗涂油,完成后再把板料送入到沖壓自動化生產線上參與沖壓,導致生產不連貫,影響生產效率,板料清洗涂油完成后的反復搬運也會造成劃傷等問題導致產品質量下降;這種生產模式,導致企業生產效率降低,而且增加了人員和管理成本。
發明內容
為克服上述現有技術的缺陷,本發明提供一種自動化板料焊接沖壓生產線。為達到上述目的,本發明采用的技術手段為:一種自動化板料焊接沖壓生產線,包括依次設置的上料車、板料清洗機、板料涂油機、對中臺、多個順序排列的壓力機、皮帶機以及檢驗臺,所述板料清洗機和板料涂油機被一磁性皮帶機貫穿,磁性皮帶機貫穿末端連接對中臺;所述上料車與磁性皮帶機之間、對中臺與壓力機之間、多個順序排列的壓力機之間均設有機器人。
進一步的,所述板料沖壓完成后的焊接過程如下:
第一、根據鋼板厚度制備相應坡口;
第二、檢查被焊件坡口的組隊質量是否復合圖紙要求;
第三、清除待焊件的表面污物;
第四、進行組隊電焊,電焊長度10.15mm,設定焊接參數,焊絲選用型號為ER55-D2的耐熱鋼焊絲,混合氣體流量15-20L/min,焊接電流為180-220A,焊接電弧電壓為16-20V,焊接速度為250-350mm/min;
第五、重要的焊接結構在可能的條件下,應在背面點焊,當正面焊好后應將背面的點焊割掉后,再焊背面;
第六:焊接,焊絲選用型號為ER55-D2的耐熱鋼焊絲,氣體流量18-25L/min,焊接電流為240-2820A,電弧電壓為24-28V,焊接速度為350-400mm/min;焊接時焊道數為填充一道,蓋面一道,焊道的層間溫度控制在230-260℃之間;
第七、多層焊時層間清查要徹底
第八、徹底清查熔渣及飛濺物,自檢焊縫外觀尺寸和表面質量,外觀尺寸應復合圖紙要求。
附圖說明
圖1為本發明自動化沖壓生產線的示意圖;
具體實施方式
如圖1所示:一種自動化板料沖壓生產線,包括依次設置的上料車1、板料清洗機3、板料涂油機4、對中臺5、多個順序排列的壓力機7、皮帶機8以及檢驗臺9,所述板料清洗機3和板料涂油機4被一磁性皮帶機2貫穿,磁性皮帶機2貫穿末端連接對中臺5;所述上料車1與磁性皮帶機2之間、對中臺5與壓力機7之間、多個順序排列的壓力機7之間均設有機器人6。
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