[發(fā)明專利]一種機車牽引電機抱軸油箱銑削加工定位裝置

在審

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• 申請日: 2016-12-22
• 公開（公告）號: CN106736691A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏晉蓉;湯志強;李冬平
• 申請（專利權(quán)）人: 中車洛陽機車有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11129
• 代理人: 陸毅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種機車牽引電機抱軸油箱銑削加工定位裝置。

背景技術(shù)

機車轉(zhuǎn)向架與牽引電動機的機械接口一般有滾動抱軸和滑動抱軸兩種方式，前者是通過軸承聯(lián)接，而后者是通過機車輪對軸與抱軸瓦直接聯(lián)接。滑動抱軸結(jié)構(gòu)需要用潤滑油一直保持對機車輪對軸和抱軸瓦的磨合面進行潤滑，所以，在滑動抱軸結(jié)構(gòu)的機車用直流牽引電動機的前、后兩端都各有一個盛裝用于潤滑機車輪對軸與抱軸瓦的潤滑油的抱軸油箱。

機車牽引電機端面為凹形圓柱面，端面周向設(shè)置有用于固定抱軸油箱的螺紋孔；機車牽引電機抱軸油箱結(jié)構(gòu)如圖2所示，抱軸油箱端面中間為凹形圓柱面，抱軸油箱兩側(cè)靠近端面處分別設(shè)置有安裝座，安裝座上設(shè)置有與牽引機端面周向上的螺紋孔位置相對應(yīng)的通孔，使用過程中，通過安裝座將抱軸油箱固定于機車牽引電機上，抱軸油箱和機車牽引電機端面上的凹形圓柱面共同構(gòu)成抱軸腔。此種連接固定方式對安裝座的平行度及平面度要求較高，故生產(chǎn)加工過程中需要對抱軸油箱兩側(cè)的安裝座上端面進行面銑加工，確保安裝座的平行度及平面度。

現(xiàn)有抱軸油箱其結(jié)構(gòu)形狀相對比較復雜，在裝夾過程中不易固定，因此需要設(shè)計合理的夾具來保證抱軸油箱裝夾牢固性和穩(wěn)定性，從而提高兩側(cè)安裝座的銑加工的加工精度和加工效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種機車牽引電機抱軸油箱銑削加工定位裝置，可以方便快速的進行機車牽引電機抱軸油箱的定位和裝夾，有效提高機車牽引電機抱軸油箱兩側(cè)安裝座銑加工的牢固性和穩(wěn)定性。

一種機車牽引電機抱軸油箱銑削加工定位裝置，包括上端開口的支撐箱，所述支撐箱下端面為基板，所述基板前后長度大于支撐箱前后長度，所述基板前后兩端分別設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿位于支撐箱外側(cè)，且離支撐箱體左側(cè)板和右側(cè)板距離相等，支撐桿上端設(shè)置有用于固定機車牽引電機抱軸油箱的夾緊塊，支撐桿上設(shè)置有鎖緊夾緊塊的鎖緊螺母；所述支撐箱的前側(cè)板和后側(cè)板中間位置高度低于位于加工定位裝置中牽引電機抱軸油箱對應(yīng)位置的高度；所述支撐箱左側(cè)板和右側(cè)板最上端外側(cè)均設(shè)置有支撐板。

進一步地，所述支撐板上活動設(shè)置有墊片。

進一步地，所述支撐板設(shè)有兩螺孔，螺孔內(nèi)設(shè)置有用于調(diào)節(jié)待加工面水平度的調(diào)節(jié)螺栓。

進一步地，所述兩個支撐桿外側(cè)分別設(shè)置有立柱，所述所有立柱和支撐桿位于同一直線上。

進一步地，所述夾緊塊上設(shè)置有長槽孔，長槽孔用于夾緊塊前后移動。

進一步地，所述夾緊塊固定端厚度大于活動端厚度，活動端下表面為向下凸的圓柱面，所述圓柱面弧度與機車牽引電機抱軸油箱上端面弧度相匹配。

進一步地，所述支撐箱前側(cè)板和后側(cè)板上端輪廓與機車牽引電機抱軸油箱輪廓相匹配。

使用過程中，將機車牽引電機抱軸油箱銑削加工定位裝置焊接在銑床工作臺面上，將機車牽引電機抱軸油箱吊至該定位裝置上，套置于該定位裝置的支撐箱上，調(diào)節(jié)夾緊塊及鎖緊螺母，使夾緊塊活動端壓住機車牽引電機抱軸油箱上端面最低處，用劃針盤在機車牽引電機抱軸油箱兩個安裝座上端面平衡找正，若有間隙，用薄墊塊或四個調(diào)節(jié)螺栓旋轉(zhuǎn)找正平衡，找正平衡后即可開啟銑床按鈕加工機車牽引電機抱軸油箱。

本發(fā)明有益效果如下：

1.本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎合理，通過支撐箱、基板、支撐板、支撐桿、夾緊塊等組件配合使用，可以方便快速的進行機車牽引電機抱軸油箱的定位和裝夾，提高機車牽引電機抱軸油箱銑加工效率和加工精度，有效保證了電機檢修質(zhì)量。

2.本發(fā)明支撐板上活動設(shè)置有墊片，所述墊片厚度根據(jù)機車牽引電機抱軸油箱厚度而定。由于本機車牽引電機抱軸油箱銑削加工定位裝置的夾緊塊高度及墊片厚度均可調(diào)變，使得本發(fā)明可用于不同厚度機車牽引電機抱軸油箱的定位加工。

3.本發(fā)明支撐桿外側(cè)設(shè)置有立柱，所述立柱用于支撐夾緊塊末端，所述立柱借助杠桿原理可加強夾緊塊對機車牽引電機抱軸油箱的緊固作用，有效保證機車牽引電機抱軸油箱定位的穩(wěn)定性。

4.本發(fā)明夾緊塊上設(shè)置有長槽孔，鎖緊螺母固定在長槽孔適當部位，當機車牽引電機抱軸油箱加工結(jié)束后，不需要將夾緊塊從支撐桿上取下，僅需將夾緊塊向外側(cè)移動，即可取出機車牽引電機抱軸油箱，較大提高加工效率。

5.本發(fā)明夾緊塊固定端厚度大于活動端厚度，活動端下表面為外凸形面柱面，所述圓柱面弧度與機車牽引電機抱軸油箱上端面弧度相匹配，外凸形面柱面可進一步增加夾緊塊與機車牽引電機抱軸油箱的接觸面，提高機車牽引電機抱軸油箱定位的牢固性和穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；