[發明專利]一種可分離手推箱式快遞車

在審

• 申請號: 201611196400.X
• 申請日: 2016-12-22
• 公開（公告）號: CN107009944A
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 馬凱敏
• 申請（專利權）人: 托普瑞德（無錫）設計顧問有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P1/64
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及快遞車設計技術領域，具體為一種可分離手推箱式快遞車。

背景技術

快遞運輸工具的改進成為當務之急。快遞業已經成為最新興的行業之一，隨著電子商務的飛躍發展，每年的快遞業務量巨增，快遞的包裹需要安全、快捷、科學的處理，才能及時無誤的到達需要者手中，然而現有的快遞工具基本是貨車或面包車簡單改造而成的，沒有根據快遞行業的特點設計，并且以往的快遞車沒有將快遞箱和快遞車分離的功能，有寫地方不能開車進入，增加了運送時間和成本。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可分離手推箱式快遞車，具備快件箱可分離機車快速送達到收件地點的功能，解決了背景技術提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種可分離手推箱式快遞車，包括機車駕駛室、儲物箱和機車支撐底座，所述機車駕駛室為帶有門窗的封閉式盒裝結構，所述機車駕駛室下方固定設有前端的兩個汽車輪，機車支撐底座下方固定后端兩個汽車輪，所述機車駕駛室的兩端設有進出門，所述機車駕駛室焊接固定機車支撐底座，所述機車支撐底座上方固定設有儲物箱，所述儲物箱的下方設有折疊性固輪器，所述折疊性固輪器下方固定滑輪，所述機車支撐底座上固定設有兩條固輪槽，所述固輪槽的一側設有螺紋旋緊器，所述機車支撐底座上合頁連接兩個遮貨鐵皮，所述兩個遮貨鐵皮上分別設有兩個鐵絲栓孔，所述鐵絲栓孔之間通過鐵絲連接。

優選的，所述儲物箱分為左邊16個儲物室和右側16個儲物室。

優選的，所述滑輪的高度低于汽車輪的高度

優選的，所述儲物箱的末端固定設有鐵質把手，鐵質把手分別位于三種不同的高度。

優選的，所述進出門上固定設有鋼化玻璃窗。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：該種發明可以將儲物箱與機車分離，可在小區內靈活運送，上電梯也方便，運送更加迅捷。

附圖說明

圖1為本發明一種分離手推箱式快遞車的正面結構示意圖；

圖2為本發明一種分離手推箱式快遞車中機車支撐底座的結構示意圖；

圖3為本發明一種分離手推箱式快遞車上儲物箱的結構示意圖。

圖中：1-儲物箱，2-儲物室，3-機車駕駛室，4-進出門，5-機車支撐底座，6-汽車輪，7-鐵絲，8-固輪槽，9-螺紋旋緊器，10-鐵絲栓孔，11-遮貨鐵皮，12-鐵質把手，13-滑輪,14-折疊性固輪器。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發明提供一種技術方案：一種可分離手推箱式快遞車，包括機車駕駛室3、儲物箱1和機車支撐底座5，所述機車駕駛室3為帶有門窗的封閉式盒裝結構，所述機車駕駛室3下方固定設有前端的兩個汽車輪6，機車支撐底座5下方固定后端兩個汽車輪6，所述機車駕駛室3的兩端設有進出門4，所述機車駕駛室3焊接固定機車支撐底座5，所述機車支撐底座5上方固定設有儲物箱1，所述儲物箱1的下方設有折疊性固輪器14，所述折疊性固輪器14下方固定滑輪13，所述機車支撐底座5上固定設有兩條固輪槽8，所述固輪槽8的一側設有螺紋旋緊器9，所述機車支撐底座5上合頁連接兩個遮貨鐵皮11，所述兩個遮貨鐵皮11上分別設有兩個鐵絲栓孔10，所述鐵絲栓孔10之間通過鐵絲7連接。

工作原理：通過將快放入到儲物室2內，順著滑板滑進機車上，運送到指定地點之后，再從滑板上滑下，將車停好，拉住鐵質把手12將快件送達都收件人手中。

盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。