[發(fā)明專利]一種快速降溫的汽車零部件冷卻裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611194749.X | 申請日: | 2016-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN108224863A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙克勇 | 申請(專利權(quán))人: | 上海多木實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | F25D1/02 | 分類號: | F25D1/02 |
| 代理公司: | 上海諾衣知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 王海鳳 |
| 地址: | 200000 上海市普陀區(qū)真*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 模具載體 汽車零部件 傳送帶 快速降溫 冷卻裝置 底座 固定座 轉(zhuǎn)軸 成型 電機 降溫效率 兩端轉(zhuǎn)輪 限位軌道 循環(huán)用水 轉(zhuǎn)動連接 轉(zhuǎn)軸連接 冷卻室 支撐板 使用率 滑桿 轉(zhuǎn)輪 模具 噴灑 零部件 水資源 節(jié)約 | ||
本發(fā)明公開了一種快速降溫的汽車零部件冷卻裝置,包括底座,所述底座的頂部一側(cè)固定安裝有電機,所述電機通過其轉(zhuǎn)軸與傳送帶一端轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)軸連接,所述傳送帶兩端轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)軸與固定座的頂部轉(zhuǎn)動連接,所述固定座的底部與底座的頂部固定連接,所述傳送帶上設(shè)置有模具載體,所述模具載體的頂部開設(shè)有凹槽。該快速降溫的汽車零部件冷卻裝置,傳送帶把成型的模具傳送到冷卻室,限位軌道和模具載體上的滑桿使模具載體凹槽內(nèi)的支撐板上升,使成型的零部件露出模具載體,使用冷水進(jìn)行噴灑,能夠快速降溫,提高模具載體的使用率,提高汽車零部件的降溫效率,循環(huán)用水,節(jié)約水資源。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車零部件加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種快速降溫的汽車零部件冷卻裝置。
背景技術(shù)
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,汽車零部件在加工過程中需要把成型的零部件進(jìn)行降溫處理,一般零部件冷卻都是在模具載體中自然降溫,在模具載體中降溫比較慢,影響模具載體的使用,降低汽車零部件的降溫效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種快速降溫的汽車零部件冷卻裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種快速降溫的汽車零部件冷卻裝置,包括底座,所述底座的頂部一側(cè)固定安裝有電機,所述電機通過其轉(zhuǎn)軸與傳送帶一端轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)軸連接,所述傳送帶兩端轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)軸與固定座的頂部轉(zhuǎn)動連接,所述固定座的底部與底座的頂部固定連接,所述傳送帶上設(shè)置有模具載體,所述模具載體的頂部開設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)置有支撐板,且支撐板通過彈簧與模具載體的凹槽底壁連接,所述支撐板的兩側(cè)均與連接塊的一側(cè)固定連接,所述連接塊的另一側(cè)與滑桿的一端固定連接,所述傳送帶的中間設(shè)置有冷卻室,且傳送帶的兩側(cè)和冷卻室之間均設(shè)置有限位軌道,所述冷卻室的頂部和底部分別設(shè)置有儲水箱和集水箱,所述儲水箱通過水管與集水箱連通,且水管安裝在冷卻室的外側(cè),所述水管上安裝有冷凝器和水泵。
優(yōu)選的,所述模具載體的頂部兩側(cè)開設(shè)有滑槽,且該滑槽與連接塊相適配。
優(yōu)選的,所述限位軌道的頂部形狀設(shè)置為梯形結(jié)構(gòu),且斜面結(jié)構(gòu)的高度與模具載體的高度相同。
優(yōu)選的,所述冷卻室的頂部設(shè)置有噴頭,且噴頭通過水管與儲水箱連通。
優(yōu)選的,所述支撐板與模具載體內(nèi)的凹槽相適配。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:該快速降溫的汽車零部件冷卻裝置,傳送帶把成型的模具傳送到冷卻室,限位軌道和模具載體上的滑桿使模具載體凹槽內(nèi)的支撐板上升,使成型的零部件露出模具載體,使用冷水進(jìn)行噴灑,能夠快速降溫,提高模具載體的使用率,提高汽車零部件的降溫效率,循環(huán)用水,節(jié)約水資源。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)正視圖;
圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)俯視圖;
圖3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
圖中:1底座、2電機、3傳送帶、4模具載體、5凹槽、6支撐板、7彈簧、8連接塊、9滑桿、10冷卻室、11限位軌道、12集水箱、13儲水箱、14水管、15冷凝器、16水泵、17噴頭、18固定座。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
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