[發明專利]一種用于超大型起重設備的滑輪組組合式吊鉤

在審

• 申請號: 201611193552.4
• 申請日: 2016-12-21
• 公開（公告）號: CN106698176A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 周玉龍;韓雷;程鵬;王亞生
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所32220
• 代理人: 周愛芳

技術領域

本發明涉及一種組合式吊鉤，具體是一種用于超大型起重設備的滑輪組組合式吊鉤，屬于起重設備吊鉤技術領域。

背景技術

為滿足國內石油、石化、核電、海洋工程、風電、鋼鐵等大型工程項目中對超大設備的吊裝需求，起重機越來越向超大型發展，起升高度更高，工作幅度更大，起重能力更強。超大型起重設備是一種新形式的起重機，具有起重量和起重力矩大，接地比壓小的優勢，常被用在起重量較大的場合。隨著國際能源和化工領域的快速發展，超大件吊裝施工越來越多。吊鉤作為起重設備的關鍵起升吊具，合理設計吊鉤滑輪組的排布方式及進行合理的變換可有效控制結構件的尺寸及使用效率。現有技術的吊鉤滑輪組個數必須為2n個時，當遇到更復雜的滑輪組組合時（比如6個）則不能實現平衡。且隨著起重機起重性能的不斷提高，所選用的起升機構數量不斷增多，所需鋼絲繩直徑也不斷增大，進一步導致滑輪的尺寸增大。如依舊選用這種一字排開式的滑輪組布置方式，勢必會使吊鉤以及起重臂臂頭的尺寸非常大，起重臂架的受力也會變得更加惡劣。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種用于超大型起重設備的滑輪組組合式吊鉤，實現滑輪組組合，并且根據需要可以實現各噸級吊鉤的變換，能夠更好的滿足超大型起重設備吊裝需求。

為了實現上述目的，本發明包括吊鉤連接體和吊鉤主結構，吊鉤連接體安裝在吊鉤主結構的下端，吊鉤主結構上端開有同一水平線上并排開有多個連接孔；其特征在于，還包括多滑輪組,所述的多滑輪組包括滑輪組平衡梁、大滑輪組和或小滑輪組、連接架和滑輪組常規平衡梁，單組或多組平衡組合后，通過滑輪組平衡梁連接在吊鉤主結構的上端。

進一步，滑輪組平衡梁為三角形裝，下端開有對應吊鉤主結構上端連接孔的安裝孔，上端開有對應大滑輪組或小滑輪組的安裝孔。

進一步，連接架為長條形，上下端分別開有安裝孔。

進一步，多滑輪組設置對稱的兩組結構相同的滑輪組，分別通過滑輪組平衡梁安裝在吊鉤主結構上端的兩側，分別由滑輪組平衡梁、2個大滑輪組、連接架、小滑輪組和滑輪組常規平衡梁組成；其中，所述的小滑輪組和1個大滑輪組通過滑輪組常規平衡梁上端連接，所述的滑輪組常規平衡梁下端與連接架的上端連接，連接架的下端與滑輪組平衡梁的上端一側的連接孔連接，所述的滑輪組平衡梁上端的另一個連接孔對應安裝有1個大滑輪組。

進一步，2個大滑輪組可替換為小滑輪組。

進一步，還包括大小滑輪組，所述的大小滑輪組由大滑輪組和小滑輪組上下排列組成。

進一步，大滑輪組和或小滑輪組與連接架之間的連接、大滑輪組和或小滑輪組與滑輪組常規平衡梁之間的連接、大滑輪組和或小滑輪組與滑輪組平衡梁之間的連接、連接架與滑輪組平衡梁之間的連接均使用銷軸固定。

對比現有技術，本發明的優點如下：

1.獨特的滑輪組排布方式可以使吊鉤及起重臂頭的結構更為緊湊，空間利用率高，同時結構件的受力更為合理，部件運輸更為便利；

2.可以通過滑輪組變換實現各種噸位吊鉤組合，適用于更多工況，且變換方式多樣；

3.適用任何數量滑輪組的組合,且各個滑輪組間可以實現平衡。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是滑輪組平衡梁的結構示意圖；

圖3是連接架的結構示意圖；

圖4是大小滑輪組的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步說明。

如圖1，一種用于超大型起重設備的滑輪組組合式吊鉤，包括吊鉤連接體1和吊鉤主結構2，吊鉤連接體1安裝在吊鉤主結構2的下端，所述的吊鉤主結構2上端開有同一水平線上并排開有多個連接孔；其特征在于，還包括多滑輪組,所述的多滑輪組包括滑輪組平衡梁3、大滑輪組4和或小滑輪組7、連接架5和滑輪組常規平衡梁6，單組或多組平衡組合后，通過滑輪組平衡梁3連接在吊鉤主結構2的上端。

作為本發明進一步的改進，如圖2所示，滑輪組平衡梁3為三角形裝，下端開有對應吊鉤主結構2上端連接孔的安裝孔，上端開有對應大滑輪組4或小滑輪組7的安裝孔。

作為本發明進一步的改進，如圖3所示，連接架5為長條形，上下端分別開有安裝孔。