[發明專利]一種用于航空發動機浮動壁瓦片的異形墊片有效
| 申請號: | 201611193186.2 | 申請日: | 2016-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN106762204B | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 張偉;房人麟;邱偉;王偉;馬鑫;黃順洲 | 申請(專利權)人: | 中國燃氣渦輪研究院 |
| 主分類號: | F23R3/60 | 分類號: | F23R3/60 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 621703*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 瓦片 承力 異形墊片 浮動 航空發動機 浮動壁 壁孔 螺樁 熱膨脹 相對位移 自鎖螺母 長圓孔 擰緊 壓緊 穿過 配合 應用 保證 | ||
一種用于航空發動機浮動壁瓦片的異形墊片,應用于帶浮動瓦片(13)的承力壁(12)上,所述浮動瓦片(13)的螺樁(25)穿過承力壁(12)的承力壁孔(35),所述承力壁孔(35)為長圓孔,異形墊片(20)位于承力壁(12)上,自鎖螺母(24)與螺樁(25)配合壓緊所述異形墊片(20),將異形墊片(20)、承力壁(12)和浮動瓦片(13)擰緊,防止異形墊片發生旋轉,同時又能保證浮動瓦片由于熱膨脹與承力壁產生的相對位移,降低了浮動瓦片的工作風險。
技術領域
本發明專利涉及航空發動機領域,主要涉及一種用于航空發動機浮動壁瓦片的異形墊片。
背景技術
隨著發動機推重比不斷提升,燃燒室的溫升也不斷提高,傳統單一的冷卻形式已經不能滿足使用需求,浮動壁火焰筒采用高效的復合冷卻形式,結構上將承力和承熱件分開,降低了火焰筒整體熱應力水平,能有效降低了火焰筒壁溫,提高火焰筒壽命,國際上已投入使用的V2500、PW4084、Trent 1000等典型發動機即采用了浮動壁火焰筒結構?;鹧嫱哺油咂ㄟ^螺樁固定在內外承力壁上,瓦片之間留有間隙,瓦片只承受熱載荷,受熱時可以向四周膨脹,釋放熱應力,從而提高壽命。
傳統浮動壁火焰筒工作時,瓦片墊片主要由瓦片螺樁推動,螺紋受擠壓作用明顯,瓦片膨脹容易受到限制,從而引起瓦片變形甚至裂紋。
本專利主要針對瓦片墊片結構設計,在滿足裝配的同時能夠保證浮動瓦片使用要求。墊片增加推動凸臺后,工作時由自鎖螺母推動墊片滑動,減小了瓦片螺樁所受擠壓力;滑動定位凸臺能夠保證在工作中瓦片受熱時能夠自由浮動并釋放熱應力。
發明內容
本發明專利的目的:提供一種浮動瓦片異形墊片結構方案,這種結構可以改善浮動瓦片在工作時受熱自由浮動問題,提高浮動瓦片的使用壽命和工作可靠性。
本發明專利的技術方案是:一種用于航空發動機浮動壁瓦片的異形墊片,應用于帶浮動瓦片13的承力壁12上,所述浮動瓦片13的螺樁25穿過承力壁12的承力壁孔35,所述承力壁孔35為長圓孔,異形墊片20位于承力壁12上,自鎖螺母24與螺樁25配合壓緊所述異形墊片20,將異形墊片20、承力壁12和浮動瓦片13擰緊;所述異形墊片20包括推動凸臺21、滑動定位凸臺22、墊片本體23,墊片本體23中間有大孔28,所述推動凸臺21位于墊片本體23上表面一側,所述推動凸臺21靠近大孔28的內壁面27為弧面,所述內壁面27與大孔28同圓心,所述螺樁25從大孔28穿過,所述自鎖螺母24擰緊后與推動凸臺21的內壁面27緊密配合,所述滑動定位凸臺22為兩個,在墊片本體23下表面,所述滑動定位凸臺22的內側為弧形面,與螺樁25配合,所述滑動定位凸臺22的外側為平面,與承力壁孔35內壁的平面部分配合。
所述的一種用于航空發動機浮動壁瓦片的異形墊片,其特征在于,推動凸臺21的內壁面27采用與大孔28同心的方式,推動凸臺21高度32在0.8mm~7mm之間。
所述的一種用于航空發動機浮動壁瓦片的異形墊片,其特征在于,滑動定位凸臺22高度36一般比承力壁厚度37小0.1mm~1mm。為保證工作要求,滑動定位凸臺22需要2個。
本發明專利的有益效果是:采用了推動凸臺結構特征,受熱后將由自鎖螺母推動異形墊片來保證浮動瓦片的膨脹,改善了瓦片螺樁的受力狀況。此外,通過滑動定位凸臺可以對浮動瓦片熱膨脹方向進行引導,防止異形墊片發生旋轉,同時又能保證浮動瓦片由于熱膨脹與承力壁產生的相對位移,降低了浮動瓦片的工作風險。
附圖說明
圖1為一種航空發動機高溫升主燃燒室浮動壁式火焰筒示意圖;
圖2為異形墊片裝配結構示意圖;
圖3為異形墊片結構示意圖。
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