[發明專利]一種改良的注塑機機械保險機構在審
| 申請號: | 201611192289.7 | 申請日: | 2016-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN106626302A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 張漢麗 | 申請(專利權)人: | 寧波華美達機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/84 | 分類號: | B29C45/84;B29C45/68 |
| 代理公司: | 寧波智翔專利代理有限公司33255 | 代理人: | 王正偉 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改良 注塑 機械 保險機構 | ||
技術領域
本發明屬于機械技術領域,涉及一種改良的注塑機機械保險機構。
背景技術
注塑機的合模系統主要由合模裝置、機鉸、固定模板、移動模板、合模油缸和安全保護機構等組成,保證模具閉合、開啟。在模具閉合后,供給模具足夠的鎖模力,以抵抗熔融塑料進入模腔產生的模腔壓力,防止模具開縫,造成制品質量不合格。
注塑機工作時在不斷地開合模之間轉換,當需要對注塑機進行檢查、維修等的時候,由安全保護機構控制模具處于開模狀態。安全保護機構主要由安全門、安全擋板、保險機構等組成,分為機械保險、液壓保險以及電器保險三種方式,當安全門開啟時,保險機構作用,防止合模裝置、脫模系統和注射裝置動作。
現有的注塑機大都采用機械保險方式,主要采用保險桿連接固定模板和移動模板,通過阻止保險桿的運動來達到阻止合模動作。但大型的注塑機鎖模力非常大,且往往通過機鉸機構連接固定模板和移動模板,行程被放大,此時則需要保險桿的直徑很大且長度很長,不利于保險機構的穩定工作,且保險桿不易制作,成本提高,材料比較浪費。
綜上所述,為解決現有用于注塑機的機械保險機構結構上的不足,需要設計一種設計合理、穩定性好的改良的注塑機機械保險機構。
發明內容
本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種設計合理、穩定性好的改良的注塑機機械保險機構。
本發明的目的可通過下列技術方案來實現:一種改良的注塑機機械保險機構,包括:
固定模板,其中部穿設有鎖模油缸,所述鎖模油缸具有一輸出軸且輸出軸端部固連有十字頭;
移動模板,與十字頭活動連接,且十字頭位于固定模板與移動模板之間;
保險桿,與輸出軸平行設置,且保險桿與十字頭相連,所述鎖模油缸能帶動十字頭、保險桿靠近或遠離固定模板;
鎖止機構,安裝在固定模板上,所述鎖止機構能阻止保險桿運動。
在上述的一種改良的注塑機機械保險機構中,保險桿一端與十字頭固連,另一端穿過固定模板,在固定模板上開設有與保險桿對應設置的通孔。
在上述的一種改良的注塑機機械保險機構中,在保險桿上均勻分布有一列卡塊,相鄰兩個卡塊之間形成卡槽,且卡槽內背離固定模板的側壁為豎直面,面朝固定模板的側壁為傾斜面。
在上述的一種改良的注塑機機械保險機構中,各卡槽位于保險桿上部,且每個卡槽的深度均小于保險桿的半徑。
在上述的一種改良的注塑機機械保險機構中,所述鎖止機構包括由上至下依次為設置的氣缸、連桿以及擋板,所述氣缸與固定模板固連,連桿一端與氣缸的輸出軸固連,另一端與擋板活動連接。
在上述的一種改良的注塑機機械保險機構中,所述擋板依次包括連接部、過渡部以及工作部,所述連接部與固定模板鉸接連接,所述過渡部與連桿活動連接。
在上述的一種改良的注塑機機械保險機構中,所述擋板位于保險桿上方且工作部靠近保險桿設置,所述擋板呈楔形設置,工作部的表面積大于連接部的表面積。
與現有技術相比,本發明結構設計合理,通過設置十字頭將固定模板、移動模板間接相連,同時使保險桿與十字頭固連,減小了開合模時保險桿的行程,便于制作保險桿;此外鎖模油缸推力較小,有利于保持保險桿的穩定性,機械保險效果好。
附圖說明
圖1是本發明一較佳實施例的結構示意圖。
圖2是本發明一較佳實施例中固定模板的結構示意圖。
圖3是圖1中A處的放大結構示意圖。
圖4是本發明一較佳實施例中鎖止機構的結構示意圖。
圖中,10、固定模板;11、通孔;20、移動模板;30、保險桿;31、卡塊;32、卡槽;321、豎直面;322、傾斜面;40、十字頭;50、鎖模油缸;51、輸出軸;61、氣缸;62、連桿;63、擋板;631、連接部;632、過渡部;633、工作部。
具體實施方式
以下是本發明的具體實施例并結合附圖,對本發明的技術方案作進一步的描述,但本發明并不限于這些實施例。
如圖1和圖2所示,本改良的注塑機機械保險機構包括:
固定模板10,其中部穿設有鎖模油缸50,鎖模油缸50具有一輸出軸51且輸出軸51端部固連有十字頭40;
移動模板20,與十字頭40活動連接,且十字頭40位于固定模板10與移動模板20之間;
保險桿30,與輸出軸51平行設置,且保險桿30與十字頭40相連,鎖模油缸50能帶動十字頭40、保險桿30靠近或遠離固定模板10;
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