[發明專利]傳感器帽更換工具裝置有效
| 申請號: | 201611191198.1 | 申請日: | 2016-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN107584450B | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發明(設計)人: | 鄭起寧;孫梨準;李東昊;鄭世鎬 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號: | B25B27/02 | 分類號: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;韓爍 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳感器 更換 工具 裝置 | ||
1.一種傳感器帽更換工具裝置,其分離和裝配車輪速度檢測裝置和傳感器帽,所述車輪速度檢測裝置與裝配于車輛的轉向節中的車輪軸承組件的旋轉中心部接合,從而檢測車輪的旋轉速度,所述傳感器帽在外側覆蓋車輪速度檢測裝置,所述傳感器帽更換工具裝置包括:
支撐螺栓,其具有與轉向節的轉向節螺栓孔螺紋接合的后端部從而固定于轉向節螺栓孔;
支撐支架,其固定于支撐螺栓的前端部并具有包括第一螺紋的內圓周;
推進器,其在第一側的外圓周具有與第一螺紋接合并將推進器螺母固定于前端表面的旋轉中心部的第二螺紋,所述推進器根據旋轉位置而圍繞支撐支架沿預定方向移動;
工具引導件,其能夠通過軸承而與所述推進器的后側旋轉地接合并根據推進器的旋轉而與推進器一起沿預定方向移動,所述工具引導件具有沿預定方向開口的工具插入孔;以及
分離裝置和裝配裝置,所述分離裝置和裝配裝置安裝于工具引導件的工具插入孔中并根據推進器的旋轉而與工具引導件一起沿預定方向移動并與裝配于車輪軸承組件的傳感器帽的外圓周緊密接觸,從而通過拉拔所述傳感器帽而從車輪軸承組件分離傳感器帽或者通過推動新的傳感器帽而將新的傳感器帽裝配在車輪軸承組件中;
其中,所述裝配裝置包括支座,所述支座具有與工具插入孔的內圓周對應的外圓周,當工具引導件向前移動的時候,所述支座通過推動帽咬頜部而將新的傳感器帽裝配于車輪軸承組件,所述帽咬頜部沿著新的傳感器帽的圓周形成;
其中,所述支座包括外徑緩沖裝置,所述外徑緩沖裝置構造成補償新的傳感器帽的外徑公差,
外徑緩沖裝置包括外徑緩沖球,所述外徑緩沖球突出至支座的內圓周并與新的傳感器帽的外圓周彈性地緊密接觸。
2.根據權利要求1所述的傳感器帽更換工具裝置,其中,所述分離裝置包括夾頭,所述夾頭具有杯結構,所述杯結構具有向后側敞開的帽插入槽以插入傳感器帽,并且所述夾頭在前端部的中心部具有延伸至前側以固定至所述推進器的夾頭固定部,所述夾頭固定部具有與工具插入孔的內圓周對應的外圓周,并且所述夾頭具有外徑隨著向后前進而增大的結構,當所述工具引導件向后移動的時候,所述外徑沿著工具插入孔的內圓周而收縮,所述夾頭具有狹槽以擠壓和固定傳感器帽的外圓周。
3.根據權利要求2所述的傳感器帽更換工具裝置,其中,所述夾頭固定部為夾頭螺栓的螺栓結構,所述夾頭螺栓貫穿所述推進器的中心部從而向前突出,夾頭螺母與夾頭螺栓接合,由此夾頭固定于所述推進器。
4.根據權利要求2所述的傳感器帽更換工具裝置,其中,狹槽沿所述夾頭的圓周以預定間隔形成,圓形延伸部形成于所述狹槽之內。
5.根據權利要求2所述的傳感器帽更換工具裝置,其中,所述支撐螺栓的前端部貫穿支撐支架的邊緣部的貫穿孔,支撐螺母與支撐螺栓的前端部螺紋接合從而將支撐支架固定于支撐螺栓。
6.根據權利要求1所述的傳感器帽更換工具裝置,其中,與工具引導件的后端表面緊密接觸的支座夾緊部沿著外圓周形成,當工具引導件向后移動的時候,支座與所述工具引導件一起向后移動。
7.根據權利要求1所述的傳感器帽更換工具裝置,其中,引導銷在所述支座的內圓周處突出至支座的第一側和第二側,所述引導銷引導突出至新的傳感器帽的外表面的連接器。
8.根據權利要求7所述的傳感器帽更換工具裝置,其中,檢查孔在所述工具引導件處形成用以從工具引導件的外部觀察內部。
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