[發明專利]一種雙制動電磁制動器有效
| 申請號: | 201611190612.7 | 申請日: | 2016-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN106838068B | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發明(設計)人: | 朱才文;阮社良;趙萊福;朱筱倩 | 申請(專利權)人: | 安徽創新電磁離合器有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/14 | 分類號: | F16D65/14;F16D121/20 |
| 代理公司: | 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 趙衛康 |
| 地址: | 242000 安徽省宣城*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 制動 電磁 制動器 | ||
本發明涉及電磁制動器技術領域,具體為一種雙制動電磁制動器,包括磁軛組件、銜鐵、制動盤、制動彈簧和端蓋,所述制動盤的左右兩側設有摩擦片,所述制動彈簧的兩端分別抵接在所述磁軛組件和所述銜鐵上,所述磁軛組件包括磁軛,所述磁軛靠近所述銜鐵一側的端面內設有至少兩組線圈組,每組所述線圈組包括至少兩個間隔設置且通過導線串聯的線圈,所述銜鐵均分為與所述線圈組數量相等的銜鐵塊,每個所述銜鐵塊單獨由一組所述線圈組吸合,并通過所述制動彈簧進行單獨復位。本發明通過設置多組線圈組和多個導磁塊形成多組電磁鐵,每組電磁鐵組能夠單獨吸合銜鐵塊,避免任意一組線圈出現問題而使離合器失效,大大提高了離合器的安全系數。
技術領域
本發明涉及電磁制動器技術領域,具體為一種雙制動電磁制動器。
背景技術
電磁制動器,又稱電磁離合器,安裝于電機的轉軸或旋轉裝置上,通過電磁力的作用控制機械摩擦盤的離合實現部件的制動控制,實現快速制動或準確定位,是電梯中最為常用的機械制動器。現有的電磁離合器,例如:申請號200920209747.2中國發明所述的一種具有雙制動主彈簧的電磁制動器,包括固定桿、銜鐵、電磁鐵、制動主彈簧、調整套和后蓋板,所述電磁鐵設置在銜鐵的一側,所述的后蓋板設置在電磁鐵的另一側,固定桿依次穿過后蓋板邊緣的通孔和銜鐵邊緣的通孔,制動主彈簧的一端穿過電磁鐵中部的通孔與銜鐵相抵,另一端塞在調整套中。其缺點在于,銜鐵只采用了一個線圈來進行制動,當線圈發生短路時,該制動器失效。
發明內容
本發明的一個目的是提供一種雙制動電磁制動器,實現單獨制動,安全系數高。
本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種雙制動電磁制動器,包括磁軛組件、銜鐵、制動盤、制動彈簧和端蓋,所述制動盤設置在所述銜鐵與所述端蓋之間,所述制動盤的左右兩側設有摩擦片,所述制動彈簧的兩端分別抵接在所述磁軛組件和所述銜鐵上,使所述銜鐵壓緊所述摩擦片,所述磁軛組件包括磁軛,所述磁軛靠近所述銜鐵一側的端面內設有至少兩組線圈組,每組所述線圈組包括至少兩個間隔設置且通過導線串聯的線圈,所述銜鐵均分為與所述線圈組數量相等的銜鐵塊,每個所述銜鐵塊單獨由一組所述線圈組吸合,并通過所述制動彈簧進行單獨復位。
作為優選,所述磁軛上設有用于安裝所述線圈的線圈安裝槽,位于同一線圈組內的相鄰兩個所述線圈安裝槽通過線槽連通,所述線圈安裝槽內設有導磁部,所述線圈套在所述導磁部上。
作為優選,所述磁軛上設有出線槽,所述出線槽連通兩個位于不同線圈組內的線圈安裝槽。
作為優選,所述導磁部上設有一對安裝孔,所述制動彈簧安裝在所述安裝孔內。
作為優選,所述磁軛上設有導向孔,所述導向孔內插設有空心的導向套,所述導向套沿所述導向孔軸線滑動,所述導向套內螺接有調節螺栓,所述調節螺栓的兩端分別螺接在所述磁軛上和所述端蓋上,所述銜鐵塊套設在所述導向套上相對所述導向套軸向方向移動。
作為優選,所述銜鐵為圓環形結構,所述銜鐵塊拼合后形成完整的圓環。
作為優選,所述銜鐵塊上設有插槽,所述插槽由銜鐵塊外邊緣指向所述銜鐵塊內邊緣,且所述插槽為單向開口,其開口位于所述銜鐵塊的外邊緣,所述插槽內插設有鋁條。
作為優選,所述鋁條的橫截面為“工”字形結構,所述插槽的橫截面為矩形結構。使鋁條與銜鐵塊之間形成間隙,便于空氣流通,提高散熱效果。
作為優選,所述銜鐵塊位于所述制動盤一側的端面上設有呈網格狀分布的防滑紋,在所述防滑紋圍成的網格內設有與所述插槽連通的通孔。
本發明的有益效果:本發明通過設置多組線圈組和多個導磁塊形成多組電磁鐵,每組電磁鐵組能夠單獨吸合銜鐵塊,避免任意一組線圈出現問題而使離合器失效,大大提高了離合器的安全系數。
附圖說明
圖1是本發明實施例1的剖視圖;
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