[發(fā)明專利]風(fēng)電變槳系統(tǒng)后備電源的充電裝置及其控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611190330.7 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106655436A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸衛(wèi)麗;肖慶恩;陳志領(lǐng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州格遠(yuǎn)電氣有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/14 | 分類號(hào): | H02J7/14;H02J7/04;H01M10/44 |
| 代理公司: | 上海晨皓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)31260 | 代理人: | 成麗杰 |
| 地址: | 215129 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)電變槳 系統(tǒng) 后備 電源 充電 裝置 及其 控制 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及充電裝置及其控制方法,尤其涉及風(fēng)電變槳系統(tǒng)后備電源的充電裝置及其控制方法。
背景技術(shù)
風(fēng)力發(fā)電作為目前技術(shù)趨于成熟的可再生清潔能源,受到各國(guó)的廣泛重視。變槳控制系統(tǒng)是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中重要的組成部分,其主要功能是控制槳葉節(jié)距角隨風(fēng)速的大小進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),使發(fā)電機(jī)輸出功率保持穩(wěn)定。后備電源是變槳控制系統(tǒng)的重要組成部分,用以在風(fēng)機(jī)發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)輸出直流電直接驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)快速收回槳葉,從而保證風(fēng)機(jī)安全。
充電裝置是變槳控制系統(tǒng)后備電源的關(guān)鍵部件之一,其在很大程度上保證了變槳系統(tǒng)后備電源部分作為變槳系統(tǒng)最后一道安全保障的順利執(zhí)行,從現(xiàn)在公開的文獻(xiàn)來看,涉及變槳控制系統(tǒng)用后備電源充電裝置的專利和資料十分有限,因此有必要設(shè)計(jì)一種性能優(yōu)良、功能完善的變槳控制用后備電源充電裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,提供一種風(fēng)電變槳系統(tǒng)后備電源的充電裝置及其控制方法。
本發(fā)明的目的將通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn):
風(fēng)電變槳系統(tǒng)后備電源的充電裝置,包括功率回路及控制所述功率回路的控制回路,所述功率回路包括將輸入的交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷髂妇€電壓的整流濾波電路,所述整流濾波電路連接功率開關(guān)電路,所述功率開關(guān)電路輸出充電電壓并與控制其工作的驅(qū)動(dòng)電路的一端耦合,所述驅(qū)動(dòng)電路的另一端與所述控制回路中的微處理器耦合并接收所述微處理器的邏輯控制信號(hào);
所述風(fēng)電變槳系統(tǒng)后備電源的充電裝置還包括
直流母線電壓檢測(cè)電路,用于檢測(cè)所述整流濾波電路產(chǎn)生的直流母線電壓并通過分壓電阻將直流母線電壓按照比例變換成微處理器可識(shí)別的電壓信號(hào);直流母線電壓檢測(cè)電路;
充電電壓檢測(cè)電路,用于檢測(cè)所述功率開關(guān)電路輸出的充電電壓并通過阻容器件將充電電壓轉(zhuǎn)變成所述微處理器可識(shí)別的信號(hào);
充電電流檢測(cè)電路,用于檢測(cè)所述功率開關(guān)電路的充電電流并通過阻容器件將充電電流轉(zhuǎn)變成所述微處理器可識(shí)別的信號(hào)。
優(yōu)選的,所述的風(fēng)電變槳系統(tǒng)后備電源的充電裝置,其中:所述功率開關(guān)電路包括第一功率開關(guān)器件、第二功率開關(guān)器件及變壓器,所述第一功率開關(guān)器件的漏極接直流母線電壓的正端,所述第一功率開關(guān)器件的源極接變壓器原邊的一端,所述第一功率開關(guān)器件的柵極接所述驅(qū)動(dòng)電路;所述第二功率開關(guān)器件的漏極接所述變壓器原邊的另一端,所述第二功率開關(guān)器件的源極接直流母線電壓的負(fù)端,所述第二功率開關(guān)器件的柵極接所述驅(qū)動(dòng)電路;所述變壓器的副邊輸出充電電壓。
優(yōu)選的,所述的風(fēng)電變槳系統(tǒng)后備電源的充電裝置,其中:所述第一功率開關(guān)器件、第二功率開關(guān)器件均為N溝道場(chǎng)效應(yīng)管。
優(yōu)選的,所述的風(fēng)電變槳系統(tǒng)后備電源的充電裝置,其中:所述直流母線電壓檢測(cè)電路包括一端與母線電壓輸入端連接的第一電阻,所述第一電阻的另一端接二極管的陽極,所述二極管的陰極連接依此串接的第二電阻、第三電阻及第四電阻,所述二極管和第二電阻之間還連接有第一電容,所述第一電容接地;所述第二電阻和第三電阻之間并聯(lián)連接有第五電阻及第二電容,所述第五電阻及第二電容接地;所述第三電阻和第四電阻之間連接第三電容,所述第三電容接地;所述第四電阻的一端連接到第一運(yùn)放器的正向輸入端,所述第一運(yùn)放器的反向輸入端接所述第一運(yùn)放器的輸出端,所述第一運(yùn)放器的輸出端接第六電阻并從電壓信號(hào)端輸出檢測(cè)電壓信號(hào)。
優(yōu)選的,所述的風(fēng)電變槳系統(tǒng)后備電源的充電裝置,其中:所述充電電壓檢測(cè)單元包括一端與充電電壓輸入端連接的第七電阻,所述第七電阻的另一端連接依次串接的第八電阻、第九電阻、第十電阻,所述第九電阻及第十電阻之間連接并聯(lián)的第五電容及第十一電阻,所述第五電容及第十一電阻接地,所述第九電阻連接第二運(yùn)放器的正向輸入端,所述第九電阻與第二運(yùn)放器的正向輸入端之間還連接第四電容,所述第四電容接地,所述第二運(yùn)放器的反向輸入端及輸出端連接第十二電阻并從電壓輸出端輸出檢測(cè)電壓信號(hào)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蘇州格遠(yuǎn)電氣有限公司,未經(jīng)蘇州格遠(yuǎn)電氣有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201611190330.7/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:食品包裝袋(全球通?1)
- 下一篇:包裝袋(1)
- 同類專利
- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
- 風(fēng)電變槳減速器的仿真模擬實(shí)驗(yàn)方法、裝置
- 風(fēng)電變槳裝置的低溫控制系統(tǒng)
- 風(fēng)電變槳系統(tǒng)的掉電保護(hù)系統(tǒng)
- 一種三驅(qū)三電機(jī)風(fēng)電變槳裝置及其控制系統(tǒng)
- 一種三驅(qū)三電機(jī)風(fēng)電變槳裝置及其控制系統(tǒng)
- 風(fēng)電輪轂裝配線系統(tǒng)
- 一種風(fēng)電變槳系統(tǒng)故障錄波方法及錄波器
- 風(fēng)電輪轂裝配線系統(tǒng)
- 一種風(fēng)電變槳系統(tǒng)
- 一種海上風(fēng)電結(jié)構(gòu)產(chǎn)品





