[發(fā)明專利]帶有拋物線形盤的非充氣輪胎

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611190314.8
• 申請日: 2016-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN107031277B
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: P.C.范里佩爾;J.C.萊蒂里;R.A.班迪;A.B.西加爾;M.馬勒扎德莫哈尼;A.B.門登哈爾
• 申請（專利權(quán)）人: 固特異輪胎和橡膠公司
• 主分類號(hào): B60B9/26
• 分類號(hào): B60B9/26;B60C7/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 代易寧;鄧雪萌

本發(fā)明涉及帶有拋物線形盤的非充氣輪胎。結(jié)構(gòu)支撐的輪胎包括：接觸地面的環(huán)形胎面部分、環(huán)形剪切帶和連接至剪切帶的至少一個(gè)輻條盤，其中，輻條盤具有至少一根輻條，其中，輻條以第一拋物線在外環(huán)與內(nèi)環(huán)之間延伸。輻條盤還可包括具有不同于第一曲線的第二拋物線并與第一輻條重疊的第二輻條。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明大體上涉及車輛輪胎和非充氣輪胎，更具體地涉及一種非充氣輪胎。

背景技術(shù)

一個(gè)世紀(jì)以來充氣輪胎已成為對(duì)于車輛移動(dòng)選擇的解決方案。充氣輪胎為拉伸結(jié)構(gòu)。充氣輪胎具有使充氣輪胎現(xiàn)在如此占主導(dǎo)地位的至少四個(gè)特性。充氣輪胎由于所有的輪胎結(jié)構(gòu)參與到承載負(fù)載中，所以有效地承載負(fù)載。由于充氣輪胎具有低的接觸壓力，導(dǎo)致由車輛的負(fù)載分布所引起的道路上的較低的磨損，所以充氣輪胎也是合乎需要的。充氣輪胎還具有低的剛度，這確保車輛中舒適的乘坐。充氣輪胎的主要缺點(diǎn)是其需要壓縮流體。在完全喪失充氣壓力之后，傳統(tǒng)的充氣輪胎變得無用。

設(shè)計(jì)成在無充氣壓力的情況下操作的輪胎可消除與充氣輪胎相關(guān)的許多問題與危害。既不需要壓力維持，也無需要壓力監(jiān)測。迄今為止諸如實(shí)心輪胎或其他彈性結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)支撐輪胎沒有提供傳統(tǒng)充氣輪胎所要求的性能水平。實(shí)現(xiàn)類似充氣輪胎性能的結(jié)構(gòu)支撐輪胎的解決方案是想得到的改進(jìn)。

非充氣輪胎典型地由它們的承載效率限定。“底部加載器”為基本上剛性的結(jié)構(gòu)，其承載輪轂下方的結(jié)構(gòu)部分中的大部分負(fù)載。“頂部加載器”設(shè)計(jì)成使得所有的結(jié)構(gòu)參與到承載負(fù)載中。頂部承載器因而具有比底部承載器高的承載效率，以允許具有較低的質(zhì)量的設(shè)計(jì)。

因而，需要一種改進(jìn)的非充氣輪胎，其在沒有對(duì)空氣充氣的需求的缺點(diǎn)的情況下具有充氣輪胎的所有特征。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例提供一種非充氣輪胎，包括：接觸地面的環(huán)形胎面部分、剪切帶和連接至剪切帶的至少一個(gè)輻條盤，其中，輻條盤包括具有拋物線曲率的一根或多根第一輻條，其中，一根或多根第一輻條從外環(huán)延伸至內(nèi)環(huán)。

本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例提供一種非充氣輪胎，包括：接觸地面的環(huán)形胎面部分、剪切帶和連接至剪切帶的至少一個(gè)輻條盤，其中，輻條盤具有拋物線曲率的一根或多根第一輻條，并且其中，一根或多根第一輻條從外環(huán)延伸至內(nèi)環(huán)，具有第二拋物線曲率的一根或多根輻條。

本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例提供一種非充氣輪胎，包括：接觸地面的環(huán)形胎面部分、剪切帶和連接至剪切帶的至少一個(gè)輻條盤，其中，輻條盤包括具有拋物線曲率的一根或多根第一輻條，其中，一根或多根第一輻條從外環(huán)延伸至內(nèi)環(huán)，并且其中，存在彼此重疊的多根第一輻條。

本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例提供一種非充氣輪胎，包括：接觸地面的環(huán)形胎面部分、剪切帶和連接至剪切帶的至少一個(gè)輻條盤，其中，輻條盤包括具有拋物線曲率的一根或多根第一輻條，其中，一根或多根第一輻條從外環(huán)延伸至內(nèi)環(huán)，并且其中，第一輻條的頂點(diǎn)位于內(nèi)環(huán)上。

本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例提供一種非充氣輪胎，包括：接觸地面的環(huán)形胎面部分、剪切帶和連接至剪切帶的至少一個(gè)輻條盤，其中，輻條盤包括具有拋物線曲率的一根或多根第一輻條，其中，一根或多根第一輻條從外環(huán)延伸至內(nèi)環(huán)，并且其中，一根或多根第一輻條從外環(huán)延伸至內(nèi)環(huán)。

本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例提供一種非充氣輪胎，包括：接觸地面的環(huán)形胎面部分、剪切帶和連接至剪切帶的至少一個(gè)輻條盤，其中，輻條盤包括具有拋物線曲率的一根或多根第一輻條，其中，一根或多根第一輻條從外環(huán)延伸至內(nèi)環(huán)，并且其中，一根或多根第一輻條從外環(huán)延伸至內(nèi)環(huán)，然后從內(nèi)環(huán)延伸至外環(huán)。

本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例提供一種非充氣輪胎，包括：接觸地面的環(huán)形胎面部分、剪切帶和連接至剪切帶的至少一個(gè)輻條盤，其中，輻條盤包括具有拋物線曲率的一根或多根第一輻條，其中，所述一根或多根第一輻條從外環(huán)延伸至內(nèi)環(huán)，其中，第一輻條在結(jié)點(diǎn)處與相鄰的第一輻條相交，其中，每根第一輻條具有從結(jié)點(diǎn)徑向向外的L2部分和位于結(jié)點(diǎn)的徑向內(nèi)側(cè)的L1部分，并且其中，L2/L1的比從大約0.2至5變化。