[發明專利]銑刨單元的運輸裝置、運輸車輛及運輸銑刨單元的方法有效
| 申請號： | 201611190050.6 | 申請日： | 2016-12-21 |
| 公開（公告）號： | CN106894322B | 公開（公告）日： | 2020-06-05 |
| 發明（設計）人： | R·朔梅克;J·蓬施泰因;M·菲利普森;T·特倫 | 申請（專利權）人： | 寶馬格有限公司 |
| 主分類號： | E01C23/088 | 分類號： | E01C23/088;B60P3/06 |
| 代理公司： | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人： | 趙培訓 |
| 地址： | 德國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 單元 運輸 裝置 車輛 方法 | ||
1.一種用于銑刨單元(3)的運輸裝置(13)，該運輸裝置(13)包括：
-支撐框架(14)；
-用于銑刨單元(3)的支撐滑軌(15)，該支撐滑軌(15)以能夠在水平面上移位的方式設置在所述支撐框架(14)上；和
-運輸車輛連接器(16)，該運輸車輛連接器(16)用于聯接到運載車輛(41)上。
2.根據權利要求1所述的運輸裝置(13)，其特征在于：
所述銑刨單元(3)為用于路面銑刨機的銑刨單元。
3.根據權利要求1所述的運輸裝置(13)，其特征在于：
所述運載車輛(41)為具有可拆卸車體的車輛。
4.根據權利要求1所述的運輸裝置(13)，其特征在于：
所述支撐框架(14)包括至少一個下述特征：
-該支撐框架(14)形成所述運輸裝置(13)的底部結構(34)；
-該支撐框架(14)被配置成大致為矩形；
-該支撐框架(14)包括至少一個縱向支柱和/或至少一個橫向支柱；
-該支撐框架(14)包括至少一個地面輥(21)。
5.根據權利要求1所述的運輸裝置(13)，其特征在于：
在所述支撐框架(14)上設置有導向裝置(22)，該導向裝置(22)被配置成沿運動軌道引導所述支撐滑軌(15)。
6.根據權利要求5所述的運輸裝置(13)，其特征在于，
所述導向裝置(22)包括至少一個下述特征：
-該導向裝置(22)包括至少一個導軌(23)，滾動裝置(24)在所述至少一個導軌(23)上行進；
-該導向裝置(22)包括導向槽，所述滾動裝置(24)在該導向槽中行進；
-該導向裝置(22)包括轉換器，各種導向軌道能夠通過轉換器而被連接；
-該導向裝置(22)包括至少一個延伸元件(38)，導向軌道能夠通過所述至少一個延伸元件延伸至所述支撐框架(14)之外。
7.根據權利要求1所述的運輸裝置(13)，其特征在于：
所述支撐滑軌(15)包括輥(24)，該支撐滑軌(15)通過所述輥(24)支撐在所述支撐框架(14)上。
8.根據權利要求7所述的運輸裝置(13)，其特征在于：
該支撐滑軌(15)通過所述輥(24)支撐在設置在所述支撐框架(14)上的導向裝置(22)上。
9.根據權利要求1所述的運輸裝置(13)，其特征在于：
所述支撐滑軌(15)包括銑刨單元容納裝置(20)。
10.根據權利要求9所述的運輸裝置(13)，其特征在于：
所述銑刨單元容納裝置(20)包括至少一個下述特征：
-該銑刨單元容納裝置(20)包括向上敞開的支撐托盤(26)；
-該銑刨單元容納裝置(20)包括至少一個支撐梁(27)；
-該銑刨單元容納裝置(20)包括移位鎖。
11.根據權利要求1所述的運輸裝置(13)，其特征在于：
該運輸裝置設置有旋轉裝置(37)，該旋轉裝置(37)被配置成使得所述支撐滑軌(15)能夠繞豎向軸線相對于所述支撐框架(14)旋轉。
12.根據權利要求1所述的運輸裝置(13)，其特征在于：
所述運輸車輛連接器(16)被配置成旋轉接頭的方式。
13.根據權利要求1所述的運輸裝置(13)，其特征在于：
所述運輸裝置具有驅動裝置(19)，該驅動裝置(19)驅動所述支撐滑軌(15)進行移位運動。
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