[發明專利]列車WTB通訊電纜檢測裝置的防干擾系統及其控制方法

有效

• 申請號: 201611188861.2
• 申請日: 2016-12-21
• 公開（公告）號: CN106603120B
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 鐘盛;黃赫;吳昌友;袁璐;湯長春;胡士杰;江帆;賀曉梅;劉燁軒;歐陽輝云
• 申請（專利權）人: 株洲中車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: H04B3/46
• 分類號: H04B3/46;H04B3/02;H04B3/487
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 任重;馮振寧

1.一種列車WTB通訊電纜檢測裝置的防干擾系統，其特征在于，包括在任意相鄰兩段WTB通訊電纜M、N之間設置的第一繼電器，在M段WTB通訊電纜與列車WTB通訊電纜檢測裝置的診斷模塊之間安裝的第二繼電器，在N段WTB通訊電纜與列車WTB通訊電纜檢測裝置的診斷模塊之間安裝的第三繼電器；

所述第一繼電器、第二繼電器和第三繼電器的每一個的觸點上安裝有加電清除模塊；

所述第一繼電器、第二繼電器和第三繼電器的所在支路上分別并聯有第一備用繼電器、第二備用繼電器和第三備用繼電器；

所述第一繼電器在需要檢測WTB通訊電纜M或N時將第一繼電器保持常開，當不需要檢測或列車WTB通訊電纜檢測裝置失電時第一繼電器處于常閉狀態，防止WTB通訊電纜檢測裝置檢測WTB通訊電纜時對WTB通訊電纜上通信數據的干擾。

2.一種根據權利要求1所述的列車WTB通訊電纜檢測裝置的防干擾系統的控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：裝置對M段進行檢測時，保持第一繼電器處于常開狀態，第二繼電器保持常閉狀態；

S2：裝置對N段進行檢測時，保持第一繼電器處于常開狀態，第三繼電器保持常閉狀態。

3.根據權利要求2所述的列車WTB通訊電纜檢測裝置的防干擾系統的控制方法，其特征在于，當不需要檢測或列車WTB通訊電纜檢測裝置失電時第一繼電器始終處于常閉狀態。

4.根據權利要求3所述的列車WTB通訊電纜檢測裝置的防干擾系統的控制方法，其特征在于，所述第一繼電器、第二繼電器和第三繼電器的所在支路上分別并聯有第一備用繼電器、第二備用繼電器和第三備用繼電器，該方法的步驟包括：

S11：裝置對M段進行檢測時，保持第一繼電器和第一備用繼電器處于常開狀態，第二繼電器或第二備用繼電器保持常閉狀態；

S12：裝置對N段進行檢測時，保持第一繼電器和第一備用繼電器處于常開狀態，第三繼電器或第三備用繼電器保持常閉狀態。

5.根據權利要求4所述的列車WTB通訊電纜檢測裝置的防干擾系統的控制方法，其特征在于，當不需要檢測或列車WTB通訊電纜檢測裝置失電時第一繼電器或第一備用繼電器始終處于常閉狀態。