[發明專利]一種機車排水管件焊接用夾持工裝

在審

• 申請號: 201611187725.1
• 申請日: 2016-12-20
• 公開（公告）號: CN108202201A
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 李彬
• 申請（專利權）人: 重慶樂迪機車車輛配件有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

本發明公布了一種機車排水管件焊接用夾持工裝，包括L形的基板以及活動板，且所述活動板與基板水平段端部鉸接，還包括兩個夾板，在所述夾板上分別開有多個半徑依次遞減的半圓槽，兩個夾板分別固定在所述基板、活動板上，且在與所述基板連接的夾板端部設有螺紋孔，在與所述活動板連接的夾板端部開有通孔，螺栓活動貫穿所述通孔后與螺紋孔螺紋配合，且在兩個所述夾板上相互對應且半徑相同的兩個半圓槽合并構成一個完整的夾持圈。多個圓形夾持圈的直徑大小沿基板的軸線方向遞減，即可對尺寸大小不同且逐級分布的管件進行夾持，同時方便工作人員對夾件的快速安裝或是拆卸。

技術領域

本發明涉及機車零部件加工領域，具體是指一種機車排水管件焊接用夾持工裝。

背景技術

目前在機車排水管路加工時，需要對眾多不同型號的換件進行焊接加工，而中使用的管夾一般都是非標件，每個機型需要根據其管件的類型和尺寸配備不同的管夾，這樣會造成管夾的種類繁多，且需要根據機型加工不同的管夾，這不但使得加工成本居高不下，且加工周期較長，不利于大批量生產。如何研發一種能夠適用于不同機型、且能同時供多個不同尺寸管件使用的管夾是相關領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種機車排水管件焊接用夾持工裝，方便對不同尺寸的管件的同時固定焊接，進而實現提高工作效率的目的。

本發明的目的通過下述技術方案實現：

一種機車排水管件焊接用夾持工裝，包括L形的基板以及活動板，且所述活動板與基板水平段端部鉸接，還包括兩個夾板，在所述夾板上分別開有多個半徑依次遞減的半圓槽，兩個夾板分別固定在所述基板、活動板上，且在與所述基板連接的夾板端部設有螺紋孔，在與所述活動板連接的夾板端部開有通孔，螺栓活動貫穿所述通孔后與螺紋孔螺紋配合，且在兩個所述夾板上相互對應且半徑相同的兩個半圓槽合并構成一個完整的夾持圈。

工作時，基板固定在工作臺上，螺栓與螺紋孔脫離接觸，然后將需要進行焊接或是切割等工序的排水管件放入多個半圓槽內，然后轉動活動板，使其繞與基板水平段端部的鉸接點做圓周運動，在通孔與螺紋孔對中后，轉動螺栓使之與螺紋孔完全配合，此時排水管件的外壁被兩個半圓槽完全夾持，即完成對排水管件的固定。在使用過程中，兩個相互接觸的夾板內形成的多個圓形夾持圈的直徑大小不同，即可將不同尺寸的管件同時夾持固定，以減少夾持件的使用，進而達到多個不同型號的管件同時進行加工的目的，大大提高了排水管件的加工效率。其中，多個圓形夾持圈的直徑大小沿基板的軸線方向遞減，即可對尺寸大小不同且逐級分布的管件進行夾持，同時方便工作人員對夾件的快速安裝或是拆卸。

在兩個所述夾板相互接觸的側壁上設有橡膠墊。在當多個管件進行夾持時，兩個夾板相互接觸的部分上安裝有橡膠墊，橡膠墊與橡膠墊直接接觸，使得螺栓在擰緊時兩個夾板之間所產生的作用應力被直接消除，進而避免兩個夾板之間發生硬性接觸而導致局部形變，防止兩個半圓槽合并構成的夾持圈無法將管件完全包裹而導致夾持固定效果失效，以保證管件的焊接加工時的穩定性。

在多個所述半圓槽的槽壁上設有防滑花紋。作為優選，在半圓槽的槽壁上設置防滑花紋，避免管件在夾持時產生軸向上的位移，即在保證管件在加工時的穩定性固定的同時，多個防滑花紋之間留有一定間隙，則半圓槽與管件外壁之間的接觸方式由面接觸變為多點接觸，可減小管件在焊接時產生的焊接直接進入到半圓槽與管件外壁之間的接觸面上的幾率，避免焊屑等雜質在加工過程中造成管件外壁的夾傷或是形變。

本發明與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：

1、本發明多個圓形夾持圈的直徑大小沿基板的軸線方向遞減，即可對尺寸大小不同且逐級分布的管件進行夾持，同時方便工作人員對夾件的快速安裝或是拆卸；