[發明專利]用于多個機車排水管件同時焊接的固定裝置

在審

• 申請號: 201611187719.6
• 申請日: 2016-12-20
• 公開（公告）號: CN108202200A
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 李彬
• 申請（專利權）人: 重慶樂迪機車車輛配件有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

本發明公布了用于多個機車排水管件同時焊接的固定裝置，包括基板以及U形的固定板，在所述固定板兩個豎直段上開有緊固孔，所述基板兩端端部分別設有突起，螺栓活動貫穿所述突起后與緊固孔螺紋配合，在所述基板以及固定板的側壁上分別開有多個半徑依次遞減的半圓槽，且半徑相同的兩個半圓槽合并構成一個完整的夾持圈。多個圓形夾持圈的直徑大小沿基板的軸線方向遞減，即可對尺寸大小不同且逐級分布的管件進行夾持，同時方便工作人員對夾件的快速安裝或是拆卸。

技術領域

本發明涉及機車零部件加工領域，具體是指用于多個機車排水管件同時焊接的固定裝置。

背景技術

目前在機車排水管路加工時，需要對眾多不同型號的換件進行焊接加工，而中使用的管夾一般都是非標件，每個機型需要根據其管件的類型和尺寸配備不同的管夾，這樣會造成管夾的種類繁多，且需要根據機型加工不同的管夾，這不但使得加工成本居高不下，且加工周期較長，不利于大批量生產。如何研發一種能夠適用于不同機型、且能同時供多個不同尺寸管件使用的管夾是相關領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提供用于多個機車排水管件同時焊接的固定裝置，方便對不同尺寸的管件的同時固定焊接，進而實現提高工作效率的目的。

本發明的目的通過下述技術方案實現：

用于多個機車排水管件同時焊接的固定裝置，包括基板以及U形的固定板，在所述固定板兩個豎直段上開有緊固孔，所述基板兩端端部分別設有突起，螺栓活動貫穿所述突起后與緊固孔螺紋配合，在所述基板以及固定板的側壁上分別開有多個半徑依次遞減的半圓槽，且半徑相同的兩個半圓槽合并構成一個完整的夾持圈。

工作時，固定板安裝在焊接工作臺上，螺栓與緊固孔脫離接觸，然后將需要進行焊接或是切割等工序的排水管件放入多個半圓槽內，然后將基板嵌入固定板內，在螺栓與緊固孔對中后，轉動螺栓使之與緊固孔完全配合，此時排水管件的外壁被兩個半圓槽完全夾持，即完成對排水管件的固定。在使用過程中，兩個相互接觸的固定板內形成的多個圓形夾持圈的直徑大小不同，即可將不同尺寸的管件同時夾持固定，以減少夾持件的使用，進而達到多個不同型號的管件同時進行加工的目的，大大提高了排水管件的加工效率。其中，多個圓形夾持圈的直徑大小沿基板的軸線方向遞減，即可對尺寸大小不同且逐級分布的管件進行夾持，同時方便工作人員對夾件的快速安裝或是拆卸。

在兩個所述固定板相互接觸的側壁上設有橡膠墊。在當多個管件進行夾持時，兩個固定板相互接觸的部分上安裝有橡膠墊，橡膠墊與橡膠墊直接接觸，使得螺栓在擰緊時兩個固定板之間所產生的作用應力被直接消除，進而避免兩個固定板之間發生硬性接觸而導致局部形變，防止兩個半圓槽合并構成的夾持圈無法將管件完全包裹而導致夾持固定效果失效，以保證管件的焊接加工時的穩定性。

在所述固定板兩個豎直段端部開有環形槽，且所述環形槽與所述緊固孔同軸，外徑大于所述緊固孔外徑的彈簧設置在環形槽內，且在自然狀態下，所述彈簧的軸向長度大于所述環形槽的軸向長度。在排水管件進行焊接時，管件自身會受到一定的作用力影響，且通過固定板或是基板向外傳遞，此時固定板與基板的螺栓連接部分會受到相應的影響，嚴重時會導致螺栓脫絲、固定板與基板之間的連接失效，對此，發明人在固定板的兩個豎直段端部上開有與緊固孔同軸的環形槽，且在環形槽內安裝有局部突出于環形槽端面的彈簧，即在基板與固定板接觸時，螺栓與緊固孔螺紋配合后，彈簧始終處于壓縮狀態，在管件自身受到的作用應力向外傳遞時，壓縮狀態下的彈簧始終具備回復彈性形變的趨勢，即彈簧回復形變所產生的彈力可直接將該作用力消除，以避免該作用力影響緊固孔與螺栓在軸向上的連接穩定性。

所述彈簧為扭轉彈簧。作為優選，選用扭轉彈簧，使之能夠對沿緊固孔軸向或是靠近軸向附近的作用力進行消除，同時保證自身的彈性強度，即在彈簧多次重復使用后，仍舊能夠保證其較長的使用壽命。

本發明與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：