[發(fā)明專利]一種快速充電旋轉(zhuǎn)開啟機(jī)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611187528.X | 申請日: | 2016-12-20 | 
| 公開(公告)號: | CN106740201A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 | 
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘇金河;李秀維;楊斌濤 | 申請(專利權(quán))人: | 山東國金汽車工程技術(shù)有限公司 | 
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;H02J7/00 | 
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 | 
| 地址: | 255000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 | 
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 快速 充電 旋轉(zhuǎn) 開啟 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種防偽吊粒,具體為一種快速充電旋轉(zhuǎn)開啟機(jī)構(gòu),屬于服飾配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
眾所周知,能源緊張是一個(gè)全球性的問題,目前交通工具上所使用的發(fā)動機(jī)幾乎都以燃油為能源,以燃油燃燒來產(chǎn)生動力,但同時(shí)也產(chǎn)生了廢氣,污染了環(huán)境,而為了緩解能源緊張帶來的沖擊,克服燃油燃燒產(chǎn)生的廢氣污染環(huán)境,人們試圖以電能代替燃油驅(qū)動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)從而使車輛運(yùn)行,這雖然解決了車輛在運(yùn)行過程中污染環(huán)境的問題,但用電來驅(qū)動發(fā)動機(jī)只能用蓄電池的形式,而蓄電池目前還未解決快速充電的技術(shù)問題,這一技術(shù)障礙局限了電發(fā)動機(jī)在機(jī)動車的應(yīng)用。因此現(xiàn)在亟需一種快速充電旋轉(zhuǎn)開啟機(jī)構(gòu),通過快速打開新能源汽車充電黃金窗口,有效提升新能源汽車性價(jià)比。
市場目前涉及到的LOGO快充電機(jī)構(gòu)很少,而且現(xiàn)在的類似開啟機(jī)構(gòu)多為卡簧彈起方式,但是利用卡簧彈起方式開啟的LOGO快充電機(jī)構(gòu),一旦打開快充電蓋很容易迅速彈起,不易受控制,同時(shí)加速LOGO快充電蓋與連接處之間的磨損,減少使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有開啟機(jī)構(gòu)多為卡簧彈起方式,但是利用卡簧彈起方式開啟的LOGO快充電機(jī)構(gòu),一旦打開快充電蓋很容易迅速彈起,不易受控制,同時(shí)加速LOGO快充電蓋與連接處之間的磨損,減少使用壽命的缺陷,提供一種快速充電旋轉(zhuǎn)開啟機(jī)構(gòu),從而解決上述問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:
本發(fā)明提供一種快速充電旋轉(zhuǎn)開啟機(jī)構(gòu),包括用于快速充電的快充充電口和用于保護(hù)所述快充充電口的快充充電口蓋,所述快充充電口和所述快充充電口蓋連接處設(shè)置有密封墊,所述快充充電口蓋通過鎖扣固定連接所述快充充電口,所述鎖扣設(shè)置在所述快充充電口蓋一側(cè),所述鎖扣穿過所述快充充電口一側(cè)的鎖槽上,鎖槽上設(shè)置有線束傳感器,所述線束傳感器與所述鎖扣相連,所述線束傳感器連通外部控制開關(guān),所述快充充電口蓋上固定連接有充電口蓋安裝支架,所述快充充電口靠近所述充電口蓋安裝支架一側(cè)設(shè)設(shè)置有柵格限位槽,所述柵格限位槽上設(shè)置有若干加強(qiáng)筋,所述柵格限位槽設(shè)置在所述快充充電口蓋一側(cè)。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述充電口蓋安裝支架一端固定在所述快充充電口蓋內(nèi)壁上,所述所述充電口蓋安裝支架另一端套設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸上,所述旋轉(zhuǎn)軸活動連接在固定架上,所述固定架設(shè)置在所述快充充電口內(nèi)壁上。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述快充充電口蓋和所述快充充電口的旋轉(zhuǎn)角度在0°到80°之間。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述固定架通過十字槽盤頭螺釘螺紋連接所述快充充電口。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述十字槽盤頭螺釘與所述快充充電口連接處設(shè)置有開口擋圈,所述開口擋圈內(nèi)圈螺紋連接所述所述十字槽盤頭螺釘。
本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是:本發(fā)明改善現(xiàn)在通過卡簧彈起機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)鎖扣開閉機(jī)構(gòu),并使用線束傳感器和機(jī)構(gòu)控制按鈕調(diào)節(jié)開閉,實(shí)現(xiàn)便捷化和自動化;并且數(shù)據(jù)強(qiáng)度優(yōu)化可減少開閉對上格柵限位處的損傷,大大提高產(chǎn)品壽命。
附圖說明
附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。
在附圖中:
圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中標(biāo)號:1、快充充電口蓋;2、旋轉(zhuǎn)軸;3、充電口蓋安裝支架;4、柵格限位槽;401、加強(qiáng)筋;5、鎖扣;6、線束傳感器;7、密封墊;8、開口擋圈;9、十字槽盤頭螺釘;10、固定架;11、快充充電口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
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