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[發明專利]一種汽車鑄造專用的防卡料型壓鑄模具在審

專利信息
申請號: 201611186055.1 申請日: 2016-12-21
公開(公告)號: CN106583559A 公開(公告)日: 2017-04-26
發明(設計)人: 江淵 申請(專利權)人: 寧波市北侖怡健模具制造有限公司
主分類號: B21D37/10 分類號: B21D37/10;B21D37/12;B21D37/18;B21D22/20
代理公司: 寧波浙成知識產權代理事務所(特殊普通合伙)33268 代理人: 王明超
地址: 315800 浙江省寧*** 國省代碼: 浙江;33
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摘要:
搜索關鍵詞: 一種 汽車 鑄造 專用 防卡料型 壓鑄 模具
【說明書】:

技術領域

發明屬于汽車壓鑄模具技術領域,具體涉及一種汽車鑄造專用的防卡料型壓鑄模具。

背景技術

人們一說汽車,首先呈現在眼前的是汽車的車身。也就是說車身是汽車的標識性總成。車身代表了那款汽車的形象特征。汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車車身沖壓模具”。例如,頂蓋翻邊模、橫梁加強板壓形模等,汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如,沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等,汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此,更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如,前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等。

現有的汽車壓鑄模具在沖壓時,容易出現卡料,造成模具損壞,延長生產時間,降低生產效率,同時模具沖擊力過大時容易造成產品表面出現裂痕,造成產品報廢率提升的問題,為此我們提出一種汽車鑄造專用的防卡料型壓鑄模具。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車鑄造專用的防卡料型壓鑄模具,以解決上述背景技術中提出現有的汽車壓鑄模具在沖壓時,容易出現卡料,造成模具損壞,延長生產時間,降低生產效率,同時模具沖擊力過大時容易造成產品表面出現裂痕,造成產品報廢率提升的問題。

為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種汽車鑄造專用的防卡料型壓鑄模具,包括下模底座、輸送管控制閥和導柱復位彈簧,所述下模底座的上方兩端均設置有限位保護立柱,且下模底座上靠近限位保護立柱的后方設置有下模導柱,所述導柱復位彈簧安裝在下模導柱上,所述下模底座的上方中間位置處設置有模具凸模具,所述模具凸模具與下模底座的連接處設置有凸模固定螺栓,所述下模底座上靠近模具凸模具的左右兩端均設置有拉伸液噴涂噴頭,所述下模底座的內部靠近拉伸液噴涂噴頭的下方設置有拉伸液輸送管道,所述輸送管控制閥安裝在拉伸液輸送管道上。

優選的,所述拉伸液輸送管道共設置有兩個,且兩個拉伸液輸送管道均勻安裝在下模底座的一側。

優選的,所述限位保護立柱共設置有四個,且四個限位保護立柱分別安裝在下模底座的上方四個拐角。

優選的,所述拉伸液噴涂噴頭共設置有四個,且四個拉伸液噴涂噴頭分別安裝在模具凸模具的左右兩端。

優選的,所述下模導柱共設置有兩個,且兩個下模導柱分別安裝在下模底座的上方靠近模具凸模具的兩側。

與現有技術相比,本發明的有益效果是:拉伸液噴涂噴頭便于在模具使用一段時間后對材料表面噴涂拉伸液,起到潤滑的作用減少了材料與上下模具的摩擦力,使得材料更好的從模具表面分離,避免了材料卡在模具凹槽中,難以取出的問題;同時拉伸液噴涂噴頭便于增強材料的拉伸力,避免了在壓鑄時材料被損壞的問題,同時也降低了材料破裂卡在模具中的概率;輸送管控制閥便于控制拉伸液的噴灑,避免了手動涂抹,使用更加方便,避免了手動噴涂浪費時間的問題。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖;

圖2為本發明的左視結構示意圖;

圖中:1-限位保護立柱、2-下模導柱、3-拉伸液輸送管道、4-模具凸模具、5-拉伸液噴涂噴頭、6-下模底座、7-輸送管控制閥、8-導柱復位彈簧、9-凸模固定螺栓。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1和圖2,本發明提供一種技術方案:一種汽車鑄造專用的防卡料型壓鑄模具,包括下模底座6、輸送管控制閥7和導柱復位彈簧8,下模底座6的上方兩端均設置有限位保護立柱1,且下模底座6上靠近限位保護立柱1的后方設置有下模導柱2,導柱復位彈簧8安裝在下模導柱2上,下模底座6的上方中間位置處設置有模具凸模具4,模具凸模具4與下模底座6的連接處設置有凸模固定螺栓9,下模底座6上靠近模具凸模具4的左右兩端均設置有拉伸液噴涂噴頭5,下模底座6的內部靠近拉伸液噴涂噴頭5的下方設置有拉伸液輸送管道3,輸送管控制閥7安裝在拉伸液輸送管道3上。

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