[發(fā)明專(zhuān)利]氣彈簧有效
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611185166.0 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-20 |
公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107061592B | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-04 |
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋杰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 慈溪市輕飛特操縱索有限公司 |
主分類(lèi)號(hào): | F16F9/02 | 分類(lèi)號(hào): | F16F9/02;F16F9/34;F16F9/32;F16F9/36 |
代理公司: | 北京維正專(zhuān)利代理有限公司 11508 | 代理人: | 黃勇 |
地址: | 315323 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 活塞桿 閥片 填充物 活塞 閥片組件 缸體 下腔 逐步增大 調(diào)壓片 氣彈簧 上腔 抵觸 弧形彈性壓片 缸體內(nèi)部 滑移連接 緩沖效果 活塞連接 三級(jí)阻尼 缸體軸 緩沖力 活塞端 阻尼孔 滑動(dòng) 物件 彈簧 穿設(shè) 分隔 縮進(jìn) 體內(nèi) 配合 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種氣彈簧,包括封入有填充物的缸體、置于缸體內(nèi)并可沿缸體軸向滑動(dòng)的活塞以及一端與活塞連接而另一端向缸體突出的活塞桿,活塞將缸體內(nèi)部分隔為上腔與下腔,并在活塞上開(kāi)設(shè)有使填充物經(jīng)過(guò)并進(jìn)入到上腔或者下腔的第一阻尼孔,氣彈簧還包括供活塞桿穿設(shè)并置于下腔內(nèi)的閥片組件,閥片組件包括抵觸在活塞端面的第一閥片,以及可與第一閥片相抵觸的第二閥片;通過(guò)設(shè)置閥片組件以及調(diào)壓片,實(shí)現(xiàn)對(duì)填充物的三級(jí)阻尼作用,配合第二閥片上設(shè)置的弧形彈性壓片以及調(diào)壓片上與活塞桿之間的滑移連接設(shè)置,使得活塞桿在縮進(jìn)缸體時(shí)壓力逐步增大,進(jìn)而緩沖力逐步增大,對(duì)于物件的緩沖效果逐步增強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種彈性緩沖裝置,特別涉及一種氣彈簧。
背景技術(shù)
氣彈簧(gas spring)是一種可以起支撐、緩沖、制動(dòng)、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的工業(yè)配件,通過(guò)應(yīng)用于汽車(chē)、醫(yī)療健身器械以及建筑門(mén)窗等領(lǐng)域。現(xiàn)有的氣彈簧如圖1所示,包括缸體2,部分穿設(shè)在缸體2中的活塞桿1,活塞桿1的端部通過(guò)鉚接或者通過(guò)螺母壓緊有活塞3,活塞3可于缸體2內(nèi)軸向移動(dòng),并且將缸體2內(nèi)部劃分成上腔21與下腔22,在上、下腔21、22內(nèi)會(huì)設(shè)置填充物(惰性氣體或者油氣混合物),上、下腔21、22通過(guò)開(kāi)設(shè)在活塞3上的阻尼孔31互相連通,下腔22中的填充物所接觸的橫截面積為整個(gè)活塞3的表面積,而上腔21中的填充物所接觸的橫截面積為活塞3的表面積減去活塞桿1的截面積,使得上、下腔21、22始終會(huì)存在一個(gè)壓力差,來(lái)實(shí)現(xiàn)活塞桿1始終具有伸出于缸體2的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。
現(xiàn)有氣彈簧就是依靠阻尼孔來(lái)控制活塞桿能緩慢的伸入以及伸出缸體。但在有些領(lǐng)域,例如醫(yī)療機(jī)械領(lǐng)域,需要保證在放下設(shè)備時(shí)與地面無(wú)任何的沖擊,這就要求氣彈簧的活塞桿在伸入到缸體時(shí)對(duì)于設(shè)備的緩沖效果要逐步增大,但是現(xiàn)有的氣彈簧其活塞桿在伸入缸體時(shí)對(duì)于設(shè)備的作用力是一定,無(wú)法達(dá)到更好的緩沖效果。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種氣彈簧,通過(guò)設(shè)計(jì)多級(jí)阻尼使得活塞桿在伸入缸體時(shí)對(duì)于所支撐的物件緩沖力能逐步增大,使得更好保護(hù)到物件能平穩(wěn)的放下。
本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種氣彈簧,包括封入有填充物的缸體、置于缸體內(nèi)并可沿缸體軸向滑動(dòng)的活塞以及一端與活塞連接而另一端向所述缸體突出的活塞桿,所述活塞將缸體內(nèi)部分隔為上腔與下腔,并在活塞上開(kāi)設(shè)有使填充物經(jīng)過(guò)并進(jìn)入到上腔或者下腔的第一阻尼孔,所述氣彈簧還包括供活塞桿穿設(shè)并置于下腔內(nèi)的閥片組件,所述閥片組件包括抵觸在活塞端面的第一閥片,以及在壓力逐漸增大下可緩慢靠向第一閥片并最終可與第一閥片相抵觸的第二閥片;所述第一閥片上開(kāi)設(shè)有始終與第一阻尼孔連通的通孔,所述第二閥片上開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)開(kāi)口部,所述開(kāi)口部?jī)H在第一閥片與第二閥片互相未抵觸時(shí)與通孔連通,其中第一閥片上還開(kāi)設(shè)有當(dāng)?shù)谝婚y片與第二閥片抵觸時(shí)與開(kāi)口部導(dǎo)通的阻尼部,所述阻尼部與通孔連通。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,活塞桿在逐漸伸入于缸體時(shí),帶動(dòng)活塞于缸體滑動(dòng)并壓縮處于下腔內(nèi)的填充物,填充物從第二閥片的開(kāi)口部以及第二閥片與缸體內(nèi)部之間的間隙處進(jìn)入到第一閥片的通孔以及阻尼部中,再流經(jīng)活塞的第一阻尼孔進(jìn)入到上腔內(nèi),而第二閥片作為填充物的一級(jí)阻尼設(shè)置,實(shí)現(xiàn)了活塞桿前期的緩速縮進(jìn)過(guò)程,當(dāng)活塞桿受力逐步增大,填充物對(duì)第二閥片的壓力逐步增大,第二閥片緩慢的靠向第一閥片,而此過(guò)程填充物從開(kāi)口部與通孔之間的路徑阻尼逐步增大,直到第二閥片完全與第一閥片相抵接時(shí),此時(shí)填充物原先可以從開(kāi)口部流到通孔的路徑被封閉,只能從開(kāi)口部進(jìn)入到阻尼部中再流入到通孔中,阻尼部作為對(duì)填充物的二級(jí)阻尼設(shè)置,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)活塞桿越往缸體內(nèi)移動(dòng)時(shí)阻尼逐步增大,即氣彈簧的緩沖力就逐步增大,對(duì)于物件的保護(hù)就越高。
作為優(yōu)選地,所述阻尼部包括開(kāi)設(shè)在第一閥片內(nèi),并與通孔連通的且孔徑要小于第一阻尼孔的第二阻尼孔的孔徑,在第一閥片還開(kāi)設(shè)有與第二阻尼孔連通的先導(dǎo)孔,所述先導(dǎo)孔在第一閥片與第二閥片相抵觸時(shí)與開(kāi)口部導(dǎo)通。
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