[發明專利]船舶用隔聲防火窗在審
| 申請號: | 201611184978.3 | 申請日: | 2016-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN106741623A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 過新;王曉;蔡園萍;朱晨旭;祝力杰 | 申請(專利權)人: | 無錫市海聯艦船附件有限公司 |
| 主分類號: | B63B19/00 | 分類號: | B63B19/00;E06B3/66;E06B3/67;E06B5/16;E06B7/22 |
| 代理公司: | 無錫大揚專利事務所(普通合伙)32248 | 代理人: | 郭豐海 |
| 地址: | 214191 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船舶 用隔聲 防火 | ||
技術領域
本發明涉及一種船舶組件,具體說是船舶用隔聲防火窗。
背景技術
目前,船舶的圍壁均加工有窗洞,窗洞上均安裝有用于采光的窗戶。傳統的船舶用窗戶主要包括窗框和副框。所述副框與窗框間呈可拆卸狀連接,副框內有玻璃。
為了安全起見,要求船舶上的窗戶需同時具有防火功能和隔聲功能。為了同時達到防火效果和隔聲效果,船舶用窗戶的傳統做法是在船舶的窗洞上同時安裝一套隔聲窗和一套防火窗。然而,在同一窗戶上同時安裝防火窗和隔聲窗雖可達到防火功能和隔聲功能,但占用的空間較多,安裝過程較繁瑣,制造成本較高。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種船舶用隔聲防火窗,該隔聲防火窗占用的空間小,安裝過程簡單,制造成本較低。
為解決上述問題,提供一下技術方案:
本發明的船舶用隔聲防火窗包括窗框和副框。所述副框與窗框間呈可拆卸狀連接,副框內有玻璃。其特點是所述玻璃為防火隔聲玻璃。
其中,所述玻璃的外側有壓板,壓板四周與副框相連,玻璃的四周與副框間有防火填料和防火條。
所述副框內側的四周大于窗框內側的四周,所述玻璃內側面的四周與窗框外側面的四周間有第一密封膠條。所述壓板內側面的四周與玻璃外側面的四周間有第二密封膠條。
所述防火隔聲玻璃包括至少兩層防火玻璃,相鄰兩層防火玻璃間有用于隔聲的間距。
所述防火條位于副框的內側面與防火填料之間。
所述窗框和副框間通過螺栓連接在一起。
所述副框和壓板間通過螺釘相連。
所述防火填料為陶瓷棉。
采取以上方案,具有以下優點:
由于本發明的船舶用隔聲防火窗的玻璃為防火隔聲玻璃。這種隔聲防火窗利用防火隔聲玻璃同時具備防火和隔聲效果。與背景技術在一個窗戶上同時安裝隔聲窗和防火窗相比,由于用一個窗代替了兩個窗,不僅占用的空間少、便于安裝和維護,還可大大降低制造成本。
附圖說明
圖1為本發明的船舶用隔聲防火窗的結構示意圖;
圖2為圖1的A-A向剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明作進一步詳細描述。
如圖1所示,本發明的船舶用隔聲防火窗包括鋼制的窗框1和副框3。所述副框3與窗框1間通過螺栓4呈可拆卸狀連接,副框3內設置有玻璃。所述玻璃為防火隔聲玻璃。所述防火隔聲玻璃包括至少兩層防火玻璃7,相鄰兩層防火玻璃7間有用于隔聲的間距8,間距8呈中空狀。所述玻璃的外側設置有壓板6,壓板6四周與副框3間通過螺釘10相連。所述玻璃的四周與副框3間設置有防火填料2和防火條5。所述防火填料2為陶瓷棉。所述防火條5位于副框3的內側面與防火填料2之間。所述副框3內側的四周大于窗框1內側的四周,所述玻璃內側面的四周與窗框1外側面的四周間設置有第一密封膠條11。所述壓板6內側面的四周與玻璃外側面的四周間設置有第二密封膠條9。
使用時,將窗框1通過焊接的方式固定到船舶的圍壁上即可同時具備隔聲功能和防火功能,不僅減少了空間的占用,還方便了安裝和維護,且大大降低了制造的成本。
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