[發明專利]起重裝備減速機運行狀態監測方法及系統

在審

• 申請號: 201611184261.9
• 申請日: 2016-12-20
• 公開（公告）號: CN106586841A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 丁克勤;王志杰;李娜;張旭;劉關四;趙娜
• 申請（專利權）人: 中國特種設備檢測研究院
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00;B66C13/16
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 王濤

1.一種起重裝備減速機運行狀態監測方法，其特征在于，所述監測方法包括：

采集被監測減速機運行時軸承的加速度信號并存儲；

根據預設的預警值及所述加速度信號對被監測減速機進行故障診斷。

2.根據權利要求1所述的起重裝備減速機運行狀態監測方法，其特征在于，根據預設的預警值及所述加速度信號對被監測減速機進行故障診斷，具體包括：

判斷所述加速度信號是否大于預設的預警值；

當所述加速度信號超過所述預警值時，執行報警。

3.根據權利要求2所述的起重裝備減速機運行狀態監測方法，其特征在于，當判斷所述加速度信號是否超過所述預警值的判斷結果為否時，所述監測方法還包括：

自當前時刻回溯一預設時間段，獲取所述預設時間段內的加速度信號波形；

將所述預設時間段內的加速度信號波形與征兆事實庫中的預設的不同運行狀態對應的波形進行比較，確定所述加速度波形對應的運行狀態。

4.根據權利要求1所述的起重裝備減速機運行狀態監測方法，其特征在于，在采集被監測減速機運行時軸承的加速度信號時，至少采集所述軸承在軸向、徑向垂直方向、徑向水平方向上的加速度信號。

5.一種起重裝備減速機運行狀態監測系統，其特征在于，所述監測系統包括：加速度傳感器、數據傳輸單元及故障診斷服務器；其中，

所述加速度傳感器用于采集被監測減速機運行時軸承的加速度信號，并通過所述數據傳輸單元傳輸到所述故障診斷服務器；所述故障診斷服務器用于根據預設的預警值與所述加速度信號對被監測減速機進行故障診斷。

6.根據權利要求5所述的起重裝備減速機運行狀態監測系統，其特征在于，所述故障診斷服務器包括：閾值判斷模塊及預警模塊；其中，

所述閾值判斷模塊用于判斷所述加速度信號是否大于預設的預警值；

所述預警模塊用于當所述加速度信號大于所述預警值時執行報警。

7.根據權利要求6所述的起重裝備減速機運行狀態監測系統，其特征在于，所述故障診斷服務器還包括：存儲器、征兆事實庫及征兆判斷模塊；

所述存儲器用于存儲所述加速度傳感器采集的加速度信號，所述征兆事實庫用于存放不同運行狀態對應的波形；

當所述閾值判斷模塊的判斷結果為否時，所述征兆判斷模塊用于自當前時刻回溯一預設時間段，獲取所述預設時間段內的加速度信號波形，并將所述預設時間段內的加速度信號波形與征兆事實庫中的預設的不同運行狀態對應的波形進行比較，確定所述加速度波形對應的運行狀態。

8.根據權利要求5所述的起重裝備減速機運行狀態監測系統，其特征在于，所述加速度傳感器的數量至少為三個，分別設置于所述軸承的外殼箱體上，至少沿軸承徑向垂直方向、徑向水平方向和軸向三個方向設置，所述徑向垂直方向、徑向水平方向和軸向所在方向兩兩垂直。

9.根據權利要求5所述的起重裝備減速機運行狀態監測系統，其特征在于，所述加速度傳感器采用內置前置放大器電路的壓電式加速度計。

10.根據權利要求5所述的起重裝備減速機運行狀態監測系統，其特征在于，所述數據傳輸單元采用直接內存存取方式將所述加速度傳感器采集的加速度信號傳輸至所述故障診斷服務器。