[發明專利]基于物聯網技術的汽車尾氣遠程檢測系統在審
| 申請號： | 201611183600.1 | 申請日： | 2016-12-20 |
| 公開（公告）號： | CN108205695A | 公開（公告）日： | 2018-06-26 |
| 發明（設計）人： | 毛振剛 | 申請（專利權）人： | 天津市軍聯科技有限公司 |
| 主分類號： | G06K19/07 | 分類號： | G06K19/07;G01N33/00;G08B21/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 300070 天津市*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車尾氣 遠程檢測系統 物聯網技術 車上裝置 檢測站 服務器 車載檢測模塊 軟硬件設計 報警模塊 電子標簽 人工操作 手機訪問 手機模塊 無線通信 用戶手機 有效減少 遠程檢測 處理器 短信 違規 超標 檢測 汽車 | ||
1.一種基于物聯網技術的汽車尾氣遠程檢測系統，由車上裝置、無線通信、檢測站裝置、服務器、用戶手機組成；所述的車上裝置包括車載檢測模塊、電子標簽；所述的檢測站裝置包括RFID讀寫器、處理器、報警模塊、手機模塊；車上裝置準確檢測行駛在實際道路的汽車尾氣成分，并將檢測結果發送至檢測站裝置的閱讀器，檢測站裝置中的處理器將檢測結果保存并發送至遠程服務器，還可通過手機模塊發送至用戶手機，并根據檢測結果控制報警模塊，若檢測結果超標，則發送報警信號至報警模塊；用戶還可通過手機訪問遠程服務器來查閱有關汽車繳費、違規信息。
2.根據權利要求1所述的基于物聯網技術的汽車尾氣遠程檢測系統，其特征在于：所述的車載檢測模塊包括CC2530控制器、傳感器。
3.根據權利要求1所述的基于物聯網技術的汽車尾氣遠程檢測系統，其特征在于：所述的采用CC2530控制器作為控制芯片，接收傳感器檢測的汽車尾氣含量，將檢測結果及汽車車牌號發送至電子標簽；傳感器安裝在汽車排氣管內部，傳感器至少包括一氧化碳傳感器、碳氫化合物傳感器和氮氧化物傳感器。
4.根據權利要求1所述的基于物聯網技術的汽車尾氣遠程檢測系統，其特征在于：所述的電子標簽工作頻率為2.4GHz，識別距離70m，識別速度可達200公里/小時，采用GFSK調制方式，工作溫度-25℃~+85℃，工作濕度小于90%。
5.根據權利要求1所述的基于物聯網技術的汽車尾氣遠程檢測系統，其特征在于：所述的RFID讀寫器與處理器電連接，處理器與報警模塊電連接，處理器與服務器通過Internet進行通信。
6.根據權利要求1所述的基于物聯網技術的汽車尾氣遠程檢測系統，其特征在于：所述的服務器與檢測站裝置及用戶手機間通過Internet進行通信，服務器接收檢測站裝置檢測的汽車尾氣結果數據，結合該車牌號汽車的其它信息，如違章信息、繳費信息、車主信息存入服務器，用戶手機可通過Internet查詢信息。
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