[發(fā)明專利]一種硬鋁合金汽車保險杠模具

在審

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• 申請日: 2016-12-20
• 公開（公告）號: CN106738809A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設計）人: 袁瑋駿;黃名興;唐紹淼;羅丙球
• 申請（專利權）人: 柳州通為機械有限公司
• 主分類號: B29C51/30
• 分類號: B29C51/30;B21D37/10;B21D53/88;B29L31/30
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權事務所(普通合伙)44248
• 代理人: 王雨時

技術領域

本發(fā)明涉及模具設計技術領域，尤其涉及一種硬鋁合金汽車保險杠模具。

背景技術

根據(jù)統(tǒng)計，目前，我國稍具有規(guī)模的汽車模具廠（公司）約有30多家，職工人數(shù)7000多人，其中設計、制造和管理人員約1000人，占職工總數(shù)的14％。全行業(yè)固定資產(chǎn)原值約9億元，凈值約7億元，年銷售收入約44億元，全員勞動生產(chǎn)率約45萬元／人，年制造能力約1200萬工時，其中大、中型模具制造能力約500萬工時／年。特別是，經(jīng)過九五期間的技術改造，汽車模具行業(yè)不單是生產(chǎn)能力和產(chǎn)量得到提高，產(chǎn)品水平和質量也得到了提高。比如，汽車車身模具方面的實型技術和新型空冷鋼的推廣應用，對提高汽車覆蓋件模具的質量及減少機加工工作量起到了積極作用。

我國汽車配件模具行業(yè)近來發(fā)展迅速，進步也很大，但與國外先進水平相比，仍存在明顯差距。主要表現(xiàn)為模具壽命短，僅以鋁模為例，國外先進水平已達100萬次以上，而我國只有20萬次，僅為國外水平的1/5。導致汽車配件模具壽命短的主要原因在于容易斷裂、磨損及熱疲勞。主要原因在于，轎車保險杠骨架橫梁多采用熱成型方式制造，模具成本和制造成本高，生產(chǎn)效率低，設備為專用設備，并且強度不高。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是針對上述存在問題，提供一種硬鋁合金汽車保險杠模具，不易斷裂，耐磨損性能好以及抗熱疲勞性能優(yōu)，有效延長了模具的使用壽命。

為達上述目的，本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種硬鋁合金汽車保險杠模具，包括：保險杠模具本體、模具底座、模具邊框、邊框防斷裂加固體、模具本體耐磨損復合鍍層和模具本體抗熱疲勞復合金屬層，所述模具本體采用硬鋁合金材料通過擠壓成型；所述的保險杠模具本體的底部設置有所述的模具底座，所述保險杠模具本體的四周設置有所述的模具邊框，所述的模具邊框的內側設置有所述的邊框防斷裂加固體，所述的保險杠模具本體的內表面分別設置有所述的模具本體耐磨損復合鍍層和模具本體抗熱疲勞復合金屬層。

進一步地，所述的模具本體耐磨損復合鍍層為鈷基合金鍍層。

進一步地，所述的模具本體抗熱疲勞復合金屬層為鎂釓合金鍍層。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明抗拉強度高、硬度高，不易斷裂，耐磨損性能好以及抗熱疲勞性能優(yōu)，有效延長了模具的使用壽命。

具體實施方案

下面通過具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細說明。

硬鋁合金的硬度、強度高于普通鋁合金，7003硬鋁合金的力學性能及與6103鋁合金進行對比如表1所示。

表1 7003硬鋁合金的力學性能對比