[發明專利]纜繩式橋車

在審

• 申請號: 201611183201.5
• 申請日: 2016-12-20
• 公開（公告）號: CN106627601A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 袁勝發
• 申請（專利權）人: 三明學院
• 主分類號: B61B7/00
• 分類號: B61B7/00;B61B11/00
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司35100
• 代理人: 蔡學俊,修斯文

1.纜繩式橋車，其特征在于：所述橋車包括輪柱和繩車，所述輪柱包括等間距設于繩車運行路線上的立柱和所述立柱頂部成對安裝的導向輪，所述導向輪支撐繩車；所述繩車包括車體、驅動裝置、纜繩和限位件，所述限位件和纜繩均位于車體下部，所述纜繩上設有撥齒，當繩車運行時，所述繩車的限位件與輪柱的導向輪配合把繩車運行路徑限位于輪柱上，所述纜繩的撥齒與立柱頂端配合，所述驅動裝置驅動纜繩，使撥齒向后推壓立柱以驅動繩車前進。

2.根據權利要求1所述的纜繩式橋車，其特征在于：在繩車運行路徑上，所述輪柱立柱之間的間距為十米。

3.根據權利要求2所述的纜繩式橋車，其特征在于：所述繩車車體長度大于輪柱立柱間距的三倍以上。

4.根據權利要求1所述的纜繩式橋車，其特征在于：所述限位件為繩車車體底部端面處的檔板或凸臺，所述限位件與輪柱的導向輪內側或外側配合以對繩車運行路徑進行限位。

5.根據權利要求1所述的纜繩式橋車，其特征在于：所述輪柱的立柱高度為5米。

6.根據權利要求1所述的纜繩式橋車，其特征在于：在繩車運行路線的轉彎部分，每對導向輪的間距大于或者小于繩車運行路線的直線部分的每對導向輪的間距。

7.根據權利要求1所述的纜繩式橋車，其特征在于：所述導向輪的輪緣和繩車車體下端面處均設有防滑層。

8.根據權利要求1所述的纜繩式橋車，其特征在于：所述防滑層以橡膠成型。