[發明專利]一種帶式輸送機用交錯式自動糾偏裝置

有效

• 申請號: 201611182417.X
• 申請日: 2016-12-20
• 公開（公告）號: CN106743109B
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 高曉軍;高勇;季洪博;路軍;胡冰;林琳;董志宏;孟浩;劉鐵鋼
• 申請（專利權）人: 北方重工集團有限公司
• 主分類號: B65G15/64
• 分類號: B65G15/64;B65G39/16
• 代理公司: 沈陽世紀藍海專利事務所(普通合伙) 21232
• 代理人: 侯志奇

1.一種帶式輸送機用交錯式自動糾偏裝置，由動力部分、執行部分與底架組成，包括交錯布置的托輥、可轉動的托架、支承底架、連桿機構底架、連桿機構、限荷裝置、擋輥、轉軸、中間架縱梁，其特征在于：動力部分由擋輥和連桿機構組成、擋輥通過限荷裝置與連桿機構一端連接，連桿機構另一端通過鉸接點與與可轉動的托架相連，執行部分由四個等徑交錯布置的托輥交錯布置在可轉動的托架兩側，連桿機構和可轉動的托架通過轉軸固定在連桿機構底架上；支承底架固定在中間架縱梁上，交錯布置的托輥與可轉動的托架連接；所述的一種帶式輸送機用交錯式自動糾偏裝置的工作原理是，當輸送帶向一側跑偏時、輸送帶推動該側的擋輥一起外移，通過連桿機構帶動可轉動的托架轉動，使交錯布置的托輥相對于輸送機中心發生偏轉，交錯布置的托輥表面線速度方向與輸送帶運行方向形成夾角，產生摩擦力將輸送帶推回到輸送機的中心線上來、達到糾偏的目的；如輸送帶向另一側發生跑偏、原理同上所述；這樣可使輸送帶始終在預定范圍內運行、避免由于輸送帶跑偏造成散料、停機、撕帶等故障、使輸送機正常運行；固定交錯布置的托輥的卡口低于可轉動的托架，當交錯布置的托輥意外損壞脫落時，使輸送帶不會與托輥卡口接觸，避免劃傷、撕裂；連桿機構在輸送帶跑偏、糾偏過程中，輸送帶跑偏時對擋輥的推力通過連桿機構直接轉換為可轉動的托架的偏轉力，動作靈敏可靠，調偏幅度大，糾偏能力強；限荷裝置一旦發生輸送帶嚴重跑偏、限荷裝置使擋輥具有退讓功能、不損傷膠帶、使用壽命長。