[發明專利]一種車床在審
| 申請號: | 201611182277.6 | 申請日: | 2016-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN108202224A | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發明(設計)人: | 魏端崇 | 申請(專利權)人: | 襄陽光明國際電氣有限公司 |
| 主分類號: | B23P23/04 | 分類號: | B23P23/04 |
| 代理公司: | 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218 | 代理人: | 何靜月 |
| 地址: | 441021 湖北省襄樊市襄*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 回轉軸 磨頭 車床 回轉方向 數控車床 電動機 車頭箱 座架 車床導軌 節約資源 磨削工件 生產效率 轉動刀架 中拖板 切削 卡盤 裝夾 平行 自動化 加工 生產 | ||
一種車床,在原車床導軌另一端設有與原車頭箱相對稱的一個車頭箱;在數控車床的轉動刀架前面的中拖板上,固定有座架,座架上固定有電動機,電動機的軸頭上安裝有磨頭,磨頭的回轉軸與數控車床卡盤的回轉軸平行,且兩回轉軸的中心高度相同,所述磨頭的回轉方向與所磨削工件的回轉方向相反。本發明可以同時進行切削和裝夾、節約資源和提高加工效益;生產效率高、自動化程度高,生產的成本低。
技術領域
本發明涉及屬于機械制造技術領域,特別涉及一種帶磨削功能數控車床。
背景技術
數控車床技術現在國內已普及,就是利用數控系統帶動步進電機對工件進行縱橫向切削,由于一般對加工工藝比較復雜的工件,用戶才會購買數控車床進行加工,而加工工藝比較復雜的工件,其加工工時均較長,造成工件裝夾完畢至加工完畢這一時段人力資源浪費。因此,有的用戶采用二臺數控車床一名工人操作地方法,這種方法既浪費了設備資源,往往又造成操作工人顧此失彼。隨著科學技術的發展,在加工中許多工件加工要求高,除了在數控車床上車削外,還達不到規定的精度和表面粗糙度,需要繼續上磨床,磨削加工,由于車、磨兩次裝夾,影響精度,需要留較大的磨削余量,造成生產效率低、制造成本高、加工周期長的問題。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的上述不足而提供一種帶磨削功能數控車床,生產效率高、自動化程度高,生產的成本低;可以同時進行切削和裝夾、節約資源和提高加工效益。
本發明的技術方案是:在原車床導軌另一端設有與原車頭箱相對稱的一個車頭箱;在數控車床的轉動刀架前面的中拖板上,固定有座架,座架上固定有電動機,電動機的軸頭上安裝有磨頭,磨頭的回轉軸與數控車床卡盤的回轉軸平行,且兩回轉軸的中心高度相同,所述磨頭的回轉方向與所磨削工件的回轉方向相反。
所述的電動機是采用高速精密內外圓磨頭的主軸電機。
本發明的有益效果在于:工件的車、磨兩道工序一次裝夾,無定位誤差,加工的輔助時間少,生產效率高;車、磨兩道工序均有數控車床控制,自動化程度高;省去了磨床設備;生產的成本低。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖之一。
圖2是本發明的結構示意圖之二。
具體實施方式
如圖1所示,在數控車床16的導軌19的另一端設有原車頭箱既左車頭箱17相對稱的右車頭箱18,右車頭箱與左車頭箱共用一組拖板20和一組數控系統,當用戶在用左側車頭箱進行切削時,右側車頭箱可以進行裝夾工件的工作,等左側工件加工完成后,立即啟動右側車頭箱,用同一組拖板,同一組數控系統,對右側零件進行加工。
如圖2所示,在數控車床轉動刀架前面的中拖板1上,固定有座架2,座架2上制有開口的槽,通過螺栓3夾緊固定有電動機4,電動機4的軸頭5上安裝有磨頭6,磨頭6的回轉軸7與數控車床卡盤8的回轉軸9平行,且兩回轉軸的中心高度相同。所述磨頭6的回轉方向與所磨削工件10的回轉方向相反。所述的電動機4采用高速精密內外圓磨頭的主軸電機,由于該種電動機4轉速高,還配有水泵11、進水管12和回水管13的冷卻系統。為控制電動機4的轉速,電動機4上通過控制線14外接有控制器15。
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