[發明專利]單缸四室串聯四沖程自由活塞發動機

在審

• 申請號: 201611182172.0
• 申請日: 2016-12-20
• 公開（公告）號: CN108204278A
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 黃明武
• 申請（專利權）人: 黃明武
• 主分類號: F02B75/28
• 分類號: F02B75/28;F02F1/18;F02F1/22;F02B77/08;F02B71/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種單管四室串聯四沖程自由活塞發動機包括缸體，氣缸，單頭活塞，雙頭活塞，連桿，支承體，排氣電磁閥，進氣電磁閥，點火裝置，傳感器，電子控制器其特征在于：

缸體為八方柱體，水平設置，是發動機的基體，中心嵌有氣缸；

氣缸由四個單頭活塞兩個雙頭活塞，分隔成四個獨立的燃燒室，四個燃燒室處于同一軸線上，組成串聯；

燃燒室中心垂直位置，上方設有排氣孔，下方設有進氣孔，側面設有點火窗口，缸體上相對應的部位裝有排氣電磁閥，進氣電磁閥，點火裝置；

缸體上設有支承體，支承體用于支承連桿；

缸體上下面，左右面設有活塞銷運行通孔，通孔穿過氣缸，直達缸體對面；

六個活塞，相互錯開，分成兩組，其活塞銷穿過對應的運行通孔，與相對應的一對連桿連成一體，形成兩個獨立的活動部件；

缸體上設有三組傳感器用來監測活塞運行時在燃燒室中的確定位置，配合電子控制器，使發動機四個燃燒室按固定程序完成：進氣，壓縮，膨脹做工，排氣，四沖程的運行；

發動機兩端連接負載，負載可以是直線發電機，液壓泵，氣泵。

2.根據專利要求1所述的單頭活塞和雙頭活塞，其特征在于，分別對置于每個燃燒室中，雙頭活塞置于兩個相鄰燃燒室中間，為兩個燃燒室所共有。

3.根據專利要求1所述的八個支承體，其特征在于，分別設置在缸體上下左右四個面上，其內嵌有直線軸承，每個面的兩個支承點構成的中心線與氣缸的中心線絕對平行。

4.根據專利要求1所述的連桿共兩對，其特征在于，缸體上下面一對，左右面一對，兩對連桿都以氣缸中心軸線為準，鏡像設置，連桿由質量而產生的重力，分別由支承體承擔。

5.根據專利要求4所述的兩對連桿中心線所構成的平面互相垂直，兩個垂直面的交線與氣缸中心線相重疊。

6.根據專利要求1所述的兩個活動部件，其特征在于：其一，由一端的雙頭活塞，與另一端的雙頭活塞與之對置的兩個單頭活塞，通過各自的活塞銷，穿過運行通孔，與缸體上下面的一對連桿相連構成；其二，由另一端的雙頭活塞，與一端的雙頭活塞與之對置的兩個單頭活塞，通過各自的活塞銷，穿過運行通孔，與缸體左右面的一對連桿相連構成。

7.根據專利要求6所述的兩個活動部件，其特征在于，任一燃燒室膨脹做工，同時向兩個相反方向運行，兩個活動部件互不干擾。

8.根據專利要求1所述的三組傳感器，其特征在于，可以分別用來設置內止點，外止點和燃料壓縮比。

9.根據專利要求1所述的活塞銷運行通孔，其特征在于，其另一作用為活塞內外止點最后限位。

10.根據專利要求1所述的三組傳感器其特征在于，可換用磁條數字傳感器，通過控制器可以實現發動機內外止點，燃料壓縮比及噴油量的瞬間設置，可實現對負載動態變化的閉環控制。