[發(fā)明專利]一種電動汽車參與配電網(wǎng)電壓調(diào)節(jié)的調(diào)度控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611180786.5 | 申請日： | 2016-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN106505579B | 公開（公告）日： | 2018-12-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李立英;鄒見效;吳鑫鑫;徐紅兵 | 申請（專利權(quán)）人： | 電子科技大學(xué) |
| 主分類號： | H02J3/14 | 分類號： | H02J3/14;H02J3/16;B60L11/18 |
| 代理公司： | 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 溫利平 |
| 地址： | 611731 四川省成*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動汽車 參與 配電網(wǎng) 電壓 調(diào)節(jié) 調(diào)度 控制 方法 | ||
【權(quán)利要求書】：
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于電子科技大學(xué)，未經(jīng)電子科技大學(xué)許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201611180786.5/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
H02 發(fā)電、變電或配電
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng)；電能存儲系統(tǒng)
H02J3-00 交流干線或交流配電網(wǎng)絡(luò)的電路裝置
H02J3-01 .減少諧波或波紋的裝置
H02J3-02 .應(yīng)用單個網(wǎng)絡(luò)以不同頻率同時配電的；應(yīng)用單個網(wǎng)絡(luò)對交流和直流同時配電的
H02J3-04 .用于連接以相同頻率但由不同電源供電的網(wǎng)絡(luò)
H02J3-10 .恒流供電系統(tǒng)
H02J3-12 .用于通過改變網(wǎng)絡(luò)負載的一個特性來調(diào)整交流網(wǎng)絡(luò)中的電壓的
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng)；電能存儲系統(tǒng)
H02J3-00 交流干線或交流配電網(wǎng)絡(luò)的電路裝置
H02J3-01 .減少諧波或波紋的裝置
H02J3-02 .應(yīng)用單個網(wǎng)絡(luò)以不同頻率同時配電的；應(yīng)用單個網(wǎng)絡(luò)對交流和直流同時配電的
H02J3-04 .用于連接以相同頻率但由不同電源供電的網(wǎng)絡(luò)
H02J3-10 .恒流供電系統(tǒng)
H02J3-12 .用于通過改變網(wǎng)絡(luò)負載的一個特性來調(diào)整交流網(wǎng)絡(luò)中的電壓的
- 配電網(wǎng)可靠性評價方法
- 一種配電網(wǎng)工程典型設(shè)計應(yīng)用率的評估方法
- 一種雙電壓等級交直流混合配用電系統(tǒng)
- 一種主動配電網(wǎng)規(guī)劃態(tài)模型建模方法
- 配電網(wǎng)數(shù)據(jù)自動糾錯系統(tǒng)及方法
- 分布式配電網(wǎng)的測試方法和測試儀
- 配電網(wǎng)運行效率評價方法、裝置、計算機設(shè)備和存儲介質(zhì)
- 含多增量配電網(wǎng)的中低壓配電網(wǎng)協(xié)調(diào)并行控制方法和系統(tǒng)
- 應(yīng)用于配電網(wǎng)的新能源消納能力優(yōu)化方法及裝置
- 一種基于邊緣計算技術(shù)的配電設(shè)備的本地統(tǒng)一管理方法
