[發明專利]加熱開關電路

有效

• 申請號: 201611179012.0
• 申請日: 2016-12-19
• 公開（公告）號: CN106627038B
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 王坤;李善根
• 申請（專利權）人: 杭州先途電子有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種加熱開關電路，包括三個開關管Q1、Q2、Q4,兩個電阻R1、R2，兩個發熱元件A、B；所述開關管Q4的C極與高壓電池的正極連接；所述開關管Q4的E極與發熱元件A的一電連接端、發熱元件B的一電連接端連接；所述發熱元件A的另一電連接端與開關管Q1的C極連接；所述開關管Q1的E極與電阻R1的一端連接；所述發熱元件B的另一電連接端與開關管Q2的C極連接；所述開關管Q2的E極與電阻R2的一端連接；所述電阻R1的另一端、電阻R2的另一端與高壓電池的負極連接；所述開關管Q1的G極、開關管Q2的G極、開關管Q3的G極均與控制芯片連接。該電路生產成本低且當一個開關管失效短路時，該支路相對應的發熱元件仍然能夠正常工作。

技術領域

本發明涉及一種汽車上使用的空氣加熱裝置，具體講是一種用于控制空氣加熱裝置的加熱開關電路。

背景技術

現有技術的加熱開關電路如圖1所示，該加熱開關電路由開關管Q1、Q2、Q3、Q4、Q5、Q6，發熱元件A、B、C，電阻R1、R2、R3連接而成。該加熱開關電路具有三個發熱元件，在實際的應用過程中也能夠具有二個發熱元件。工作時，通過微處理器分別控制開關管的G極來控制開關管Q1、Q2、Q3、Q4、Q5、Q6的工作與否，進而對發熱元件A、B、C的工作狀態進行控制。上述結構的加熱開關電路存在以下不足：當一個開關管失效短路時，由于同一支路還存在另一個串聯的開關管，所以該支路相對應的發熱元件仍然可以控制。但由于其使用六個開關管對三個發熱元件(四個開關管是控制兩個發熱元件)進行控制，因此其生產成本較高。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，提供一種加熱開關電路，該電路生產成本低且當一個開關管失效短路時，該支路相對應的發熱元件仍然能夠正常工作。

本發明的技術方案是，提供一種加熱開關電路，包括三個開關管Q1、Q2、Q4,兩個電阻R1、R2，兩個發熱元件A、B；所述開關管Q4的C極與高壓電池的正極連接；所述開關管Q4的E極與發熱元件A的一電連接端、發熱元件B的一電連接端連接；所述發熱元件A的另一電連接端與開關管Q1的C極連接；所述開關管Q1的E極與電阻R1的一端連接；所述發熱元件B的另一電連接端與開關管Q2的C極連接；所述開關管Q2的E極與電阻R2的一端連接；所述電阻R1的另一端、電阻R2的另一端與高壓電池的負極連接；所述開關管Q1的G極、開關管Q2的G極、開關管Q3的G極均與控制芯片連接。

所述的加熱開關電路還包括一用于對發熱元件產生的感應電流進行導流以防止開關管Q1損壞的二極管D1，所述二極管D1的陽極與開關管Q1的C極連接；所述二極管D1的陰極與高壓電池的正極連接。

所述的加熱開關電路還包括一用于對發熱元件產生的感應電流進行導流以防止開關管Q2損壞的二極管D2，所述二極管D2的陽極與開關管Q2的C極連接；所述二極管D2的陰極與高壓電池的正極連接。

所述的加熱開關電路還包括一防止反接高壓電源正負極以損壞開關管Q1、Q2的二極管D4，所述二極管D4的陽極與高壓電池的負極連接，所述二極管D4的陰極與開關管Q4的E極連接。

采用以上結構后，本發明與現有技術相比，具有以下優點：

本發明加熱開關電路通過控制芯片來控制開關管Q1、Q2、Q4的導通與關閉，從而控制兩個發熱元件A、B的通斷。當開關管Q4損壞時，開關管Q4內部形成通路，這時開關管Q1、Q2導通仍然能夠控制兩個發熱元件A、B導通。而當開關管Q1損壞時，開關管Q1內部形成通路，這時開關管Q4導通仍然能夠控制發熱元件A導通。同理，當開關管Q2損壞時也是如此。因此，當該電路一個開關管失效短路時，該支路相對應的發熱元件仍然能夠正常工作?，F有技術中，四個開關管是控制兩個發熱元件，而在本申請中，三個開關管能夠控制兩個發熱元件，因此相對于現有技術降低了生產成本。對于本申請，控制的發熱元件越多，其降低生產成本的效果越顯著。