[發明專利]小型漂浮物下水方法

在審

• 申請號: 201611178390.7
• 申請日: 2016-12-19
• 公開（公告）號: CN108202847A
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 夏廣印;盧曉;李樹敏;劉旭東;劉禮霞;滕瑤;王壽軍
• 申請（專利權）人: 龍口中集來福士海洋工程有限公司;中集海洋工程研究院有限公司;煙臺中集來福士海洋工程有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: B63C3/00
• 分類號: B63C3/00
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美;李睿

本發明提供了一種小型漂浮物下水方法，以使小型漂浮物在直立式碼頭上的下水，包括步驟：在碼頭旁停靠駁船；將小型漂浮物從碼頭滑移至駁船上；將小型漂浮物從駁船滑移下水。本發明小型漂浮物下水方法避免了在現有技術中受直立式碼頭的岸壁與水面高度的限制。在小型漂浮物下水的過程中，先滑移至碼頭旁的駁船，再從駁船上滑移下水，省去在直立式碼頭上設置斜坡或采用浮船塢。這種下水方法有效利用了現有的特種船舶與海洋工程為主的碼頭，操作性強，安全可靠，大大降低了成本。

技術領域

本發明涉及船舶與海洋工程建造領域，特別涉及一種小型漂浮物下水方法。

背景技術

隨著全球經濟的持續低迷，石油價格也進入了長期低位徘徊的新常態。原來的以特種船舶與海洋工程為主業的船廠在石油鉆井平臺等大型平臺或船舶暫時沒有訂單的情況下，不得不轉做漁業平臺、海洋牧場、游艇等小型漂浮物。傳統以海洋工程為主業的船廠基本上都是采用浮船塢下水，而配套的碼頭也是直立的碼頭。

浮船塢下水的方式具有下水平穩，安全可靠的優點；而缺點是浮船塢造價高，使用過程折算的均攤費用高，尤其是需要大量的壓載水調節，以配合其下潛，進一步提高了下水成本。另外，由于潮水的變化，必須時時保持浮船塢甲板面與碼頭的平齊，對于下水過程中浮船塢的調節精度要求非常高。除此之外，浮船塢一般沒有推進器，異地調度需要采用拖輪，費用也比較高。而漁業平臺、海洋牧場、游艇等小型漂浮物特點是造價低，周期短，無論在費用上還是周期上都無法支撐利用浮船塢下水這種下水方式。

傳統漂浮物下水應用比較普遍的方式是采用氣囊下水，這種下水方式具有成本低，準備時間短的優點。但這種傳統的下水方式對船廠的碼頭有硬性的要求，必須具有一個延伸到海水中的斜坡。而以海洋工程為主業的船廠沒有這個條件，只有直立的碼頭，并且碼頭距離海平面的高度在三米左右，甚至更高。如果把直立碼頭改一部分為帶斜坡的碼頭，在費用上首先要有幾千萬元的基建投入，在周期上需要幾個月的施工周期，在行政上改變碼頭用途需要政府審批，包括環評等非常復雜的程序。所以改造帶斜坡的碼頭不具有可行性。

還有一種橫向下水方式是直接把漂浮物通過滑車或氣囊移到水中，在水中反復橫搖多次后再趨于平衡。這種下水方式優點是速度快，對水域的寬度要求低，沒有長距離的慣性漂移，可以在長江兩岸這種水域進行下水。缺點是對平臺的完整穩性要求非常高，因為下水后會有一個非常大的橫傾角，一般超過30°，如果穩性消失太小，會導致翻船。而這種小型的漂浮物受造價的限制，一般穩性消失角只有10°或者略多一點，穩性比較差，如反復橫搖產生較大角度就會傾覆，產生安全問題，顯然無法采用這種方式下水。

申請號CN200810094125.X，名稱為躉船采用氣囊助浮在直立岸壁的出運下水工藝的專利公開了一種直立岸壁的下水工藝。該專利是把大氣囊放置在下水漂浮物的下方，用以提供浮力，以防止跌落現象的發生，對于一些小型船廠比較適用。該專利缺點之一是把未充氣的氣囊放置在已經部分入水的漂浮物下方比較困難，缺點之二是在海上對氣囊充氣也存在一定的安全隱患，缺點之三對碼頭距離水面的高度差限制，以及氣囊的直徑限制，目前在市場上可以找得到的氣囊直徑基本上不超過2米。而這種以海洋工程為主業的碼頭的海水高低潮潮差就超過2.5米，基本上無法實現。因此，該專利對于以海洋工程為主業的船廠并不適用。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明在于提供一種小型漂浮物下水方法，以解決現有技術中小型漂浮物能夠在以海洋工程為主業的船廠配套的碼頭下水等問題。

針對上述技術問題，本發明提出一種小型漂浮物下水方法，以使小型漂浮物在直立式碼頭上的下水，包括步驟：在碼頭旁停靠駁船；將小型漂浮物從碼頭滑移至駁船上；將小型漂浮物從駁船滑移下水。

在優選方案中，還包括步驟：預設多個氣囊，并將氣囊均勻布置于小型漂浮物的底部，給氣囊充氣以支撐起該小型漂浮物；小型漂浮物從碼頭滑移至駁船以及從駁船滑移下水的步驟中，逐個把小型漂浮物后方露出的氣囊轉移到小型漂浮物的前方，以提供持續的支撐力。