[發明專利]一種管狀零件壓型工藝

在審

• 申請號: 201611177779.X
• 申請日: 2016-12-19
• 公開（公告）號: CN108202107A
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 紀建奕;胡文金;李觀海;車發青;紀國清
• 申請（專利權）人: 青島中汽特種汽車有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21C37/08
• 代理公司: 青島永基知識產權代理事務所(普通合伙) 37235
• 代理人: 殷雷

本發明提供了一種管狀零件的模具，屬于管件制造領域，所述模具機構包括圓弧型材壓制模具和管狀零件壓制模具。該兩種模具機構采用與壓力機相配合，先將板材壓制成半圓弧型材，然后將半圓弧型材制成管狀型材通過焊接接縫完成整個管狀零件的壓型過程，該壓型工藝能夠代替傳統折彎機多道折彎拼接成型的工藝，既提高了工作效率，有提高了成型的經促，降低了工作人員的勞動強度。

技術領域

本發明涉及管件制造領域，具體的說涉及一種管件壓型工藝。

背景技術

目前在環衛車車型中，應用到一些高強度，或者特殊性能要求的管狀零件，如掃路車吸塵襯管，由于這些管狀零件的特殊性，市場上沒有成型管材使用，需用常規的板材進行成型。通常的成型裝備為卷扳機，但由于該類零件的直徑較小，強度高，回彈量大，直徑尺寸合適的卷板機不能滿足直接成型的強度要求。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種針對該類管狀零件的加工工藝。

本發明的管狀零件壓型工藝，步驟如下：

（1）利用壓力機配合模具機構，將板材放入模具中，通過壓力機和模具機構的配合，制成兩件半圓弧型材；

（2）更換壓力機的模具機構，將已經成型的兩件半圓弧型材圓弧面相對放入模具的下模中，構成一個整管狀型材，中間插入芯軸，將上下模合模，壓力機擠壓，芯軸的存在能保證管狀零件的形狀完整，不易變形。

（3）停止壓力機工作，微啟模具上模將芯軸取出；

（4）重新合模，進行壓力機擠壓，然后在接縫處進行焊接即可。

優選的，本發明專利還涉及一種配合壓力機使用的模具機構，所述模具機構包括模具A和模具B；所述模具A包括上模板，圓弧凸模，下模板和配合凸模的圓弧腔模；所述模具B包括上模板和下模板，上模板設有圓弧凹模，下模板設有與上模板圓弧凹模相配合的圓弧凹模。

優選的，模具B還需配合芯軸來使用。

優選的模具的上模板設置有摸餅，協助上下模板的開啟；

優選的，模具的支柱上設置有壓縮彈簧，模具開啟更輕便。

本發明的有益效果：

代替傳統折彎機多道折彎拼接成型的傳統工藝，滿足對直徑小，強度高的管狀零件的壓型需求，既提高了工作效率，又提高了壓模成型的精度，還大大降低了工作人員的勞動強度。

附圖說明

圖1為本發明專利模具A主視圖。

圖2為本發明專利模具A立體圖；

圖3為本發明專利模具B主視圖；

圖4為本發明專利模具B立體圖；

其中1-上模板；2-支柱；3-下模板；4-上模具；5-下模具；6-芯軸。

具體實施方式

以下結合具體實施例對本發明做進一步解釋。

實施例1

一種管狀零件壓型工藝，具體步驟如下：

（1）將模具的上模和下模與壓力機連接，將需要成型的板材放入模具的下模上中，通過壓力機和模具機構的配合，將板材擠壓成兩件半圓弧型材；

（2）更換壓力機的模具機構，將已經成型的兩件半圓弧型材圓弧面相對放入更換后模具的下模中，構成一個整管狀型材，中間插入芯軸，將上下模合模，壓力機擠壓成型；

（3）停止壓力機工作，微啟模具上模將芯軸取出；