[發明專利]一種橋梁錨固系統中鋼結構精制螺栓孔加工方法

在審

• 申請號: 201611176130.6
• 申請日: 2016-12-19
• 公開（公告）號: CN108202205A
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 蔡凡朋
• 申請（專利權）人: 海安常州大學高新技術研發中心
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

本發明涉及一種橋梁錨固系統中鋼結構精制螺栓孔加工方法，其特征在于：該橋梁錨固系統中鋼結構精制螺栓孔具體加工方法為：錨桿接頭蓋板的加工、錨桿接頭腹板的加工、錨桿接頭蓋板與腹板的組裝、錨桿的鉆孔、拼接板的制作、錨桿及錨桿接頭的拼裝、對栓合孔進行兩次擴孔；通過先在錨桿、錨桿接頭以及拼接板上鉆制φ22.0mm栓合孔，在錨桿、錨桿接頭以及拼接板栓合孔定位相連時，通過兩次擴充φ22.0mm栓合孔至φ24.0mm，只要對錨桿、錨桿接頭以及拼接板上鉆制的若干個φ22.0mm栓合孔進行一次精加工，避免多次精加工，提高了精致螺栓孔的制造效率，降低了生產成本。

技術領域

本發明涉及橋梁制造領域，尤其涉及一種橋梁錨固系統中鋼結構精制螺栓孔加工方法。

背景技術

楊泗港長江大橋錨固系統由后錨梁和錨桿組成，錨桿接頭一端焊接在后錨梁上，一端與錨桿之間采用M24的A級精制螺栓連接（孔經公差φ24.0～φ24.3；孔壁表面粗糙度不大于12.5μm）；包括12根后錨梁，318根錨桿，共計A級精制螺栓孔達65616個，且單個錨桿長度均超過30米；針對該種短工期、大跨度、高精度的螺栓孔加工，一般的加工方法時間長，單個加工效率低；因此針對該情況提出了新的精致螺栓孔加工方式：錨桿和錨桿接頭的腹板及拼接板采用半成品卡樣板鉆制栓和用定位孔，其蓋板在工型組焊修后，卡樣板鉆制栓和用定位孔。拼接板、錨桿與錨桿接頭按照安裝狀態栓和，樣板覆蓋其上，第一次鉆制φ23孔，第二次擴鉆至φ24.0精制螺栓孔；做標記后解體，錨桿接頭焊于后錨梁梁體內；后錨梁與相連接錨桿按列進入試拼裝。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種橋梁錨固系統中鋼結構精致螺栓孔加工方法，解決了短工期、大跨度、高精度的螺栓孔加工中單個螺栓孔加工耗時長，成本高、效率低的問題。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案為：一種橋梁錨固系統中鋼結構精制螺栓孔加工方法，錨固系統由錨梁和錨桿組成，錨桿上安裝有錨桿接頭，錨桿接頭的一端焊接在錨梁上，另一端與錨桿之間采用的精制螺栓連接，錨桿接頭采用焊接工型斷面，由上下蓋板、腹板組成；其創新點在于：該橋梁錨固系統中鋼結構精制螺栓孔具體加工方法為：

S1：錨桿接頭蓋板的加工：

S1.1:蓋板采用火焰切割下料，在蓋板上寫上標記，沿著蓋板的縱向劃設中線并且在蓋板兩側劃設坡口線；

S1.2:沿著蓋板上劃設的坡口線通過加工機床對坡口進行加工，且蓋板寬度公差控制在+2～0的范圍內；

S2：錨桿接頭腹板的加工：

S2.1：腹板通過火焰切割下料，在腹板上寫上標記，通過樣板邊對板件兩邊卡樣，并且在腹板的一端鉆制若干φ22.0mm栓合孔；

S3:錨桿接頭蓋板與腹板的組裝：

S3.1：將上下蓋板分別垂直焊接在腹板的兩側且蓋板的縱向中線與腹板的樣板線對齊；高度組裝公差為+1.0～0；上下蓋板中心與腹板中心線橫向偏移≤1mm；上下蓋板與腹板孔縱向、橫向錯位≤1mm；有孔端蓋腹板垂直度≤0.5mm；

S4：錨桿的鉆孔：

S4.1：在錨桿與錨桿接頭相栓和的一端，在錨桿的上、下蓋板以及錨桿的腹板上鉆制φ22.0mm的栓合孔；

S5：拼接板的制作：

S5.1：以錨桿和錨桿接頭上的栓孔位置為基準，在與錨桿和錨桿接頭相連的拼接板上鉆制φ22.0mm的栓合孔；

S6：錨桿及錨桿接頭的拼裝：

S6.1：將錨桿與錨桿接頭相對接，分別在錨桿與錨桿接頭鉆孔的位置安裝拼接板，拼接板的φ22.0mm栓合孔與錨桿和錨桿接頭上的栓和孔分別對應；

S7：對栓合孔進行兩次擴孔；