[發明專利]可變拐杖的小車

在審

• 申請號: 201611174925.3
• 申請日: 2016-12-19
• 公開（公告）號: CN106741055A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 鄒家福;鄒永平
• 申請（專利權）人: 遂寧市長豐機械科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;A61H3/02;A61H3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于小車領域，特別是可變拐杖的小車。

背景技術

現在腿腳有殘疾或創傷的人員外出用的小車，都是框架比較大。乘坐人員要下車步行時，還要推著小車行走。當拄著拐杖的人員乘車時，要帶拐杖上車，要下車拄拐杖步行時，還要人推著小車走。特別是很大不帶小車出行，只帶拐杖步行中的康復人員，走遠了，回來又很費力，要想坐車，有些路段往往臨時沒有車，給康復中的人們帶來很大困難。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可以用拐杖變成的簡易小車，供帶拐杖人員外出走累了、走遠了回家困難時，把拐杖快速組裝成小車，乘車趕路。

本發明是這樣實現的：可變拐杖的小車，包括車架、輪子、布凳、推架。小車拆下能快速組裝成拐杖，拐杖拆開能快速組裝成小車。提把及兩端所連接的下框架、腳條盒、連管組成拐杖的下部框架。小車的車架由拐杖的下部框架構成。小車的推架由拐杖的腳管和把手構成。推架下端安裝在車架的提把上。布凳組成拐杖的上部框架。布凳由凳框殼、座布、腳架組成。布凳的腳架固定在小車車架上。小車后方的兩個輪子安裝在提把的殼體中拉出的兩根伸縮桿端頭，小車前方的輪子安裝在連管下方。下框架上安裝了腳條盒，腳條盒上安裝了旋鈕。小車變成拐杖后，拐杖由上部框架、下部框架、腳管、封頭組成。小車變成拐杖后，輪子掛在凳框殼下方。凳框殼下邊安裝有卡扣。小車變成拐杖后，腳管擰進連管內。小車變成拐杖后，把手放在腳管中。小車變成拐杖時，布凳的兩組腳條插在拐杖的腳條盒中，用旋鈕鎖緊。

可變拐杖的小車，以下簡稱小車。小車必須要有車架、輪子、座凳，才能稱其為車。這里敘述的是手推車，還得要推架等。小車的所有組成部分，完全用一把拐杖拆開組成。拐杖上方是一個框架。框架上端是一根撐塊，用于撐在使用者腋下助力行走。拐杖下部是一根腳管。小車的座凳是一個收折式布凳。布凳折疊收攏后是拐杖的一個組成部分，即組成拐杖的框架的上部分。提把及兩端所連接的下框架、腳條盒、連管組成拐杖框架的下部框架。小車的車架用拐杖上方框架的下部框架組成。布凳上方有二根橫向框條，即凳框殼。座布兩端分別連接在凳框殼上。布凳收折時，座布折疊放置于凳框殼內。布凳的腳架由四根腳條組成。每根凳框殼下方連接固定二根腳條。其中一根凳框殼兩頭下方連接的腳條剛好放進另一根凳框殼下方的二根腳條之間。相鄰的二根腳條用銷釘，即鉚釘鉸連在一起，為一組腳條。布凳收折后，每組兩根腳條能夠并排靠攏。腳條拉開即成布凳。腳條下端用螺釘連接在小車車架上。

拐杖的下框架上固定有二個腳條盒，腳條盒上安裝了起鎖定作用的旋鈕。布凳收折后，兩組腳條分別插進腳條盒中，扭動旋鈕鎖定。這時，二根凳框殼已經靠攏。凳框殼下邊安裝有卡扣，把二根凳框殼扣緊在一起，這就成了拐杖的框架上端的撐塊。

提把是一根中空的管子，提把內安裝有二根伸縮桿，伸縮桿可以向提把兩端拉出。伸縮桿外端有安裝輪子的軸段及螺紋段。小車后邊的二個輪子安裝在兩根伸縮桿外端。拐杖下端是腳管，拐杖的下框架與腳管用一段連管連在一起。在組裝成小車時，取下腳管。小車的一個前輪安裝在輪叉內，輪叉安裝在連管上。腳管中安裝有把手，將把手取出。腳管兩端都連接有方形插頭，與所穿過的方形孔導向。提把上和把手上都開有方形孔。腳管下端插進小車提把上的方形孔，冒出端用螺帽鎖定，就成了小車上的推架。腳管向上一端的方形插頭穿過把手上的方形孔，并鎖定。小車即可用把手推走。

取下布凳、輪子、腳管、把手，壓回伸縮桿。收折布凳，把布凳的兩組腳條分別插進腳條盒中鎖定。輪子掛在凳框殼即撐塊下面，并固定。把手放入腳管，腳管擰在連管上，即變為一把拐杖。

本發明的優點在于：1、小車可以變為拐杖，拐杖可以變為小車，給帶拐外出的人們帶來很大方便。當拄拐人走遠了，回來很困難時，可用拐杖變成小車，由陪護人員推車回來。2、腿腳不方便的人要外出辦事，可坐小車出去辦事。3、小車變成拐杖后，存放、攜帶很方便。

附圖說明

圖1是可變拐杖的小車的結構圖。

圖2是座布折疊情況圖。

圖3是布凳收折后情況圖。

圖4是方形插頭結構圖。

圖5是小車變成拐杖后結構圖。

附圖中：連管1、凳框殼2、座布3、把手4、輪子5、腳管6、腳條盒7、提把8、旋鈕9、伸縮桿10、腳條11、銷釘12、下框架13、輪叉14、卡扣15、導入段16、方形段17、端頭18、小孔19、方形孔20、螺釘孔21、封頭22。

具體實施方式