[發(fā)明專利]用于電馬達的電刷保持器組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611174580.1 | 申請日: | 2016-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN106972678B | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | A.塞爾萬;C.福徹 | 申請(專利權)人: | 法雷奧系統(tǒng)公司 |
| 主分類號: | H02K5/14 | 分類號: | H02K5/14;H01R39/38 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 譚華 |
| 地址: | 法國勒梅*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 馬達 電刷 保持 組件 | ||
本發(fā)明涉及一種電刷保持器組件(100),用于機動車輛設備件的電馬達(1),包括:?板(9),意圖將至少一個連接電刷(7)保持抵靠布置在電馬達(1)的轉子(6)上的集電器(5),該板(9)沿垂直于所述轉子(6)的平面延伸;?至少一個感應線圈(19),其意圖連接至所述連接電刷(7),電刷保持器組件(100)還包括所述至少一個感應線圈(19)的至少一個保持元件(27),其被構造為將該保持線圈(19)沿平行于板(9)的平面保持。
技術領域
本發(fā)明涉及包括電馬達的機動車輛設備件的領域,且更準確地涉及這些設備件的電刷保持器組件,諸如例如風擋擦拭器馬達。
背景技術
圖1展現(xiàn)根據(jù)現(xiàn)有技術的電馬達1的視圖。電馬達1包括轉子6,電樞3布置在該轉子上,該電樞裝備有柱形集電器5,連接電刷7抵靠集電器5摩擦以為電樞3供電。另外,電馬達1包括板9,板9裝備有意圖接收連接電刷7的電刷保持器11,和彈簧13,以確保連接電刷7和集電器5之間的接觸。如前所述的電馬達1的元件和圍繞電樞3布置的感應器容納在電馬達1的保護外殼15中。外殼15在其一個端部上通過蓋17關閉,所述蓋17用作用于電馬達1的支承件。
此外,具有連接電刷7和集電器5的電馬達導致寬頻帶上的電磁干擾。該干擾可擾動定位在附近的電子設備。它們可例如導致由電子系統(tǒng)控制的促動器的意外操作。
為了解決這些問題,已知使用濾波器,以減小或消除干擾的有害作用。濾波器特別地包括感應線圈,它們連接到電刷,以限制高寄生頻率。
在該領域中,已知文獻DE19623258、DE9316543、FR2520153、DE102007005572、DE102009027366和EP0612137。
此外,由于電馬達1內的空間限制,感應線圈19通常布置在電連接柱21中,該電連接柱21固定到電刷保持器板9并垂直于板9延伸,如圖2所示,該圖2展現(xiàn)了根據(jù)現(xiàn)有技術的電刷保持器組件。電連接柱21還包括連接端子23,以為連接電刷7供電。但是,通過這些布置,在電馬達1的感應器和感應線圈19之間存在電磁相互作用的風險,這可損害感應線圈19所建立的濾波器的效率和電馬達1的電磁兼容性。
因此,必須找到解決方案而使感應線圈19靠近連接電刷7固定,同時使電馬達1的感應器和感應線圈19之間的電磁相互作用最小化。此外,為了輔助電馬達1的安裝,必須找到使感應線圈19容易固定的方法,以便輔助將它們安裝和連接至電刷7。
發(fā)明內容
為此目的,本發(fā)明涉及一種電刷保持器組件,用于機動車輛設備件的電馬達,包括:
-板,意圖將至少一個連接電刷保持抵靠布置在電馬達的轉子上的集電器,該板沿垂直于所述轉子的平面延伸,
-至少一個感應線圈,其意圖連接至所述連接電刷,其中,電刷保持器組件包括所述至少一個感應線圈的至少一個保持元件,其被構造為將該保持線圈沿平行于板的平面保持。
感應線圈的保持元件的使用使得可以輔助電馬達的安裝,特別是實現(xiàn)與感應線圈的電連接。此外,將感應線圈沿平行于板的平面保持,即,沿垂直于轉子軸線且因此垂直于馬達電磁部件——特別是感應器——產生的磁場的場線的平面,由此使得可以減小電馬達的感應線圈和其他元件之間的電磁相互作用。這使得可以減小電馬達產生的電磁干擾,該電磁干擾可干擾電馬達附近定位的其他電子裝置。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面,保持元件可移除地緊固到板。
可移除保持元件的使用通過能夠適應不同類型的保持元件而提供高度模塊化,該不同類型的保持元件例如對應于同一型號板上的不同類型的感應線圈。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面,保持元件包括用于保持感應線圈的彈性臂。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面,彈性臂形成感應線圈保持夾。
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