[發明專利]一種齒輪泵

在審

• 申請號: 201611174445.7
• 申請日: 2016-12-16
• 公開（公告）號: CN108204514A
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 史祥龍;童建;史忠來
• 申請（專利權）人: 南京創新機油泵制造有限公司
• 主分類號: F16N13/20
• 分類號: F16N13/20;F16N23/00
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 黃明哲;朱戈勝

本發明公開了一種齒輪泵，包括泵蓋、泵體，泵體中存在腔體，泵蓋蓋設在泵體上，腔體中設置有從動齒輪和主動齒輪，從動齒輪和主動齒輪嚙合設置，其中，從動齒輪通過從動軸設置在腔體中；泵蓋上開設有進油孔和出油孔，泵體上開設有油路折返通道和出油通道，出油通道中設置有限壓閥。驅動齒輪轉動帶動主動軸轉動，使主動齒輪轉動，帶動從動齒輪轉動，將機油從進油孔中吸入，經過油路折返通道進入進油腔中，最有經出油腔、出油通道從出油孔排除，由于進油孔和出油孔位置很近，因此在泵體上開設了油路折返通道，結構設計巧妙，體積小，便于安裝。同時通過設置限壓閥，能夠精確控制油壓。

技術領域

本發明涉及一種齒輪泵。

背景技術

鑒于采油機結構設計需要，機油泵安裝空間有限，同時機油流量大、轉速不高，所以普通轉子泵不能滿足流量大、體積小的雙重要求，只能采取低速的齒輪泵，但是現在的齒輪泵結構較復雜，不便于安裝，不易緊固。

發明內容

本發明的目的在于提供一種齒輪泵，解決現有技術中齒輪泵體積大、構較復雜，不便于安裝的技術問題。

本發明為了解決上述技術問題，采用如下技術方案：

一種齒輪泵，包括泵蓋、泵體，泵體中存在腔體，泵蓋蓋設在泵體上，腔體中設置有從動齒輪和主動齒輪，從動齒輪和主動齒輪嚙合設置，其中，從動齒輪通過從動軸設置在腔體中，主動齒輪通過主動軸設置在腔體中，且主動軸的一端穿出泵蓋，主動軸伸出腔體的一端上過盈配合固設有驅動齒輪，從動齒輪和主動齒輪將腔體分為進油腔和出油腔；所述泵蓋上開設有進油孔和出油孔，進油孔和出油孔均與腔體連通，泵體上開設有油路折返通道和出油通道，油路折返通道的一端與進油孔連通，另一端與進油腔連通；所述出油通道的一端與出油腔連通，另一端與出油孔連通，且出油通道與油路折返通道連通；所述出油通道中設置有限壓閥，限壓閥包括依次鋼球、限壓彈簧和限壓閥塞。

驅動齒輪轉動帶動主動軸轉動，使主動齒輪轉動，帶動從動齒輪轉動，將機油從進油孔中吸入，經過油路折返通道進入進油腔中，最有經出油腔、出油通道從出油孔排除，由于進油孔和出油孔位置很近，因此在泵體上開設了油路折返通道，結構設計巧妙，體積小，便于安裝。同時通過設置限壓閥，能夠精確控制油壓。

進一步改進，所述泵蓋上設置有定位銷，提高安裝位置精度，便于定位安裝。

進一步改進，所述驅動齒輪為尼龍齒輪。

進一步改進，所述泵蓋上安裝面上繞進油孔開設有環形卸油槽，提高密封性，防止漏油。

進一步改進，所述卸油槽的深度為0.5mm，寬度為0.5mm。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

驅動齒輪轉動帶動主動軸轉動，使主動齒輪轉動，帶動從動齒輪轉動，將機油從進油孔中吸入，經過油路折返通道進入進油腔中，最有經出油腔、出油通道從出油孔排除，由于進油孔和出油孔位置很近，因此在泵體上開設了油路折返通道，結構設計巧妙，體積小，便于安裝。同時通過設置限壓閥，能夠精確控制油壓。

附圖說明

圖1為本發明所述齒輪泵的結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖2的A-A示意圖。

圖4為圖2的B-B示意圖。

圖5為圖1的C-C示意圖。

具體實施方式

為使本發明的目的和技術方案更加清楚，下面將結合本發明實施例對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述。