[發明專利]用于車輛的復合材料保險杠梁和復合材料潰縮盒的連接與加固有效
| 申請號: | 201611174244.7 | 申請日: | 2016-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN106696875B8 | 公開(公告)日: | 2021-12-31 |
| 發明(設計)人: | 伊麗莎白·貝格爾;利蘭·德克爾;戴爾·阿姆斯特朗;詹姆斯·特拉斯金;普拉韋恩·帕蘇普萊蒂;拉梅什·德瓦姆普迪;馬克·多魯戴安 | 申請(專利權)人: | 美國汽車研究協會有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/03 | 分類號: | B60R19/03;B60R19/34 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 丁文蘊;嚴星鐵 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 復合材料 保險杠 潰縮盒 連接 加固 | ||
1.一種用于車輛的前保險杠梁和潰縮盒(FBCC)系統,所述前保險杠梁和潰縮盒系統包括:
連續纖維復合材料保險杠梁,其具有縱向外殼,縱向外殼具有共同限定凸形外表面和凹形內表面的前構件、頂構件和底構件;
由短纖維復合材料制成的多個肋,其從內表面沿著保險杠梁的長度延伸,其中肋和保險杠梁的內部表面配合以限定具有由短纖維復合材料構成的多個第一配合表面的槽腔;以及
潰縮盒,其具有連續纖維復合材料管狀體,連續纖維復合材料管狀體限定了與多個第一配合表面接合的多個第二配合表面,其中,潰縮盒在管狀體的前端具有向內延伸的凸緣并且在管狀體的后端具有向外延伸的凸緣,該向內延伸的凸緣在槽腔內與保險杠梁的內表面接合,該向外延伸的凸緣與車架接合,向外延伸的凸緣包括加強向外延伸的凸緣和車架之間的連接的短纖維復合材料層。
2.如權利要求1所述的前保險杠梁和潰縮盒系統,其中潰縮盒還可包括沿著管狀體長度延伸的縱向凸緣。
3.如權利要求2所述的前保險杠梁和潰縮盒系統,其中向外延伸的凸緣和縱向凸緣相交以在相交凸緣的相對側上限定第一和第二彎曲表面,其中第一彎曲表面比第二彎曲表面具有更尖銳的曲率半徑。
4.如權利要求3所述的前保險杠梁和潰縮盒系統,其中向外延伸的凸緣包括面向車架的后向表面,其中短纖維復合材料層覆蓋后向表面的至少一部分且遍布在第一彎曲表面的至少一部分上。
5.如權利要求1所述的前保險杠梁和潰縮盒系統,其中管狀體是兩件分離的管狀體,其在沿管狀體的長度延伸的一對配合縱向凸緣處連接。
6.如權利要求5所述的前保險杠梁和潰縮盒系統,還包括在該對配合的縱向凸緣之間的粘合劑以粘合分離的管狀體。
7.如權利要求1所述的前保險杠梁和潰縮盒系統,其中管狀體的多個第二配合表面的連續纖維復合材料與保險杠梁的槽腔的多個第一配合表面的短纖維復合材料接合。
8.如權利要求1所述的前保險杠梁和潰縮盒系統,其中梁外殼的頂構件和底構件的一部分部分地限定槽腔。
9.一種用于車輛的前保險杠梁,包括:
具有限定槽道的內表面的連續纖維復合材料梁;以及
由短纖維復合材料制成的多個肋,其從所述內表面延伸并與內表面接觸;
其中肋和梁的內表面配合以限定沿著梁長度間隔開的兩個槽腔,各個槽腔被配置為接收相應的潰縮盒以將梁連接至車架,其中多個肋在槽腔周邊處限定多個短纖維復合材料接合表面,且該表面被配置成與潰縮盒的相應側表面以面對面的關系接合。
10.如權利要求9所述的前保險杠梁,其中短纖維復合材料是片狀模塑復合材料(SMC)。
11.如權利要求9所述的前保險杠梁,其中各個槽腔周邊內的內表面是大致平坦的,以與潰縮盒相應的平坦表面接合。
12.如權利要求9所述的前保險杠梁,其中梁包括頂構件、底構件、以及連接頂構件和底構件的前構件,其中頂構件和底構件比肋更遠離前構件。
13.如權利要求9所述的前保險杠梁,其中各個槽腔限定兩個相鄰接合表面之間的間隙,該間隙被構造成接納潰縮盒的凸緣。
14.一種車輛保險杠潰縮盒,包括:
連續纖維復合材料主體,其包括具有第一端和第二端的縱向部分、從第一端向外延伸的一對向外延伸的凸緣、以及從第二端向內延伸的一對向內延伸的凸緣,各個所述向外延伸的凸緣具有背離縱向部分的表面;以及
短纖維復合材料層,其覆蓋并接觸向外延伸的凸緣的各個表面的至少一部分。
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