[發明專利]連續梁自平衡式可調內腔模板

在審

• 申請號: 201611173961.8
• 申請日: 2016-12-19
• 公開（公告）號: CN106835982A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 萬學儉;王安東;寧波;李玉宏;李科興
• 申請（專利權）人: 中鐵一局集團第二工程有限公司;陜西鐵路工程職業技術學院
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及建筑領域，具體涉及一種連續梁自平衡式可調內腔模板。

背景技術

隨著鐵路施工的發展，連續梁施工顯得越來越重要和普及。目前常用的內模加固多以鋼管架支撐為主。傳統的內模加固技術除在工期上浪費時間之外，還增加了成本的浪費。

在目前國內客專施工工期緊的情況下，如何保證質量，提高功效，降低連續梁每一塊段施工循環時間，成為施工中急需解決的問題。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種連續梁自平衡式可調內腔模板，大范圍的降低了內模加固時間，對連續梁施工有著極其重大的意義。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

連續梁自平衡式可調內腔模板，由16#槽鋼加工制作成的桁架通過M25固定螺栓連接而成，桁架包括一橫向桁架和兩縱向桁架，橫向桁架兩端向內彎折30-45度后分別通過M25固定螺栓與兩縱向桁架相連，并通過加固斜支撐加固。

優選地，所述加固斜支撐一端通過斜支撐連接鋼板連接有第一連接鋼板，另一端通過連接螺栓連接有第二連接鋼板，第一連接鋼板對稱焊接在橫向桁架下底面，第二連接鋼板焊接在縱向桁架內側壁上。

優選地，所述橫向桁架上對稱設有寬度調整滑道。

優選地，所述寬度調整滑道通過M25連接螺栓對稱安裝在橫向桁架上。

優選地，所述第一連接鋼板和第二連接鋼板的厚度均為30毫米。

優選地，所述加固斜支撐由10#槽鋼制作而成。

優選地，斜支撐連接鋼板與第一連接鋼板通過螺栓相連。

本發明具有以下有益效果：

(1)如果采用鋼管架進行內腔模板加固，由于梁體塊段高度變化，鋼管架加固時材料浪費較大。本發明較大程度的降低了材料浪費。

(2)如采用以往的鋼管架加固，腔內空間隨著加固措施減小。而采用本發明，腔內空間基本得到大范圍的解放，混凝土施工時增大了相對的施工面積。

(3)采用本發明，在加固內腔模板時較大的提高了功效，縮短了每一塊段施工的周期。

附圖說明

圖1為本發明實施例連續梁自平衡式可調內腔模板的結構示意圖。

圖2為本發明一個具體應用例的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的及優點更加清楚明白，以下結合實施例對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

如圖1所示，本發明實施例提供了連續梁自平衡式可調內腔模板，其特征在于，由16#槽鋼加工制作成的桁架通過M25固定螺栓1連接而成，桁架包括一橫向桁架2和兩縱向桁架9，橫向桁架2兩端向內彎折30-45度后分別通過M25固定螺栓與兩縱向桁架9相連，并通過加固斜支撐5加固。所述加固斜支撐5一端通過斜支撐連接鋼板9連接有第一連接鋼板6，另一端通過連接螺栓7連接有第二連接鋼板8，第一連接鋼板6對稱焊接在橫向桁架2下底面，第二連接鋼板8焊接在縱向桁架9內側壁上。所述橫向桁架2上對稱設有寬度調 整滑道3。所述寬度調整滑道3通過M25連接螺栓4對稱安裝在橫向桁架2上。所述第一連接鋼板6和第二連接鋼板8的厚度均為30毫米。所述加固斜支撐5由10#槽鋼制作而成。斜支撐連接鋼板9與第一連接鋼板6通過螺栓相連。

如圖2所述，本具體實施使用時，在連續梁塊段鋼筋工程底腹板鋼筋施工完成后，將加工完成的內腔模板根據箱梁設計的內部截面的形狀對裝置進行寬度調節，確保內部輪廓能夠滿足設計圖紙要求。加固時內腔模板采用桁架加固支撐。桁架加固寬度隨著塊段變化調整。拆除模板時松動連接螺栓，解除下圖中構件7，內模桁架整體落于內滑梁之上，在掛籃模板滑移時隨掛籃整體滑移。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。