[發明專利]一種超聲波測距防碰撞緩沖裝置在審
| 申請號: | 201611172942.3 | 申請日: | 2016-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN108202686A | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發明(設計)人: | 石磊 | 申請(專利權)人: | 石磊 |
| 主分類號: | B60R19/44 | 分類號: | B60R19/44;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110002 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緩沖器組件 防碰撞緩沖裝置 數據采集單元 超聲波測距 報警單元 監測單元 連接板 緩沖器 超聲波測距傳感器 汽車 超聲波測距單元 工作可靠性 輸入端連接 電源連接 防護擋板 使用壽命 安裝板 伸縮件 有效地 緩沖 電源 受損 加工 保證 安全 | ||
本發明公開了一種超聲波測距防碰撞緩沖裝置,其特征在于:包括控制單元、報警單元、電源、緩沖器、超聲波測距單元、數據采集單元,其特征在于,所述控制單元與報警單元、電源連接;所述防護擋板通過一連接板連接多組緩沖器組件,所述緩沖器組件設有安裝板,所述緩沖器組件包括通過連接板安裝在伸縮件;所述數據采集單元的輸入端連接有監測單元,所述監測單元連接超聲波測距傳感器。本發明結構簡單,延長了設備的使用壽命,保證了工人的安全,且操作簡便,節省勞動力,工作可靠性好,加工成本低,實用高效的特點,可以汽車受到撞擊時,對汽車受到撞擊后的作用力進行有效地緩沖,從而保護汽車受損嚴重。
技術領域
本發明涉及汽車防碰撞緩沖技術領域,特別是一種超聲波測距防碰撞緩沖裝置。
背景技術
目前,汽車經常出現傳感器被碰撞的事件發生,嚴重的影響了傳感器的正常使用的缺陷。隨著道路上的車輛增多,免不了發生兩車相撞的事件,如何減輕兩車相撞產生的后果,這是汽車生產企業十分關注的問題,因而出現了汽車上安裝的各種防碰撞緩沖裝置。
發明內容
針對上述問題,本發明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單,操作方便,經濟耐用的超聲波測距防碰撞緩沖裝置。
一種超聲波測距防碰撞緩沖裝置,其特征在于:包括控制單元、報警單元、電源、緩沖器、超聲波測距單元、數據采集單元,其特征在于,所述控制單元與報警單元、電源連接;所述防護擋板通過一連接板連接多組緩沖器組件。
所述緩沖器組件設有安裝板,所述緩沖器組件包括通過連接板安裝在伸縮件;所述數據采集單元的輸入端連接有監測單元,所述監測單元連接超聲波測距傳感器。
本發明的優點:
本發明結構簡單,延長了設備的使用壽命,保證了工人的安全,且操作簡便,節省勞動力,工作可靠性好,加工成本低,實用高效的特點,可以汽車受到撞擊時,對汽車受到撞擊后的作用力進行有效地緩沖,從而保護汽車受損嚴重。
附圖說明
下面結合附圖及實施方式對本發明作進一步詳細的說明。
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步的解釋。
一種超聲波測距防碰撞緩沖裝置,其特征在于:包括控制單元、報警單元、電源、緩沖器、超聲波測距單元、數據采集單元,其特征在于,所述控制單元與報警單元、電源連接;所述防護擋板通過一連接板連接多組緩沖器組件。
所述緩沖器組件設有安裝板,所述緩沖器組件包括通過連接板安裝在伸縮件。
所述數據采集單元的輸入端連接有監測單元,所述監測單元連接超聲波測距傳感器。
本發明結構簡單,通過兩個活結能化解了碰撞對輥道導板、升降主體設備的損傷,延長了設備的使用壽命,保證了工人的安全,且操作簡便,節省勞動力,工作可靠性好,加工成本低,實用高效的特點。
上述內容,僅為本發明的較佳實施例,并非用于限制本發明的實施方案,本領域技術人員根據本發明的構思,所作出的適當變通或修改,都應在本發明的保護范圍之內。
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